Traduction de «Bord de portes protégé » (Français → Anglais) :

chaussure de sécurité obligatoire | port de chaussures de sécurité obligatoire | port obligatoire des chaussures de sécurité | protection obligatoire des pieds | obligation de protéger les pieds

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

foot protection required | foot protection must be worn | wear boots | safety boots must be worn

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

franco à bord | franco à bord (... port d'embarquement convenu)

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

free on board | free on board (... named port of shipment)

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

résolution A.489(XII) relative à la sécurité de l'arrimage et de l'assujettissement des unités de charge et autres unités à bord des navires autres que les navires porte-conteneurs cellulaires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

resolution A.489(XII) on safe stowage and securing of cargo units and other entities in ships other than cellular containerships

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

porte d'accès aux véhicules transportant les passagers à bord

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airside coach gate

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Directives pour l'approbation des actionneurs de gouvernail non installés en double à bord des navires-citernes, navires-citernes pour produits chimiques et transporteurs de gaz d'une jauge brute égale ou supérieure à 10 000 tonneaux mais d'un port en lourd inférieur à 100 000 tonnes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Guidelines for Acceptance of Non-Duplicated Rudder Actuators for Tankers, Chemical Tankers and Gas Carriers of 10,000 Tons Gross Tonnage and Above but Less than 100,000 Tonnes deadweight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces tâches ont été effectuées à partir du NCSM Algonquin, mon navire porte-étendard, au lieu de suivre les traditions établies depuis plusieurs décennies et d'embarquer le personnel à bord du porte-avion de la marine américaine participant à l'exercice.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

This duty was effected from on board HMCS Algonquin, my flagship, as opposed to adhering to the traditions of past decades and embarking the staff in the participating USN aircraft carrier.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le tableau de bord 2014 porte plus particulièrement sur les affaires civiles et commerciales contentieuses et sur les affaires administratives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-16]

The 2014 Scoreboard focuses on litigious civil and commercial cases and administrative cases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-16]

En 1950, lorsque la guerre a éclaté dans la péninsule coréenne, le Dr Knott s'est donc joint au commandement de l'aéronavale à Pensacola, en Floride, où il a reçu une formation de médecin de l'aéronavale et s'est porté volontaire pour le service actif à bord du porte-avions USS Boxer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

In 1950, when war broke out on the Korean peninsula, Dr. Knott volunteered to attend the Naval Air Training Command at Pensacola, Florida, where he qualified as a naval aviator and flight surgeon, volunteering for active duty aboard the aircraft carrier USS Boxer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-03-23]

Si une liste des personnes présentes à bord doit être établie conformément à la directive 98/41/CE du Conseil du 18 juin 1998 relative à l'enregistrement des personnes voyageant à bord de navires à passagers opérant à destination ou au départ de ports d'États membres de la Communauté*, une copie de cette liste est transmise au plus tard trente minutes après le départ d'un port d'un pays tiers par le capitaine à l'autorité compétente du port d'arrivée situé sur le territoire des États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

If a list of the persons on board has to be drawn up in accordance with Council Directive 98/41/EC of 18 June 1998 on the registration of persons sailing on board passenger ships operating to or from ports of the Member States of the Community*, a copy of that list shall be transmitted not later than thirty minutes after departure from a third-country port by the master to the competent authority of the port of arrival on the territory of the Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-11]

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Le capitaine d'un navire de pêche veille à ce que toute quantité d'anchois capturée dans la zone visée à l'article 2, détenue à bord ou débarquée dans un port communautaire, soit pesée à bord ou dans le port de débarquement avant sa vente ou son transport vers d'autres lieux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

The master of a fishing vessel shall ensure that any quantity of anchovy caught in the area set out in Article 2 kept on board or landed in a Community port shall be weighed on board or in the port of landing before sale or before being transported elsewhere.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-21]

La Commission pourrait-elle dire si elle compte recommander l’amélioration qualitative des carburants et l’augmentation du volume des cuves de stockage des résidus d’hydrocarbures à bord des navires, établir des ports de refuge et garantir des infrastructures terrestres de réception et de traitement des résidus afin de protéger l’environnement marin contre la pollution?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-15]

Does the Commission intend to recommend an improvement in the quality of fuel, an increase in the volume of the reservoirs for petroleum residues in vessels, the designation of harbours of refuge and the establishment of infrastructures on land to receive and process the residues in order to protect the marine environment from pollution?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-12-15]

La Commission pourrait-elle dire si elle compte recommander l'amélioration qualitative des carburants et l'augmentation du volume des cuves de stockage des résidus d'hydrocarbures à bord des navires, établir des ports de refuge et garantir des infrastructures terrestres de réception et de traitement des résidus afin de protéger l'environnement marin contre la pollution?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-12-01]

2. Le message de signalement transmis en application du paragraphe 1 comporte au minimum l'identité du navire, sa position, le port de départ, le port de destination, le cas échéant l'adresse permettant d'obtenir des informations sur les marchandises dangereuses ou polluantes transportées à bord, le nombre de personnes à bord, les détails de l'incident ainsi que toute information pertinente visée par la résolution A.851 (20) de l'OMI.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

2. The report message sent in application of paragraph 1 shall include at least the ship's identity, its position, the port of departure, the port of destination, the address from which information may be obtained on the dangerous or polluting goods carried on board, the number of persons aboard, details of the incident and any relevant information referred to in IMO Resolution A.851(20).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

En l'absence de ces réponses, j'ai une suggestion: on devrait songer à prévoir dans le projet de loi C-9 que les ports commerciaux locaux et régionaux de l'Atlantique et d'autres régions du Canada aient des objectifs et un appui identiques ou comparables à ce qui se fait dans le cas de la Voie maritime, dans le centre du pays. Plus précisément, il faut que la politique relative à ces ports protège les droits et intérêts des collectivités voisines comme le prévoit l'article 78 du projet de loi et permette au ministère des Transports de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

In the absence of those answers, I have a suggestion: Consideration should be given to providing in Bill C-9 the same or comparable objectives and support to local and regional commercial ports in the Atlantic and other regions of Canada as are provided for the seaway facilities of Central Canada; specifically, that the policy relating to such ports, first, protect the rights and interests of the communities adjacent, clause 78 of the bill, and second, allow the Minister of Transport to make financial contributions and grants or give other financial assistance, and provide that such amounts are payable out of the Consolidated Revenue Fu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-03-23]

En prévision des améliorations technologiques éventuelles, les enregistrements de bord qui sont protégés comprennent aussi des enregistrements vidéo des activités du personnel assurant le fonctionnement du moyen de transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-01]

To avoid an impediment to a potential technological improvement, video recordings of operating crew would be added to the on-board recordings that are protected.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-10-01]

D'autres ont cherché : assurer la protection à l’entrée assurer la sécurité des portes bord avant de porte bord de porte bord de portes protégé casque obligatoire chaussure de sécurité obligatoire contrôler les portes franco à bord obligation de protéger la tête obligation de protéger les pieds plaque arrière de bord de porte port de chaussures de sécurité obligatoire port du casque obligatoire port obligatoire du casque protection obligatoire de la tête protection obligatoire des pieds protéger les entrées Bord de portes protégé

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