Ensuite, il convient également de rappeler que le simple fait qu'un accident ou une urgence nucléaire soit en cause ne requiert pas automatiquement une base juridique tirée du traité CEEA.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

Secondly, it must also be recalled that the simple fact that a nuclear accident or emergency is involved does not automatically imply a legal basis in the EAEC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-13]

Le journal citait le cas de Daniel Greig, un homme en libération conditionnelle à qui on avait interdit de posséder une arme à feu et qui avait acquis illégalement les armes suivantes: un revolver Smith & Wesson à six coups de calibre 44; un pistolet semi-automatique Glock de calibre 45; un pistolet semi-automatique Heckler and Koch de calibre 45; un fusil à pompe Franchi avec poignée-pistolet, de calibre 12; un fusil d'assaut semi-automatique M-16 Colt, de calibre 223 ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

The Star reported that Daniel Greig, who was on parole and prohibited from owning guns, illegally acquired the following weapons: a six shot .44 calibre Smith & Wesson; a .45 calibre Glock semi-automatic; a .45 calibre Heckler and Koch semi-automatic; a 12 gauge Franchi pump action shotgun with a pistol grip; an M-16, a .223 calibre Colt semi-automatic assault rifle; and several rounds of ammunition.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-08]

Dans tous les cas, la cause des accidents était due au fait que ces camions roulaient avec un cruise control, une sorte de pilote automatique qui permet au conducteur de rouler sans devoir maintenir les pieds sur les pédales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

The cause is always those lorries using cruise control, which is a kind of autopilot enabling drivers to drive without keeping their feet on the pedals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-01]

Dans tous les cas, la cause des accidents était due au fait que ces camions roulaient avec un cruise control , une sorte de pilote automatique qui permet au conducteur de rouler sans devoir maintenir les pieds sur les pédales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

The cause is always those lorries using cruise control, which is a kind of autopilot enabling drivers to drive without keeping their feet on the pedals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-01]

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En 1999, le pourcentage des suicides commis avec une arme à feu se chiffrait à 19 p. 100, contre 43,7 p. 100 en 1970 (Source: Statistique Canada: Causes de décès) c) Le nombre d’accidents mettant en cause une arme à feu a également diminué, passant de 129 en 1970 à 31 en 1999 (Source: Statistique Canada: Causes de décès) Dans l’ensemble, le taux d’homicides au Canada n’a jamais été aussi bas depuis 1967, et les homicides commis avec une carabine ou un fusil ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

In 1999, the percentage of suicides involving a firearm was 19%, from 43.7% in 1970 (Source: Statistics Canada: Causes of Death) (c) The rate of firearms accidents has also been declining from 129 in 1970 to 31 in 1999 (Source: Statistics Canada: Causes of Death). Overall, Canada’s homicide rate is at its lowest since 1967 and homicide committed with rifles and shotguns is steadily decreasing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-01-26]

renforcer la connaissance du trafic maritime en transit devant les côtes européennes et obliger les navires à se doter d'une part de transpondeurs (AIS) permettant leur identification automatique et d'autre part de boîtes noires (VDR) en vue de faciliter la recherche des causes d'accidents maritimes;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-16]

to improve reporting of maritime offshore transit traffic in Europe and to oblige vessels to fit automatic identification transponders (AIS) and black boxes (VDRs) to help identify the causes of accidents at sea;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-16]

Comme l'a dit mon collègue à l'autre endroit, nous, du Parti progressiste-conservateur, aimerions beaucoup que les policiers aient le pouvoir de prélever automatiquement un échantillon d'haleine sur les lieux d'un accident - il y a parfois des accidents qui ne sont pas causés par l'alcool - lorsqu'ils ont des motifs raisonnables et probables de croire que l'alcool est e ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-06-13]

As my colleague in the other place said, we in the Progressive Conservative Party would very much like to see police officers being given the ability to take an automatic breath sample at the scene of an accident or a crash - because sometimes there are accidents that are not alcohol-related - where there are reasonable and probable grounds to believe that alcohol is involved.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-06-13]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-06-13]

La Commission propose qu'en cas d'accident nucleaire ou de tout autre evenement entrainant une contamination importante des denrees alimentaires ou de l'eau potable, la Commission soit habilitee a agir soit a la demande d'un Etat membre, soit de sa propre initiative de l'une des deux facons suivantes: a) un reglement pourrait etre adopte par la voie d'une procedure semi- automatique en vue de mettre en oeuvre des niveaux maximum au ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission proposes that in the event of a nuclear accident or any other event which leads to significant contamination of foodstuffs or drinking water, the Commission would have the power to act either at the request of a Member State or on its own initiative in one of two ways: a) a regulation could be adopted by a semi-automatic procedure to implement maximum permissible levels which would be set out in the new general purpose standards or, b) a regulation could be adopted, usually as a second step, to fix appropriate permissible levels taking account of the nature of the accident, the nuclides involved (such as iodine or caesium) ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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