En vertu de la directive 79/409/CEE sur la conservation des oiseaux sauvages (ci-après, la directive sur les oiseaux), la chasse d’oiseaux migrateurs repris à l’annexe II de la directive n’est pas autorisée lorsque ces oiseaux reviennent à leur aire de reproduction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

(EN) Under Directive 79/409/EEC on the conservation of wild birds (hereafter the Birds Directive), the hunting of migratory birds listed in Annex II of the Directive is not allowed during the return to their breeding grounds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-23]

Nous avons aussi repris la filiale qui s'occupe du fret aérien d'Air Canada, Air Canada Cargo, et nous l'avons remise à Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

We also retrieved the subsidiary responsible for Air Canada's air freight, Air Canada Cargo, and we gave it back to Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-20]

Air Canada a maintenant repris en charge les Services au sol Air Canada, qui étaient assumés auparavant par une autre filiale d'ACE Aviation, c'est-à-dire par une compagnie égale à Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

Air Canada is now again responsible for Air Canada Ground Handling Services, which were previously the responsibility of another ACE Aviation subsidiary, that is, a company equivalent to that of Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-20]

Dans ce cas, le mesurage ne doit pouvoir être repris qu'après élimination de l'air ou des gaz, automatique ou manuelle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-04-05]

In this case, resumption of measurement shall be possible only when the air or gas has been removed, either automatically or manually.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-04-05]

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La Commission a en l'espèce repris le raisonnement qu'elle avait déjà suivi pour apprécier les accords d'exploitation conjointe conclus respectivement entre Air France et NFD, Air France et Brymon, Sabena et London City Airways, Lufthansa et Maersk Air, afin d'assurer le développement de lignes à faible potentiel de trafic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In this case, the Commission followed the same line of reasoning that it had adopted in assessing the joint operation agreements concluded between Air France and NFD, Air France and Brymon, Sabena and London City Airways and Lufthansa and Maersk Air respectively to ensure the development of routes with limited traffic potential.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Avant la concentration DAN AIR était la seule compagnie à effectuer des vols entre Gatwick et Bruxelles qui ont été repris par British Airways, mais la disponibilité des créneaux horaires à Gatwick suggère que des concurrents peuvent venir y concurrencer s'ils le souhaitent la position de British Airways.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Before the merger Dan Air was the only company flying between Gatwick and Brussels, and these flights have now been taken over by British Airways; but the number of slots available at Gatwick suggests that competitors could compete with British Airways here if they so wished.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Par exemple, Air Canada a renoncé à 42 créneaux aux heures de pointe à l'aéroport Pearson de Toronto, lesquels ont été repris par des nouveaux concurrents Royal, CanJet, Canada 3000 et Roots.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

For example, Air Canada has withdrawn from 42 peak-time slots at Toronto's Pearson Airport. These slots have been taken up by new competitors, such as Royal, CanJet, Canada 3000 and Roots.

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Date index: 2022-09-07