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Capot
Capot avant
Capot de carter
Capot de carter du moteur
Capot moteur
Capot-moteur
Capotage moteur
Carter
Carter de moteur
Carter de moteur
Carter du moteur
Carter moteur
Carter moteur
Carter principal
Carter-moteur
Corps de propulseur
Huile de carter
Huile moteur

Traduction de «Capot de carter du moteur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


carter de moteur | carter principal | carter-moteur | carter moteur

crankcase | crank case | crank-case


carter de moteur [ carter moteur | carter-moteur | carter du moteur ]

crankcase [ crank case ]


carter | carter du moteur

crank chamber | crankcase | engine crankcase


carter de moteur (1) | carter moteur (2) | corps de propulseur (3)

motor housing assembly






huile de carter | huile moteur

crankcase oil | motor oil


capot moteur | capot | capotage moteur | capot-moteur

engine cowl | cowl | engine cowling | cowling


capot | capot avant | capot-moteur

bonnet | front hood | hood
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
«carter», les espaces à l’intérieur ou à l’extérieur d’un moteur qui sont reliés au carter d’huile par des conduits internes ou externes par lesquels les gaz et les vapeurs peuvent être émis.

‘crankcase’ means the spaces in, or external to, an engine which are connected to the oil sump by internal or external ducts through which gases and vapours can be emitted.


Les députés de l'opposition officielle font des analogies comme Ross Perot en faisait à la télévision quand il disait: «Si vous voulez savoir pourquoi la voiture ne fonctionne pas, vous devez ouvrir le capot et examiner le moteur».

It uses analogies like Ross Perot would do when he says on television “If you want to know why the car won't run, you have to open up the hood and look at the engine”.


(A) soit d’une panne ou d’une avarie du moteur, lorsque les dommages sont limités au moteur, à ses capots ou à ses accessoires,

(A) engine failure or damage, when the damage is limited to the engine, its cowlings or accessories, or


16 (1) Sous réserve des articles 19 et 19.1, les moteurs de véhicules lourds à cycle Otto d’une année de modèle donnée doivent être conformes aux normes d’émissions de gaz d’échappement et aux normes d’émissions du carter applicables aux moteurs de véhicules lourds à cycle Otto de cette année de modèle qui sont prévues à l’article 10 de la sous-partie A du CFR.

16 (1) Subject to sections 19 and 19.1, Otto-cycle heavy-duty engines of a specific model year shall conform to the exhaust and crankcase emission standards applicable to Otto-cycle heavy-duty engines of that model year set out in section 10, subpart A, of the CFR.


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Les normes en vigueur limitent la pollution causée par les gaz d'échappement, les gaz d'évaporation et les gaz de carter des véhicules légers, des camionnettes et des véhicules lourds à moteur à essence et à moteur diesel.

Current emission standards limit exhaust emissions, evaporative emissions and crankcase emissions from gasoline-fuelled and diesel-fuelled light-duty vehicles, light-duty trucks and heavy-duty vehicles.


Ces dernières années, la Commission a autorisé, en application des règles de l’UE sur les aides d’État, des projets similaires de RD pour la mise au point de nouvelles pièces de moteurs d’avion, notamment d'une pièce conçue par Volvo Aero pour le moteur GEnx (IP/09/956) et du carter du compresseur intermédiaire destiné au moteur Trent XWB (IP/11/212).

In the last few years, the Commission has authorised under EU State aid rules similar RD projects for the development of novel aero engine components, such as aid to Volvo Aero for GEnx aero engine component (IP/09/956) and for the development of the Intermediate Compressor Case for the Trent XWB engine (IP/11/212).


8carter» signifie les espaces à l'intérieur ou à l'extérieur d'un moteur qui sont reliés au carter d'huile par des conduits internes ou externes par lesquels les gaz et les vapeurs peuvent s'échapper.

‘crankcase’ means the spaces in, or external to, an engine which are connected to the oil sump by internal or external ducts through which gases and vapours can be emitted.


«carter» signifie les espaces à l'intérieur ou à l'extérieur d'un moteur qui sont reliés au carter d'huile par des conduits internes ou externes par lesquels les gaz et les vapeurs peuvent s'échapper.

‘crankcase’ means the spaces in, or external to, an engine which are connected to the oil sump by internal or external ducts through which gases and vapours can be emitted.


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Règlement (CE) n o 692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 portant application et modification du règlement (CE) n o 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules (Texte représentant de l’intérêt pour l’EEE) - RÈGLEMENT (CE) N - 692/2008 - DE LA COMMISSION // du 18 juillet 2008 - 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relat ...[+++]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32008R0692 - EN - Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION - (EC) No 692/2008 // of 18 July 2008 // implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of ...[+++]


Les directives s'appliquent aux émissions à l'échappement et aux émissions par évaporation, aux émissions de gaz de carter et à la durabilité des dispositifs antipollution de tous les véhicules à moteur à allumage commandé ainsi qu'aux émissions à l'échappement et à la durabilité des dispositifs antipollution des véhicules à moteur à allumage par compression des classes M1 et N1, à l'exception des véhicules de catégorie N1 pour lesquels la réception a été accordée conformément à la directive 88/77/CEE

These Directives apply to tailpipe emissions, evaporative emissions, emissions of crankcase gases and the durability of anti-pollution devices for all motor vehicles equipped with positive-ignition engines. They also apply to the tailpipe emissions from and the durability of the anti-pollution devices of category M1 and N1 vehicles equipped with compression-ignition engines, with the exception of certain category N1 vehicles for which type-approval has been granted pursuant to Directive 88/77/EEC




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