2. Dans le délai fixé par l'accord concerné ou par la Commission, les autorités compétentes du pays tiers communiquent à la Commission, par voie électronique, les demandes d'autorisations de pêche pour les navires battant pavillon de ce pays tiers, en précisant l'indicatif international d'appel radio du navire et toute autre information requise au titre de l'accord ou prévue conformément à la procédure visée à l'article 27, paragraphe 2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

2. Within the deadline established in the agreement concerned or by the Commission, the competent authorities of the third country shall submit to the Commission, by electronic transmission, the applications for fishing authorisations for the fishing vessels flying its flag, containing the international radio call sign of the vessel and any other data required under the agreement or decided in accordance with the procedure referred to in Article 27(2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-28]

2. Les demandes visées au paragraphe 1 contiennent le numéro d'identification dans le fichier de la flotte communautaire et l'indicatif international d'appel radio du navire, ainsi que toute information requise au titre de l'accord concerné ou prévue conformément à la procédure visée à l'article 27, paragraphe 2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

2. The applications referred to in paragraph 1 shall contain the Community fleet register identification number and international radio call sign of the vessel and any other data required under the agreement concerned, or prescribed in accordance with the procedure referred to in Article 27(2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-28]

1 nom du navire, pavillon, numéro d'identification du navire, indicatif d'appel, type de navire et cargaison; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

1 name of ship, its flag, the Ship Identification Number, call sign, ship type and cargo; .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

6. Les nom, type, taille, numéro d'immatriculation et indicatif d'appel radio des navires qui participent à la pêche exploratoire sont communiqués directement par l'État membre au secrétariat de la CCAMLR, avec copie à la Commission, au moins trois mois avant la date prévue pour le début de chaque campagne de pêche.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

6. The name, type, size, registration number and radio call sign of each vessel participating in the exploratory fishery shall be notified directly by Member States to the CCAMLR Secretariat, with a copy to the Commission, at least three months in advance of the date of the beginning of each fishing voyage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-21]

Ce type de navire a été inventé en Europe en 1988, mais, en raison de la logistique complexe requise au niveau mondial pour mettre en place des services de transport faisant appel à des navires de cette taille (par exemple l'agrandissement des installations portuaires, l'adaptation des voies navigables et le développement des liens avec l'arrière-pays), il n'a été possible que très récemment de mettre en service un grand nombre de ces bateaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

This shiptype was invented in Europe in 1988 but the complex global logistics required to build transport services based on these large vessels (e.g. extension of port facilities, waterways and hinterland connections) have only made it possible now to bring a great number of vessels into operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-17]

a) Identification du navire (nom, code d'appel, numéro d'identification OMI ou numéro MMSI)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

(a) ship identification (name, call sign, IMO identification number or MMSI number),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Nom, code d'appel et, le cas échéant, numéro OMI d'identification du navire:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

Name, call sign and, where appropriate, IMO identification number of the ship:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

D'autres ont cherché : appel d'un navire appel en pcv appel à charge renversée appel à charges renversées appel à frais virés appel à un navire bateau à grande vitesse cargo roulier communication en pcv communication payable à l'arrivée communication à frais virés compagnie publique faire appel à interdiction d'appels à l'arrivée jet des mers mettre à contribution navire pour charges roulantes navire ro ro navire roulier navire roulier de commerce navire à chargement horizontal navire à coffre navire à coffres navire à grande vitesse navire à longue dunette navire à manutention horizontale navire à manutention par roulage navire à puits navire à roulage navire à un seul coffre roulier société ouverte société publique transroulier well-deck Appel à un navire

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Appel à un navire ->

Date index: 2022-03-26