9. CO 2 et camionnettes: règlement (UE) n° 510/201114 du Parlement européen et du Conseil établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

9. CO 2 and vans: Regulation (EU) No 510/201114 setting emission performance standards for new light commercial vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'exploitation de son potentiel d'efficacité énergétique suppose de continuer à durcir les normes d'émission de CO2 applicables aux voitures particulières et aux camionnettes au-delà de 2020, et de prendre des mesures visant à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds, des autobus et des autocars.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Realising its energy efficiency potential requires a continued focus on tightening CO2 emission standards for passenger cars and vans post-2020, and on measures to increase fuel efficiency and reduce CO2 emissions for heavy duty vehicles and buses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les mesures portent sur les véhicules utilitaires légers d'un poids de 2,8 à 3,5 tonnes, de type camionnette, équipés de moteurs diesel et d'une cylindrée n'excédant pas 3 000 cm³, conçus pour le transport d'un volume de marchandises pouvant aller jusqu'à deux tonnes ou pour le transport combiné de marchandises et de passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

The measures concern light commercial vehicles between 2.8 tonnes to 3.5 tonnes in weight, van-type bodies and diesel engines with a cylinder capacity not exceeding 3.000 cm , designed for the transport of cargo of up to two tonnes or for the combined transport of cargo and passengers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-26]

Bien que la fixation de limites contraignantes moyennes pour les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds nouvellement immatriculés soit la solution la plus évidente, puisqu'elle garantit, entre autres, la cohérence avec la réglementation relative aux voitures et aux camionnettes, d’autres options pourraient inclure des infrastructures modernes favorisant les carburants de substitution pour les véhicules utilitaires lourds, une tarification plus intelligente de l’utilisation des infrastructures, l’utilisation efficace et cohé ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

While the setting of mandatory CO2 emission average limits for newly registered HDVs is the most apparent option as it inter alia ensures consistency with the way cars and vans emissions are regulated, other options could include modern infrastructure supporting alternative fuels for HDVs, smarter pricing on infrastructure usage, effective and coherent use of vehicle taxation by Member States and other market based mechanisms.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

En raison de la diversité des modèles de véhicules utilitaires lourds et de leurs tâches (par exemple, camions-citernes, bus, etc.), il n’est pas approprié de procéder, pour les véhicules utilitaires lourds, aux mêmes essais d'émissions de CO2 que pour les voitures et les camionnettes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Due to the diversity of HDV models and tasks (e.g. tankers, buses etc.) it is not appropriate to carry out HDV CO2 testing in the same way as for cars and vans.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

9. CO 2 and vans: Regulation (EU) No 510/201114 setting emission performance standards for new light commercial vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

e) amélioration du rendement énergétique des véhicules utilitaires légers (camionnettes) avec pour objectif d'atteindre 175 g CO2/km d'ici à 2012 et 160 g CO2/km d'ici à 2015.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

e) fuel efficiency progress in light-commercial vehicles (vans) with the objective of reaching 175 g/km CO2 by 2012 and 160 g/km CO2 by 2015.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-31]

Cet acte législatif de l’Union européenne (UE) s’applique aux nouveaux modèles et modèles en cours de production de voitures, breaks et monospaces et aux véhicules utilitaires légers (p. ex. les camionnettes),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

This European Union (EU) legislation applies to new models and models already being produced of cars, station wagons, people carriers and light commercial vehicles (e.g. vans).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-25]

La directive 2001/100/CE fixe des valeurs limites d'émission à basse température de certains véhicules utilitaires légers et petites camionnettes (norme Euro 4), notamment:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1970-03-19]

Directive 2001/100/EC sets the low-temperature emission limit values for certain light commercial vehicles and small vans (Euro 4 standard), and in particular:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1970-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1970-03-19]

La directive 2001/100/CE fixe des valeurs limites d'émission à basse température de certains véhicules utilitaires légers et petites camionnettes (norme Euro 4), notamment:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-03-19]

Directive 2001/100/EC sets the low-temperature emission limit values for certain light commercial vehicles and small vans (Euro 4 standard), and in particular:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-03-19]

D'autres ont cherché : autocaravane de classe camion camion léger camion-citerne camionnette camionnette de camping camionnette de campisme camionnette pour livraison à domicile camionnette utilitaire camionnette utilitaire sport camionnette à plateau conversion camionnette fourgonnette fourgonnette de camping fourgonnette de voyage fourgonnette habitable pick-up pickup poids lourd poids léger programme d'utilitaires programme de service programme utilitaire remorque semi-remorque utilitaire utilitaire léger voiture utilitaire véhicule de livraison véhicule utilitaire véhicule utilitaire léger Camionnette utilitaire

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Camionnette utilitaire ->

Date index: 2021-09-21