Cette mousse de nickel, qui coûte très cher la livre, était exportée vers des fabricants japonais d'accumulateurs au nickel-cadmium, au lieu d'exporter simplement le nickel brut.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

These nickel foams, at great value per pound, were being exported to Japanese manufacturers of nickel-cadmium batteries, as opposed to exporting just the raw nickel.

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Il y a plusieurs années, au cours d'une visite d'un laboratoire d'Inco à Mississauga, j'ai assisté à une démonstration d'un processus qui permettait à l'entreprise de produire de la mousse de nickel, qui sert d'ingrédient dans les accumulateurs au nickel-cadmium rechargeables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Some years ago, I was visiting an Inco lab in Mississauga and saw a demonstration of a process by which Inco was producing nickel foams, which become the ingredient in rechargeable nickel-cadmium batteries.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Les métaux utilisés dans ces piles et accumulateurs varient considérablement, allant du mercure, du plomb et du cadmium au nickel, au cuivre, au zinc, au manganèse et au lithium.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-05]

A wide range of metals are used, from mercury, lead and cadmium to nickel, copper, zinc, manganese and lithium.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-09-05]

recyclage d'au moins 75% du poids moyen des piles et des accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

recycling of 75% by average weight of nickel-cadmium batteries and accumulators, and a closed loop for all the cadmium contained ; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

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cadmium dans les piles et accumulateurs destinés à des applications dans les aéronefs et les trains, à l'exception cependant des accumulateurs nickel-cadmium utilisés dans des véhicules électriques, puisque ces applications relèvent de l'article 4, paragraphe 2, point (a) de la directive 2000/53/CE,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

cadmium in batteries and accumulators for aeroplanes and trains, but excluding NiCd batteries used in electrical vehicles, since those applications fall under Article 4(2) (a) of Directive 2000/53/EC,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

recyclage d' au moins 75% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

a minimum recycling of 75% by average weight of the materials contained in nickel-cadmium accumulators and a closed loop for all the cadmium contained;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Au plus tard six ans après la date visée à l'article 32, paragraphe 1, les États membres atteignent un taux minimal moyen de collecte équivalent à 60% des ventes annuelles nationales de l'année N-2 pour la totalité des piles et des accumulateurs portables, y compris les piles nickel-cadmium portables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

No later than six years after the date referred to in Article 32(1), Member States shall achieve a minimum average collection rate equivalent to 60% of national annual sales two years earlier of all portable batteries and accumulators, including portable nickel-cadmium batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

1. Dans un délai de quatre ans à compter de la date visée à l'article 32, paragraphe 1, les États membres atteignent un taux moyen de collecte d'au moins 50% du volume national des ventes annuelles de l'année N-2 pour toutes les piles et tous les accumulateurs portables, y compris les piles nickel-cadmium portables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

1. No later than four years after the date referred to in Article 32(1), Member States shall achieve a minimum average collection rate equivalent to 50% of the national annual sales two years earlier of all portable batteries and accumulators including portable nickel-cadmium batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Aujourd'hui, les batteries et accumulateurs automobiles et industriels, qui sont essentiellement des accumulateurs plomb-acide et nickel-cadmium, font déjà l'objet d'une collecte efficace en raison de la valeur commerciale du plomb recyclé et de l'existence de systèmes de collecte des accumulateurs industriels nickel-cadmium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

Automotive and industrial batteries, which are mainly lead-acid and nickel-cadmium batteries, are already being collected effectively today, because of the positive value of recycled lead and the availability of collection schemes of industrial nickel-cadmium batteries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-24]

Les métaux utilisés dans ces piles sont très divers: Dans le secteur automobile, il s'agit essentiellement de batteries plomb-acide tandis que les produits industriels comprennent à la fois des accumulateurs plomb-acide et des accumulateurs nickel-cadmium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

The metals used in those batteries vary considerably: automotive batteries are mainly lead-acid batteries whereas industrial batteries comprise both lead-acid batteries and nickel-cadmium batteries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-24]

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