chauffeur de camion de déménagement/chauffeuse de camion de déménagement | déménageuse conductrice de poids lourd | chauffeur de camion de déménagement | déménageur conducteur de poids lourd/déménageuse conductrice de poids lourd

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

removal truck driver | removal van operator | moving truck driver | moving van driver

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agent de comptoir en location de camions | agente de comptoir en location de camions | responsable de comptoir en location de camions

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rental sales team leader in trucks | rental service desk clerk in trucks | rental sales desk clerk in trucks | rental service representative in trucks

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camion de cuisine de rue | camion-restaurant | camion de nourriture de rue | camion de restauration | food truck

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food truck | catering van

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entretenir un camion malaxeur

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mixer truck preparing | prepare mixer truck | maintain mixer truck | mixer truck maintaining

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Une forme arrondie limiterait également l'impact des collisions. Des ailerons aérodynamiques ajoutés à l'arrière du camion aideraient à réduire la consommation de carburant et les émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

Aerodynamic flaps added at the rear of the lorry would help cut fuel consumption and emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

Pour revenir à mon exemple, les utilisateurs secondaires ont allongé la carrosserie du camion en créant une plate-forme plus longue à l'arrière du camion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

What was happening is they would extend the truck body by creating a longer platform on the back of the truck.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

21. insiste pour que les normes de sécurité existantes soient améliorées, en particulier pour les véhicules de classe L, et pour que les exigences relatives aux dispositifs de protection arrière des camions soient, par ailleurs, elles aussi renforcées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

21. Insists that current safety standards, particularly for L-class vehicles, be tightened, and that the safety requirements and under-run protective systems for lorries be improved;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-08]

La législation relative à la réception des véhicules[24] qui fixe les poids et les dimensions a récemment introduit une tolérance (50 cm) pour les dispositifs aérodynamiques fixés à l’arrière des nouveaux camions/nouvelles remorques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The type approval legislation[24] on weights and dimensions recently introduced an allowance (50 cm) for aerodynamic devices fixed at the rear of new trucks/trailers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Ils ont tout fait : ils ont voyagé à bord d’autobus vétustes ou plus souvent à l’arrière des camions sous un soleil brûlant, parce que cela coûte moins cher, pour atteindre quelque port d’embarquement; ils ont imploré les capitaines de chaloupes de pêche pour qu’ils les conduisent à un endroit précis ou, pire encore, s’ils n’avaient pas l’argent requis, ils ont traversé le désert du Sahara et se sont faufilés entre les mailles de la frontière marocaine pour tenter leur chance à Melilla.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

All of this: riding for days on rattletrap buses or more likely on the sun-baked backs of trucks because it is cheaper, to some port of embarkation; pleading with the fishing canoe captain for a spot; even worse if you don’t have enough money, somehow crossing the Sahara desert to try and sneak past the Morocco frontier to take your chances at Melilla.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-01-31]

L'information qu'on m'a transmise, vers le 6 octobre, c'est que Transports Canada a rendu publique une proposition de règlement qui créerait des normes différentes de celles des États-Unis pour ce qui est du dispositif de protection arrière des camions gros porteur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

The information that has been passed along to me is that on or about October 6, Transport Canada released a proposed regulation that would create a different standard for rear bumper guards on tractor trailers from those in the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-03]

- (EN) Monsieur le Président, David Wilson, l’un de mes mandants, a été incarcéré en 2003 parce que des immigrés clandestins s’étaient cachés à l’arrière de son camion, dans un port grec.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

– Mr President, my constituent David Wilson was jailed in 2003 because illegal migrants had hidden in the back of his lorry at a Greek port.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-10]

Sans compter tous ceux qui, en désespoir de cause, cherchent à immigrer clandestinement et se font blesser ou trouvent la mort à l’arrière d’un camion, en mer ou dans la soute d’un avion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

Many others try more desperate and clandestine measures, and are sometimes injured or even killed – suffocating in trucks, drowning at sea, or perishing in the undercarriage of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

Je ne crois pas que nous aidions ces personnes qui essaient de s'échapper en n'agissant pas et en laissant aller les choses, de sorte que ces personnes sont obligées de monter à l'arrière de camions, et de suffoquer, et de subir des tortures et des souffrances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

I do not believe we are helping those people who are trying to get out by doing nothing and leaving the situation as it is, so they have to clamber into the back of lorries and suffocate and endure torture and misery.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-13]

La raison en est que quelqu'un pourrait monter à l'arrière du camion pour aller quelque part où le camion n'a pas officiellement affaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The reason is because somebody might be in the back of the truck who is not actually travelling on official business.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-10-30