Traduction de «Accord multilatéral de trafic intercompagnies-Passagers » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Accord multilatéral de trafic intercompagnies-Passagers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Multilateral Interline Traffic Agreement-Passenger

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Accord multilatéral de trafic intercompagnies

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Multilateral Interline Traffic Agreement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Protocole additionnel concernant le passage du régime de l'Accord multilatéral relatif aux redevances de route du 12 février 1981 au régime des dispositions pertinentes de la version coordonnée du texte de la Convention internationale de coopération pour la sécurité de la navigation aérienne Eurocontrol amendée à Bruxelles en 1997, y compris son annexe IV

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Additional Protocol concerning the replacement of the Multilateral Agreement relating to Route Charges of 12 February 1981 by the relevant provisions of the consolidated text of the EUROCONTROL International Convention relating to Cooperation for the Safety of Air navigation as amended at Brussels in 1997, including its Annex IV

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

24. recommande la mise en place dans des endroits bien visibles et centraux des salles de départ et d'arrivée de points d'information et de guichets d'assistance qui soient dotés d'un personnel en nombre suffisant et suffisamment bien formé pour répondre aux personnes à mobilité réduite, et qui soient accessibles physiquement et du point de vue des TIC (dans les aéroports, les gares, les terminaux de bus et les ports) afin de fournir une aide plus complète aux passagers en cas de perturbations du trafic, individuelles ou collectives, en accordant une attention particulière au ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

24. Recommends that adequately staffed information points and helpdesks which are physically and ICT-accessible and whose staff are adequately trained to respond to persons with disabilities or with reduced mobility need be set up at visible and centrally located places of departure and arrival (airports, railway stations, bus terminals, and ports) in order to provide more comprehensive assistance to passengers in the event of individual or collective travel disruption, paying particular attention to passengers travelling with children and to persons with disabilities or reduced mobility; recommends that there should be properly trained ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

24. recommande la mise en place dans des endroits bien visibles et centraux des salles de départ et d'arrivée de points d'information et de guichets d'assistance qui soient dotés d'un personnel en nombre suffisant et suffisamment bien formé pour répondre aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, et qui soient accessibles physiquement et du point de vue des TIC (dans les aéroports, les gares, les terminaux de bus et les ports) afin de fournir une aide plus complète aux passagers en cas de perturbations du trafic, individuelles ou collectives, en accordant une attention parti ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

24. Recommends that adequately staffed information points and helpdesks which are physically and ICT-accessible and whose staff are adequately trained to respond to persons with disabilities or with reduced mobility need be set up at visible and centrally located places of departure and arrival (airports, railway stations, bus terminals, and ports) in order to provide more comprehensive assistance to passengers in the event of individual or collective travel disruption, paying particular attention to passengers travelling with children and to persons with disabilities or reduced mobility; recommends that there should be properly trained ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

Une des clés du succès est un accord sur les points de passage le long de la frontière de la Bande de Gaza, accordant la priorité à la recherche d’une solution rapide concernant le trafic transfrontalier aux points de passage de Karni et de Rafah.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

One of the keys to success is an arrangement on the crossing points along the border of the Gaza Strip, with high priority attaching to a rapid solution for cross-border traffic at the Karni and Rafah crossings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

Une des clés du succès est un accord sur les points de passage le long de la frontière de la Bande de Gaza, accordant la priorité à la recherche d’une solution rapide concernant le trafic transfrontalier aux points de passage de Karni et de Rafah.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

One of the keys to success is an arrangement on the crossing points along the border of the Gaza Strip, with high priority attaching to a rapid solution for cross-border traffic at the Karni and Rafah crossings.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

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L'accord sur l'Espace aérien européen commun (EAEC) modernisera les normes en matière de sûreté, de sécurité et de gestion du trafic aérien, et offrira des conditions plus concurrentielles aux passagers aériens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-08]

The European Common Aviation Area Agreement will upgrade standards in the areas of safety, security and air traffic management and lead to more competitive conditions for air passengers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-08]

Le groupe du parti populaire européen (démocrates-chrétiens) et des démocrates européens soutient totalement la création d’un espace aérien commun élargi comprenant l’Union européenne, l’Islande et la Norvège, en tant que partenaires au sein de l’Espace économique européen, et les pays voisins de l’Europe du Sud-Est. En effet, par le biais de cet accord multilatéral, tous ces pays vont progressivement appliquer le même droit aérien et in fine créer un espace juridique européen uniforme couvrant tous les aspects de l’aviation, du contrôle du trafic aérien à ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

The Group of the European People’s Party (Christian Democrats) and European Democrats wholeheartedly supports the creation of a broader common air space comprising the European Union, Iceland and Norway from the European Economic Area and the neighbouring countries of south-eastern Europe, since all of these countries, through this multilateral agreement, will gradually incorporate the same code of aviation law and ultimately create a uniform legal area in Europe covering all aspects of aviation, from air-traffic control and airspace ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Pour le trafic de passagers transfrontalier local et régional, et pour le trafic fret transfrontalier ne dépassant pas 15 kilomètres au-delà de la frontière, ainsi que pour le trafic entre les gares frontières officielles dont la liste figure en annexe, l’application de cet accord est facultative.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-17]

The application of this Agreement is optional for local and regional cross-border passenger traffic, cross-border freight traffic travelling no further than 15 kilometres beyond the border, and for traffic between the official border stations listed in the Annex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-17]

Avec un trafic extérieur tourné à 75% vers l’UE pour les passagers, ce pays devrait se voir proposer un accord large comprenant plusieurs volets spécifiques, visant à la fois ouverture économique et coopération pour rapprocher les marchés et développer le potentiel industriel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-03-10]

Given the extent of its traffic to the outside (75% of which is directed towards the Community in the case of passenger traffic), it should be offered a wide-ranging agreement encompassing several specific strands and seeking to promote both economic openness and cooperation as a means of bringing markets together and developing industrial potential.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-03-10]

Dans sa communication au Parlement européen et au Conseil du 3 juin 2003 sur le développement d’une politique commune en matière d’immigration clandestine, de trafic illicite et de traite des êtres humains, de frontières extérieures et de retour des personnes en séjour irrégulier, la Commission évoque la possibilité d’une révision du programme ARGO afin de permettre l’octroi d’une aide financière à des projets nationaux dans le domaine des frontières extérieures, qui visent à compenser certaines défaillances structurelles constatées à des points de passage frontaliers stratégiques, ces défaillances étant déterminées d’ ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

In its Communication to the European Parliament and to the Council of 3 June 2003 on the development of a Common policy on illegal immigration, smuggling and trafficking of human beings, external borders and the return of illegal residents the Commission puts forward the possibility of revising the ARGO programme for providing financial support to national projects in the area of external borders by addressing specific structural weaknesses at strategic border points that would be identified in agreement with the Member States on the basis of objective criteria.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-12]

a) certains États, en vue de faciliter davantage le trafic routier international, ont supprimé le contrôle de la carte verte lors du passage de la frontière, sur base d'accords souscrits par leurs bureaux respectifs, principalement fondés sur l'immatriculation des véhicules.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

(a) some States, in order to further facilitate international road traffic, have abolished Green Card inspection at their frontiers by virtue of agreements signed between their respective Bureaux, mainly based on vehicle registration.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-27]

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Date index: 2022-08-10