En effet, la directive ne prévoit ni n’autorise une distinction, parmi les dommages couverts, autre que celle établie entre dommages corporels et dommages matériels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

The Second Directive neither provides for nor makes a distinction between the damage covered, other than the distinction made between personal injuries and damage to property.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-23]

Ce sont vos paroles, mais ce serait pour ceux qui ont vraiment subi des dommages en termes de préjudice corporel, de dommages matériels. Ce n'est pas un monde idéal, parce que de toute évidence, une personne pourrait estimer que d'autres effets sont catastrophiques, mais je suppose que je veux parler de lésion corporelle, pour ainsi dire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

That's your word, but it would be those who have really suffered the damage in terms of bodily injury, property damage That's not an ideal word, because obviously a person could feel that other effects were catastrophic, but I suppose I mean the injury, so to speak.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-24]

Nonobstant cela, la voiture demeure le moyen de transport le plus populaire des Européens et, malheureusement, cette préférence est à l’origine de nombreux problèmes, tant au niveau social que sur le plan de la protection environnementale, les accidents entraînant des dommages matériels et, en particulier, des pertes humaines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

Nevertheless, the car remains the most popular means of transport for Europeans and, unfortunately, this preference causes numerous problems, both from the social point of view and as regards the environment protection, as well as accidents with material damage and, especially, human losses.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

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Les accidents avec dommages corporels et dommages matériels sont par trop fréquents, en dépit des gros efforts fournis par nos différents centres de sécurité routière afin de réduire le nombre de telles tragédies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The occurrences of personal injury and damage to property are all too frequent, despite the best efforts of our various national safety councils to reduce such tragedies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Il vise à couvrir les dommages traditionnels (dommages corporels et dommages matériels) ainsi que les dommages causés à l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

The draft agreement intends to cover traditional damage (personal and property damage) as well as environmental damage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-02-23]

Par ailleurs, la couverture globale minimale prévue pour les dommages corporels subis par plusieurs victimes au cours d'un même sinistre et le montant global minimal censé couvrir à la fois les dommages corporels et les dommages matériels réduisent la protection réelle des victimes de certains accidents et doivent donc être supprimés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

Moreover, the current overall minimum amount per claim for personal injuries in the case of more than one victim, as well as the combined amount for personal injuries and damage to property, which reduce the effective insurance cover of victims in certain accidents, should be abolished.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-21]

Premièrement, elle conduira à une mise à jour et à une amélioration de la protection juridique des victimes; deuxièmement, elle améliorera le fonctionnement du marché intérieur pour l’assurance de la responsabilité civile des véhicules automoteurs; troisièmement, les montants minimums d’assurance en cas de dommages corporels et de dommages matériels sont revus à la hausse; quatrièmement, elle permettra de se conformer plus facilement à l’obligation d’assurance dans le cas de véhicules automoteurs importés jusqu’à ce qu’ils arrivent à destination; et cinquièmement, parce qu’elle clarifie la responsabilité du fonds ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Firstly, because it will lead to the judicial protection of victims being updated and improved; secondly, it creates a better functioning internal market for motor vehicle liability insurance; thirdly, the minimum insurance sums for personal injuries and damage to property are increased; fourthly, because it will mean that it is easier to comply with insurance liability for imported motor vehicles until they reach their destination, and fifthly because it clarifies the responsibility of the guarantee fund in the country where the accident occurred for all ac ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Il subsiste pourtant, dans le domaine maritime, nombre de réclamations pour décès, blessures corporelles et dommages matériels qui ne découlent pas d’abordages.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

There are many maritime death, personal injury and property claims that do not involve collisions.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-04-09