Autant la responsabilité incombe à l’aiguilleur, autant elle incombe aussi aux deux sociétés et aux autorités des deux États membres, voire au manque de volonté soutenue pour réaliser l’interopérabilité des réseaux ferroviaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

The responsibility falls as much to the signalman as to the two companies and the authorities of the two Member States, and also to the lack of a sustained will to make rail networks interoperable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

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The responsibility falls as much to the signalman as to the two companies and the authorities of the two Member States, and also to the lack of a sustained will to make rail networks interoperable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

Au Royaume-Uni, les diabétiques ne peuvent pas devenir aiguilleurs du ciel, tandis qu’en Grèce et au Portugal, ils le peuvent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-14]

In the UK they cannot be air traffic controllers, whereas in Greece and Portugal they can.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-11-14]

La proposition de licence communautaire pour les aiguilleurs du ciel confirme l'intention de la Commission d'améliorer le cadre réglementaire dans lequel s’exerce la gestion de trafic aérien qui devrait être en place avant la fin de 2004, et qui comprendra donc une initiative sur les conditions de travail dans ce secteur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-12]

“The proposal for a Community licence for air traffic controllers confirms the Commission’s intention to enhance the regulatory framework for the air traffic management industry, which should be in place before the end of 2004, with an initiative on the working conditions in this sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-12]

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Ainsi, par exemple, une étude a été lancée, sous l'égide des partenaires sociaux, sur le manque d'aiguilleurs de ciel en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-28]

For example, a study has been launched, under the aegis of the social partners, on the lack of air traffic controllers in Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-28]

La Commission fera également d'autres propositions dans le domaine social, notamment d'améliorer et harmoniser la formation des contrôleurs aériens ou de développer une licence européenne de haut niveau, ce qui permettra de faciliter la mobilité des aiguilleurs du ciel dans les meilleures conditions sociales et économiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-28]

The Commission will also make other proposals in the social domain, particularly in order to improve and harmonise the training of air traffic controllers and to develop a high level European licence, which would facilitate the mobility of air traffic controllers under the best social and economic conditions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-28]

L'initiative Ciel unique bénéficiera aux aiguilleurs du ciel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

The Single Sky initiative will benefit air traffic controllers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-04]

- Le 26 juin 2000, les aiguilleurs du ciel français étaient en grève pour protester contre les projets de l'Union européenne de libéralisation du contrôle aérien : je tiens à manifester ma solidarité avec cette grève et avec les revendications des syndicats du contrôle aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

– (FR) On 26 June 2000, French air traffic controllers went on strike to protest against the plans of the European Union to liberalise air traffic control.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

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– (FR) On 26 June 2000, French air traffic controllers went on strike to protest against the plans of the European Union to liberalise air traffic control.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

La Commission a l'intention de soumettre au Conseil des propositions sur la reconnaissance mutuelle des certificats de navigabilité, et d'entretien, délivrés par les Etats membres, sur l'équivalence des brevets des pilotes, aiguilleurs du ciel et autres membres du personnel exerçant des fonctions importantes sur le plan de la sécurité ainsi que sur l'harmonisation des horaires de travail des navigants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission intends to submit proposals to the Council on the mutual acceptance by Member States of aircraft airworthiness certificates, which will include maintenance, the mutual recognition of licences for personnel exercising safety sensitive functions in air transport such as pilots and ATC controllers and the harmonisation of flight time limitations for crew members".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-10-02