Traduction de «Capable de franchir de plus grandes distances » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

capable de franchir de plus grandes distances

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

longer range capability

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

devenir l’économie de la connaissance la plus compétitive et la plus dynamique du monde, capable d’une croissance économique durable accompagnée d’une amélioration quantitative et qualitative de l’emploi et d’une plus grande cohésion sociale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

become the most competitive and dynamic knowledge-based economy in the world, capable of sustainable economic growth with more and better jobs and greater social cohesion

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

distance du plus grand cercle | distance orthodromique | route orthodromique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

great circle distance | great circle route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le transport de marchandises devrait connaître une croissance plus rapide que le transport de voyageurs, les distances de transport moyennes sont plus longues pour le fret que pour les voyageurs et, de plus, les points de correspondance entre les modes de transport et entre le trafic à grande distance et le trafic local doivent être équipés différemment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Freight traffic is expected to grow faster than passenger traffic, average transport distances for freight are longer than passenger journeys and connecting points between modes and between long-distance and local traffic require different measures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Comme l'ont indiqué les rapports de la CEPT, les catégories de liaisons vidéo sans fil et caméras sans fil portables ou mobiles qui peuvent être utilisées par les services de PMSE («équipements PMSE vidéo») peuvent notamment couvrir les caméras sans fil portatives ou montées sur support avec transmetteurs intégrés ou externes; les blocs d'alimentation et les antennes permettant de transmettre des vidéos de qualité radiodiffusion sur de courtes distances, à portée de vue et sans visibilité; les liaisons vidéo portables utilisant de petits transmetteurs, à déployer sur de plus ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-07]

As identified by CEPT reports, the categories of portable or mobile wireless video links and cordless cameras that can be used for programme making and special events (‘video PMSE’) may include among others cordless cameras as handheld or otherwise mounted cameras with integrated or clip-on transmitters, power packs and antennae for carrying broadcast-quality videos together with sound signals over short-ranges, line-of-sight and non-line-of-sight; portable video links via small transmitters, for deployment over greater ranges, typic ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-07]

Les subventions au titre du PEER ont permis d'implanter les premiers grands parcs éoliens (440 MW) en mer, à grande distance des côtes (plus de 100 km) et situés en profondeur (à plus de 40 m).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-30]

Through the EEPR grants, the installation of the first large size (400 MW) offshore wind farms far from shore (more than 100 km) and located in deep waters (more than 40 m) has been secured.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-30]

Les subventions au titre du PEER ont permis d'implanter les premiers grands parcs éoliens (440 MW) en mer, à grande distance des côtes (plus de 100 km) et situés en profondeur (à plus de 40 m).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-30]

Through the EEPR grants, the installation of the first large size (400 MW) offshore wind farms far from shore (more than 100 km) and located in deep waters (more than 40 m) has been secured.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-30]

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l’existence de turbines à plus grande distance des côtes ou dans des eaux plus profondes (20 à 50 m) que ce qui se pratique habituellement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

the existence of turbines placed further from the shore or in deeper waters (20 to 50 m) than is currently standard.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

Le transport de marchandises devrait connaître une croissance plus rapide que le transport de voyageurs, les distances de transport moyennes sont plus longues pour le fret que pour les voyageurs et, de plus, les points de correspondance entre les modes de transport et entre le trafic à grande distance et le trafic local doivent être équipés différemment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Freight traffic is expected to grow faster than passenger traffic, average transport distances for freight are longer than passenger journeys and connecting points between modes and between long-distance and local traffic require different measures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Il convient de prendre en compte les plus grandes distances à parcourir entre stations-service et, éventuellement, le fait que l’infrastructure existante ne permet pas de fournir plus d'un grade de carburant sans soufre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

The greater distances to travel between refuelling points and potentially the inability of existing infrastructure to support more than one sulphur level of fuel should be taken into account.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-01-11]

Il convient de prendre en compte les plus grandes distances à parcourir entre stations-service et, éventuellement, le fait que l’infrastructure existante ne permet pas de fournir plus d'un grade de carburant sans soufre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

The greater distances to travel between refuelling points and potentially the inability of existing infrastructure to support more than one sulphur level of fuel should be taken into account.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-11]

Nombreux sont les anciens petits agriculteurs qui travaillent désormais aussi comme fournisseurs de grandes exploitations agricoles et/ou de collectivités locales et, à ce titre, ont besoin de véhicules porteurs puissants et polyvalents, capables de travailler à plus grande vitesse les types de sol les plus divers et de parcourir des distances plus longues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-26]

Many former small farmers now also work as contractors for larger farms and/or local authorities and therefore need powerful and versatile carrier vehicles, working very different types of ground at higher speeds and capable of covering longer distances.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-26]

Les sondes d'échantillonnage des émissions gazeuses doivent être montées à une distance de 0,5 m au moins ou à trois fois le diamètre du tuyau d'échappement, la plus grande distance étant retenue, en amont de la sortie du système de gaz d'échappement, dans la mesure du possible et suffisamment près du moteur pour garantir une température des gaz d'échappement de 343 K (70 °C) au moins à la sonde.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe - whichever is the larger - upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70 °C) at the probe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

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Date index: 2022-11-09