Mélanges bitumineux à base d'asphalte ou de bitume naturels, de bitume de pétrole, de goudron minéral ou de brai de goudron minéral (mastics bitumineux, cut-backs, par exemple)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bituminous mixtures based on natural asphalt, on natural bitumen, on petroleum bitumen, on mineral tar or on mineral tar pitch (for example, bituminous mastics, cut-backs)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

g) le cokage — procédé de craquage thermique consistant à convertir des produits secondaires et lourds (pétrole brut réduit, brai de première distillation, goudron de craquage, huile de schiste, etc.) en coke solide (charbon) et en hydrocarbures à point d’ébullition peu élevé, qui peuvent servir comme charges dans d’autres installations de raffinage en vue de leur conversion en produits plus légers;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(g) Coking — A thermal cracking process for the conversion of heavy low grade products, such as reduced crude, straight run pitch, cracked tars and shale oil into solid coke (carbon) and lower boiling hydrocarbon products which are suitable as feed for other refinery units for conversion into lighter products; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

Anodes utilisées dans l’électrolyse de l’aluminium, constituées de coke de pétrole, de brai et le plus souvent d’anodes recyclées, qui sont mises en forme spécifiquement pour une installation d’électrolyse définie, puis cuites dans des fours de cuisson d’anodes à une température de 1 150 °C environ.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Anodes for aluminium electrolysis use consisting of petrol coke, pitch and normally recycled anodes, which are formed to shape specifically intended for a particular smelter and baked in anode baking ovens to a temperature of around 1 150 °C

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

2715 | Mélanges bitumineux à base d’asphalte ou de bitume naturels, de bitume de pétrole, de goudron minéral ou de brai de goudron minéral (mastics bitumineux, cut-backs, par exemple) | Opérations de raffinage et/ou un ou plusieurs traitement(s) spécifique(s) [1] ou Autres opérations, dans lesquelles toutes les matières utilisées doivent être classées dans une position différente de celle du produit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-27]

2715 | Bituminous mixtures based on natural asphalt, on natural bitumen, on petroleum bitumen, on mineral tar or on mineral tar pitch (for example, bituminous mastics, cut-backs) | Operations of refining and/or one or more specific process(es) [1] or Other operations in which all the materials used are classified within a heading other than that of the product.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-27]

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Lors du Conseil "Transports" du 6 décembre, les conclusions ont été approuvées à l'unanimité. Elles garantissent que les États s'engagent au niveau national tant qu'il n'y aura pas de proposition communautaire, à adopter des mesures visant l'exclusion de leurs ports de tout navire transportant des bitumineux (fuel lourd, pétrole lourd, brais) et n'ayant pas de double coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

At the Transport Council on 6 December, conclusions were unanimously approved which stated that the States are committed at national level, until we have a Community proposal, to adopting measures aimed at excluding from their ports any ships transporting bituminous products (heavy fuel oil, heavy oil, tars) which do not have a double hull.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

Et par ailleurs, de prendre le maximum de mesures pour que, concrètement, le transport du pétrole lourd, du fuel lourd, des bitumineux, des brais, c'est-à-dire, des produits les plus polluants, se fasse dans des navires plus sûrs, ceux qui ont une double coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

And furthermore, to take the maximum security measures, specifically, that the transport of heavy oil, of heavy fuel oil, of bituminous products and of tars, in other words, of the most polluting products, should be carried out by safer ships, meaning those with double hulls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

Toutefois, à cet égard, le Conseil doit approuver pour le mois de mars le règlement que va présenter la Commission avant la fin de l’année, consistant à retirer rapidement des ports européens les navires à simple coque et à interdire au niveau de l’Europe l’utilisation de navires à simple coque pour le transport de pétrole lourd, de produits bitumineux, de brais ainsi que des produits les plus polluants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

In the meantime, however, the Council must approve, by March, the regulations that the Commission will present by the end of the year on the accelerated withdrawal of single-hull vessels from European ports and the European prohibition of the use of single-hull vessels for the transport of heavy oil and bituminous products, tar and more polluting products.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-17]

Cela signifie que lorsque des mesures sont prises pour interdire l’entrée dans des ports européens (ou la sortie) de navires à simple coque transportant du pétrole lourd, des brais, des produits bitumineux ou du fuel lourd, ces décisions doivent être fermes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

Putting them into practice means that when decisions are taken to prohibit the entry into and exit from European ports of single-hulled vessels carrying oil, tar, bituminous products or heavy fuel oil, these decisions must be upheld.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-12-17]

considérant que le tarif douanier commun annexé au règlement (CEE) nº 1/71 du Conseil, du 17 décembre 1970 (2), modifié en dernier lieu par le règlement (CEE) nº 1528/71 du Conseil du 12 juillet 1971 (3), vise à la position 48.07, entre autres, les papiers et cartons goudronnés, bitumés, asphaltés, armés ou non, même recouverts de sable ou de produits analogues, en rouleaux ou en feuilles, et à la position 68.08 les ouvrages en asphalte ou en produits similaires (poix de pétrole, brais, etc.);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-22]

whereas the Common Customs Tariff annexed to Council Regulation (EEC) No 1/71 2 of 17 December 1970, as last amended by Regulation (EEC) No 1528/71 3 of 12 July 1971, refers under heading 48.07, inter alia to paper and paperboard tarred, bituminised, asphalted, reinforced or not, wheter or not coated with sand or similar products, in rolls or sheets, and under heading 68.08 to articles of asphalt or of similar material (for example, of petroleum bitumen, or coal tar pitch);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-22]

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