a) dans les trente jours suivant la survenance de la situation, à un agent de santé et de sécurité du bureau de la sécurité maritime, ministère des Transports et au Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) within 30 days after the date of the hazardous occurrence, to a health and safety officer employed with the Transport Canada Marine Safety Office and to the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La décision SCH/Com-ex (98) 59 rév. du Comité exécutif (18) prévoyait une série de lignes directrices pour le déploiement coordonné de conseillers en matière de documents dans le cadre des transports aériens et maritimes auprès des représentations consulaires des États membres, en vue de renforcer la lutte contre l’immigration illégale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

Decision of the Executive Committee SCH/Com-ex (98) 59 rev (18) provided for a set of guidelines for the coordinated deployment of document advisers for air and maritime traffic to consular representations of Member States with the aim to strengthen the combating of illegal immigration.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-01-19]

(11) La décision SCH/Com-ex (98) 59 rév. du Comité exécutif prévoyait une série de lignes directrices pour le déploiement coordonné de conseillers en matière de documents dans le cadre des transports aériens et maritimes auprès des représentations consulaires des États membres, en vue de renforcer la lutte contre l'immigration illégale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

(11) Decision of the Executive Committee SCH/Com-ex (98) 59 rev provided for a set of guidelines for the coordinated deployment of document advisers for air and maritime traffic to consular representations of Member States with the aim to strengthen the combating of illegal immigration.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-23]

(11) La décision du comité exécutif SCH/Com-ex (98) 59 rév prévoyait une série de lignes directrices pour le déploiement coordonné des conseillers en matière de documents dans le cadre des transports aériens et maritimes, ainsi que dans les représentations consulaires des États membres, aux fins du renforcement de la lutte contre l'immigration illégale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

(11) Decision of the Executive Committee SCH/Com-ex (98) 59 rev provided for a set of guidelines for the coordinated deployment of document advisers for air and maritime traffic and at consular representations of Member States with the aim to strengthen the combating of illegal immigration.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-23]

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Le Bureau de liaison maritime (MARLO) fait office de canal de communication pour l’échange de renseignements entre les Forces maritimes combinées (CMF) et la communauté des transports maritimes dans la région (voir le glossaire à l’annexe A).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

The Marine Liaison Office (MARLO) operates as a conduit for information exchange between the Combined Maritime Forces (CMF) and the commercial shipping community within the region (See Glossary at Annex A.)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

Lorsque, après introduction dans la Communauté, des cas particuliers de transbordement maritime, de transfert aérien ou de transport ferroviaire interviennent, des dérogations à la réalisation de la vérification et à la présentation des documents d'importation au bureau de douane frontalier d'introduction, telles qu'elles sont prévues aux paragraphe ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Where special cases of transhipment, air transfer or rail transport occur following introduction into the Community, derogations from completion of the checks and presentations of import documents at the border customs office at the point of introduction which are referred to in paragraphs 1 to 4 shall be granted by the Commission in order to permit such checks and presentations to be made at another customs office designated in accordance with Article 12(1).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-22]

"j) point d'entrée: l'endroit où des végétaux, produits végétaux ou autres objets sont introduits pour la première fois sur le territoire douanier de la Communauté, à savoir l'aéroport dans le cas du transport aérien, le port dans le cas du transport maritime ou fluvial, la gare dans le cas du transport ferroviaire et, pour tous les autres types de transport, l'emplacement du bureau de douane responsable de la ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-27]

"(j) point of entry shall be considered to mean: the place where plants, plant products or other objects are brought for the first time into the customs territory of the Community: the airport in the case of air transport, the port in the case of maritime or fluvial transport, the station in the case of railway transport, and the place of the customs office responsible for the area where the Community inland frontier is crossed, in the case of any other transport;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-27]

La révision des orientations communautaires sur les aides d’État au transport maritime (JO C 205, 5.7.1997, p. 5), prévue pour 2002, signifie-t-elle qu’il faille ajourner les propositions d’adjudication de l’Exécutif écossais, actuellement à l’examen au sein de la Commission ?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-14]

Does the revision of the Community guidelines on State aid to maritime transport (OJ C 205, 5.7.1997, p. 5) scheduled for 2002 mean that the Scottish Executive’s tendering proposals, currently before the Commission, should be delayed?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-14]

Transportation Safety Bureau (Bureau de la sécurité dans les transports) B. State Railway Authority (Administration ferroviaire) C. Roads & Traffic Authority (RTA) (Administration des routes et de la circulation) D. National Roads and Motorist Association (NRMA) (Association nationale pour les routes et les automobilistes) E. Table ronde sur les transports aériens F. Gestion de la sécurité dans les transports maritimes ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Transportation Safety Bureau B. State Railway Authority C. Roads & Traffic Authority (RTA) D. National Roads and Motorist Association ( N.R.M.A). E. Air Round Table F. Maritime Transport Safety Management

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-12-31]

7. Lorsque, après introduction dans la Communauté, des cas particuliers de transbordement maritime, de transfert aérien ou de transport ferroviaire interviennent, des dérogations à la réalisation de la vérification et à la présentation des documents d'importation au bureau frontalier d'introduction, telles qu'elles sont prévues aux paragraphes 1 à 4 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-08]

The Commission shall on a quarterly basis publish a list of such restrictions, if any, in the Official Journal of the European Communities.7. Where special cases of transhipment, air transfer or rail transport occur following introduction into the Community, derogations from completion of the checks and presentations of import documents at the border customs office at the point of introduction which are referred to in paragraphs 1 to 4 shall be granted in accordance with the procedure laid down in Article 18, in order to permit such c ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-08]

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