3.6. Un ballon libre non habité de la catégorie «lourd» ne sera pas exploité au-dessous d’une altitude-pression de 18 000 m (60 000 ft) de nuit ou pendant toute autre période prescrite par l’autorité compétente, à moins que le ballon, ses accessoires et sa charge utile, qu’ils soient ou non amenés à se séparer pendant le vol, ne soient dotés d’un balisage lumineux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3.6. A heavy unmanned free balloon shall not be operated below 18 000 m (60 000 ft) pressure-altitude at night or during any other period prescribed by the competent authority, unless the balloon and its attachments and payload, whether or not they become separated during the operation, are lighted.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

2.6. Un ballon libre non habité de la catégorie «lourd» ne sera pas exploité au-dessus de la haute mer sans coordination préalable avec le ou les PSNA.

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2.6. A heavy unmanned free balloon shall not be operated over the high seas without prior coordination with the ANSP(s).

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6.2. L’exploitant d’un ballon libre non habité de la catégorie «lourd» évoluant au-dessus de 18 000 m (60 000 ft) d’altitude-pression surveillera la progression du vol du ballon et communiquera les comptes rendus de la position du ballon qui sont exigés par les services de la circulation aérienne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

6.2. The operator of a heavy unmanned free balloon operating above 18 000 m (60 000 ft) pressure-altitude shall monitor the flight progress of the balloon and forward reports of the balloon’s position as requested by air traffic services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

6.1. L’exploitant d’un ballon libre non habité de la catégorie «lourd» évoluant à l’altitude-pression de 18 000 m (60 000 ft) ou au-dessous de cette altitude surveillera la trajectoire de vol du ballon et communiquera les comptes rendus de la position du ballon qui sont exigés par les services de la circulation aérienne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

6.1. The operator of a heavy unmanned free balloon operating at or below 18 000 m (60 000 ft) pressure-altitude shall monitor the flight path of the balloon and forward reports of the balloon’s position as requested by air traffic services.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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6.4. Une heure avant le début de la descente prévue d’un ballon libre non habité de la catégorie «lourd», l’exploitant communiquera à l’organisme approprié des services de la circulation aérienne les renseignements suivants concernant le ballon:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

6.4. One hour before the beginning of planned descent of a heavy unmanned free balloon, the operator shall forward to the appropriate ATS unit the following information regarding the balloon:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

602.42 Il est interdit de lâcher un ballon libre non habité d’une capacité en gaz supérieure à 115 pieds cubes (3,256 m ), à moins de se conformer à une autorisation délivrée par le ministre en application de l’article 602.44.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.42 No person shall release an unoccupied free balloon having a gas-carrying capacity of more than 115 cubic feet (3.256 m ) except in accordance with an authorization issued by the Minister pursuant to section 602.44.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

7. se félicite de la mise en place d'un système de surveillance conjointe des importations qui assurera un double contrôle des exportations chinoises vers l'UE de huit catégories de textiles et habits; se dit toutefois vivement préoccupé par les modalités de mise en place de ce système; invite la Commission à garantir la mise en œuvre appropriée de ce double contrôle et à évaluer son efficacité afin de garantir une transition progressive vers le libre échange des produits textiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

7. Welcomes a system of joint import surveillance that will carry out double checking of Chinese exports to the EU of eight textile and apparel products; expresses its deep concern, however, at how the system is to be set up; calls on the Commission to guarantee proper implementation of this double checking and to evaluate its effectiveness, so as to ensure a smooth transition to free trade in textiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

12. se félicite de la mise en place d'un système de surveillance conjointe des importations qui assurera un double contrôle des exportations chinoises vers l'UE de huit catégories de textiles et habits; exprime toutefois sa profonde préoccupation quant à la manière dont le système doit être mis en place; invite la Commission à garantir la mise en oeuvre appropriée de ce double contrôle et à évaluer son efficacité afin de garantir une transition progressive vers le libre-échange des produits textiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

12. Welcomes a system of joint import surveillance that will carry out double checking of Chinese exports to the EU of eight textile and apparel products; expresses its deep concern, however, about the manner in which the system is to be set up; calls on the Commission to guarantee proper implementation of this double checking and to evaluate its effectiveness, so as to ensure a smooth transition to free trade in textiles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

Avec les propositions de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme et le libre passage pour les poids lourds de la catégorie EURO 3 que celle-ci a en vue, l’Autriche sera écrasée au sens le plus vrai du mot.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]

What the proposals by the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism mean, as does the free run for HGVs in European category 3 that it is looking to implement, is that Austria is going, in the fullest sense of the word, to be overrun.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-01]

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Date index: 2022-02-07