22 (1) Tous les appareils de protection de passage à niveau, autres que ceux du type à feux clignotants (avec ou sans barrières), seront entretenus par la compagnie de façon à fonctionner de la manière prévue et seront éprouvés comme il suit : à tous les passages à niveau protégés par une sonnerie et des écriteaux de danger, ou par des barrières à commande mécanique, ou par des pendules avertisseurs, l’essai se fera au moins une fois par jour, sauf en fin de semaine et les jours fériés alors qu’il ne pourra s’écouler plus de deux jour ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

22 (1) All highway crossing protective devices, other than flashing light type (with or without gates), shall be maintained by the company to operate as intended and shall be tested as follows: for all crossings protected by bell and danger signs, or by mechanical gates, or by wigwag signals, the tests shall be made at least once a day, except during weekends and legal holidays when not more than two days may elapse on which no test is made.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Nous recommandons que, sous la direction de Transports Canada, tous les aéronefs conçus pour transporter plus de 40 passagers soient dotés de systèmes avertisseurs de proximité du sol améliorés et qu’un délai de conformité raisonnable soit fixé aux compagnies aériennes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We recommend that, under the direction of Transport Canada, all aircraft which are designed to transport more than 40 passengers be required to be equipped with Enhanced Ground Proximity Warning Systems and that a date for compliance be established that is reasonable for compliance by the airlines.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous recommandons que Transports Canada adopte un règlement exigeant que tous les nouveaux aéronefs de fabrication canadienne, conçus pour transporter plus de 40 passagers, soient dotés de systèmes avertisseurs de proximité du sol améliorés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We recommend that Transport Canada establish regulations requiring all new aircraft manufactured in Canada and designed to transport more than 40 passengers be required to be equipped with Enhanced Ground Proximity Warning Systems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-02]

Quand le service satellite a été lancé, le CRTC a mis en place une règle concernant la reconquête interdisant aux câblodistributeurs de téléphoner à leurs propres clients dans les 90 jours après leur passage au satellite; la situation est donc exactement la même.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-06]

When satellite service was launched, the CRTC put a winback rule in place that stated that cable companies could not call our own customers for 90 days after satellite won them over, so it was exactly the same situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-06]

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Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil - Le passage aux phases de déploiement et d'exploitation du programme européen de radionavigation par satellite /* COM/2004/0636 final */

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

Communication from the Commission to the European Parliament and the Council - Moving to the deployment and operational phases of the European satellite radionavigation programme /* COM/2004/0636 final */

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-25]

COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPEEN ET AU CONSEIL - Le passage aux phases de déploiement et d'exploitation du programme européen de radionavigation par satellite

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL - Moving to the deployment and operational phases of the European satellite radionavigation programme

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-25]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52004DC0636 - EN - Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil - Le passage aux phases de déploiement et d'exploitation du programme européen de radionavigation par satellite

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52004DC0636 - EN - Communication from the Commission to the European Parliament and the Council - Moving to the deployment and operational phases of the European satellite radionavigation programme

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-25]

Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil - Le passage aux phases de déploiement et d'exploitation du programme européen de radionavigation par satellite

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

Communication from the Commission to the European Parliament and the Council - Moving to the deployment and operational phases of the European satellite radionavigation programme

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-06-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-06-25]

Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil: « Le passage aux phases de déploiement et d'exploitation du programme européen de radionavigation par satellite » [COM(2004) 636 final - Non publié au Journal officiel].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-23]

Identification des commandes, témoins et indicateurs Avertisseur acoustique Béquille Dispositif de retenue pour passagers A la suite de l'approbation par le Parlement européen, dans le cadre de la procédure de coopération, des positions communes arrêtées le 25 février 1993, le Conseil a arrêté définitivement les directives relatives - à l'identification des commandes, témoins et indicateurs des véhicules à moteur à deux ou trois roues; - à l'avertisseur acoustique des véhicules en question; - à la béquille; - au dispositif de reten ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Identification of controls, telltales and indicators Audible warning devices Stands Passenger hand-holds Following the European Parliament's approval, under the co-operation procedure, of the common positions adopted on 25 February 1993, the Council finally adopted the Directives on: - the identification of controls, telltales and indicators for two or three-wheel vehicles; - audible warning devices for such vehicles; - stands; - passenger hand-holds.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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