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Traduction de «Activité impliquant un volume de travail intense » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

activité impliquant un volume de travail intense

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

labour intensive job

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le travail non déclaré couvre toute une série d’activités allant du travail non déclaré dans une entreprise du secteur formel aux travaux clandestins effectués par des travailleurs pour compte propre, mais exclut les activités impliquant des biens ou des services illégaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Undeclared work covers a variety of activities ranging from undeclared work in a formal enterprise to clandestine work by own account workers, but excludes those involving illegal goods or services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

considérant que les agences intermédiaires sont parfois liées à des réseaux de traite des femmes et de travail forcé ou à d'autres activités criminelles impliquant le recrutement illégal de femmes et leur exploitation sous différentes formes; que selon les données d'Eurostat, 80 % des victimes de la traite des êtres humains qui ont été répertoriées sont des femmes, et que 19 % d'entre elles sont victimes d'exploitation par le travail, dont le travail domestique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

whereas third-party agencies are in some cases connected to trafficking in women and forced labour networks or to other criminal activities that involve illegally recruiting women and exploiting them in different ways; whereas Eurostat data show that 80 % of the victims of trafficking recorded are female, of whom 19 % are victims of labour exploitation, including for purposes of domestic work.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-04-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-04-27]

44. déplore le fait que le système commercial actuel entraîne une division mondiale du travail et de la production impliquant un volume considérable de transports, lesquels ne supportent pas leurs propres coûts environnementaux; souhaite que le coût climatique du transport international soit internalisé dans son prix, que ce soit par la mise en œuvre de taxes ou de systèmes d'échange de quotas payants; se félicite de l'inclusion prochaine de l'aviation dans le SCEQE et attend de la Commission une initiative similaire pour le transport maritime, d'ici 20 ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

44. Regrets that the current trading system produces a global division of labour and production which is based on a very high input of transport, which does not bear its own environmental costs; wants the climate cost of international transport to be internalized in its price, whether this be done through taxation or quota trading schemes that charge fees; welcomes the fact that aviation is soon to be included in the EU ETS and awaits a similar initiative from the Commission for maritime transport by 2011, entering into effect in 2013, if it proves impossible to set up a global mechanism by then; regrets that fuel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]

Le système de notification des activités impliquant une exposition à l’amiante devrait être adapté aux nouvelles situations de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

The notification system for activities involving exposure to asbestos should be adapted to new work situations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-29]

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6. déplore que le système commercial actuel débouche sur une division mondiale du travail qui implique un volume considérable de transports - activité qui ne prend pas en charge ses propres coûts environnementaux - de produits homogènes qui pourraient tout aussi facilement être produits à l'échelon local;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

6. Regrets that the current trading system produces a global division of labour which is based on a very high input of transport - which does not bear its own environmental costs - of homogeneous products which could just as easily be produced locally;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

2. déplore le fait que le système commercial actuel débouche sur une division mondiale du travail qui implique un volume considérable de transports - activité qui ne prend pas en charge ses propres coûts environnementaux - de produits homogènes qui pourraient tout aussi facilement être produits à l'échelon local.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

2. Regrets that the current trading system produces a global division of labour which is based on a very high input of transport - which does not bear its own environmental costs - of homogeneous products, which could just as easily be produced locally;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

Et vous avez raison, Madame Quisthoudt-Rowohl, de souligner que cet accord a pu être atteint grâce à un travail intense au cours de fructueuses discussions où chacun s'est impliqué.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

You are right, Mrs Quisthoudt-Rowohl, to emphasise that this agreement has been made possible thanks to the hard work during fruitful discussions in which everyone has been involved.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

Quoi qu'il en soit, la Commission reconnaît qu'il n'existe pas de statistiques totalement fiables concernant le volume du trafic annuel d'êtres humains et je peux vous dire que nous avons travaillé intensément sur la nécessité d'améliorer la coordination et la circulation de l'information entre les forces policières des États membres et l'Europol pour pouvoir disposer d'une photographie plus réelle et précise de la dimension du problème.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-10]

In any event, the Commission acknowledges that there are no completely reliable statistics on the volume of the annual traffic in human beings, and I can tell you that we have been working very hard on improving the coordination and circulation of information between the Member States’ police forces and Europol so that we have a more accurate and realistic picture of the size of the problem.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-10]

Un volet important des mesures liées aux échanges commerciaux arrêtées dans cette partie du plan d'action consiste à impliquer d'autres grands consommateurs de bois et à trouver des moyens de travailler ensemble à l'élaboration d'un cadre plus large de restriction des volumes de bois récolté illicitement pénétrant sur leurs marchés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

An important element of the trade-related measures set out in this part of the Action Plan is to engage other major timber consumers and explore ways of working together towards a more comprehensive framework to restrict the volumes of illegally harvested timber entering their markets.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

Les principaux facteurs de risques et de pénibilité dans le secteur de la pêche proviennent des conditions météorologiques, de la pénibilité du travail manuel, des problèmes sociaux et psychologiques dus à l’isolement prolongé, de la pression due à la nécessité de travailler rapidement, de l’inégale répartition des longues heures de travail entre périodes d’activité intense et d’attente monotone, et de l’interaction entre ces risques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

The most important risk and harshness factors in fishing stem from the weather, the heavy manual work, the psychological and social problems due to prolonged isolation, the pressure to work fast, and the long working hours unevenly divided between periods of intense activity and monotonous waiting, as well as the interaction between these risks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

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