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Affrètement
Affrètement par charte-partie
Affréter
Atterrissage forcé
Aéronef abattu
Aéronef affrété
Aéronef nolisé
Capitaine de bateau nolisé
Charte
Charte-partie
Charteur
Contrat d'affrètement par charte-partie
D'un ou à bord d'un aéronef
Donner à fret
Détruit par explosion
Ecrasement par chute d'aéronef
Exploitant de bateau nolisé
Exploitante de bateau nolisé
Explosion
Frètement
Fréter
Incendie à bord
Incendié
Nolisement
Nolisé
Patron de bateau nolisé
Patronne de bateau nolisé
Prendre à fret
Vol d'affrètement
Vol d'avion affrété
Vol d'avion nolisé
Vol nolisé
Vol à la demande
écrasement

Traduction de «Aéronef nolisé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
aéronef affrété [ aéronef nolisé ]

chartered aircraft [ charter aircraft ]


patron de bateau nolisé [ patronne de bateau nolisé | capitaine de bateau nolisé ]

charter boat master [ charter boat captain ]




Aéronef:abattu | détruit par explosion | incendié | Ecrasement par chute d'aéronef

Aircraft:burned | exploded | shot down | Crushed by falling aircraft


exploitant de bateau nolisé [ exploitante de bateau nolisé ]

charter boat operator


affrètement | affrètement par charte-partie | affréter | charte | charte-partie | contrat d'affrètement par charte-partie | donner à fret | frètement | fréter | nolisement | prendre à fret

charter party | chartering | charterparty


charteur | vol à la demande | vol d'affrètement | vol d'avion affrété | vol d'avion nolisé

charter


atterrissage forcé | collision avec tout objet, fixe ou mobile ou en mouvement | écrasement | explosion | incendie à bord | d'un ou à bord d'un aéronef (à moteur) |

collision with any object, fixed, movable or moving | crash | explosion | fire | forced landing | of or on (powered) aircraft |


Accident d'aéronef à moteur dans lequel un occupant est blessé

Accident to powered aircraft causing injury to occupant


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
C'est parce que très peu d'aéronefs à réaction modernes sont homologués pour utiliser les pistes en gravier. Nous devons donc continuer d'utiliser des aéronefs anciens pour offrir le service régulier et le service de vols nolisés, si important sur le plan économique dans le Nord.

The problem is the lack of modern jet aircraft certified to operate onto gravel runways, which means basically that we are forced to continue using older aircraft in our fleet to provide scheduled and economically important charter services to the North.


Il serait par exemple possible d'envisager l'ajout de certaines précisions à l'intention des parlementaires qui sont également titulaires de charge publique au sujet de leurs interventions en tant que députés représentant leurs électeurs, d'une définition plus précise de la notion d'amitié, d'un resserrement de l'admissibilité des activités politiques par les titulaires de charge publique et de la nécessité de déclarer les voyages effectués à bord d'aéronefs non-commerciaux, nolisés ou privés par les conseillers et les fonctionnaires ministériels, des mesures d'autodiscipline — y compris des déclarations publiques, notamment en ce qui co ...[+++]

For example, you might consider a further clarification for parliamentarians who are also public office-holders with respect to their intervention as MPs on behalf of constituents, a tighter definition of what constitutes a friend, a tightening of permissibility of political activities by public office-holders and a need for some declaration of travel by non-commercial, chartered or private aircraft by ministerial advisers and staff, compliance measures including public declarations particularly in relation to recusal in debate and public declaration of compliance and sanctions for breaches in relation to post-employment rules.


Monsieur Frappier, vous et moi nous sommes tous déjà trouvés dans l'un des nombreux aéroports où les aéronefs privés et nolisés sont exploités à partir d'une aire de trafic qui jouxte directement celle d'Air Canada-WestJet.

Mr. Frappier, you and I have both been to many airports where the private and chartered aircraft operate from a tarmac that is directly contiguous to the Air Canada-WestJet tarmac.


Le sénateur Banks: Est-ce que cela inclura les aéronefs commerciaux dont l'exploitation se fait à partir de terminaux commerciaux privés, par exemple, les vols nolisés, et cetera?

Senator Banks: Will that include commercial aircraft that operate from private commercial terminals, chartered aircraft and the like?


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Selon des représentants du ministère, les Forces canadiennes et les autres forces armées sont déjà exemptées des exigences de la partie II pour ce qui est de leurs propres aéronefs, parce que leurs « services » ne sont pas accessibles au public, et la suppression de l’exigence relative aux insignes et aux marques tient à ce qu’elles louent ou nolisent souvent des aéronefs avec équipage pour transporter des marchandises ou du personnel ou pour d’autres raisons.

According to departmental sources, the CAF and other armed forces are already exempt from the requirements of Part II with respect to their own aircraft because their “services” are not publicly available. They point out that the reason for removing the requirement for the aircraft to bear insignia or markings of the CAF or cooperating armed forces in order to be exempt from the requirements of Part II is because the CAF and cooperating forces often lease aircraft or charter aircraft with crew for the purpose of transporting goods or personnel or for other reasons.




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Aéronef nolisé ->

Date index: 2022-09-09
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