On a beaucoup parlé d'immobilisations excédentaires et de surcapacité mais cette duplication est surtout le fait des secteurs qui desservent les lignes principales mais non pas les lignes principales d'elles- mêmes. En d'autres termes, notre capacité excédentaire se retrouve principalement dans les gares intermodales, les gares de triage, l'équipement mécanique et les ateliers, toute l'infrastructure qui permet d'exploiter la voie principale.
In other words, when you look at redundancy, it's in intermodal terminals, it's in rail yards, it's in mechanical facilities and engineering shops, all of the infrastructure that supports the main line operations.
