Un lien permanent avec les mécanismes existants de contrôle des maladies transmissibles à bord des navires relevant de la décision no 2119/98/CE et de ses mesures d’application devra être assuré; c) sur la formation du personnel de bord des navires de transport de marchandises, du personnel portuaire chargé de la santé publique, des agents de liaison entre les navires, des autorités portuaires et des autorités sanitaires responsables de la notification des États membres, de la Commission et du Centre européen de contrôle des maladies ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

This will include a permanent link to the existing mechanisms for communicable disease control in ships under Decision No 2119/98/EC and its implementing measures; (c) training for staff on board cargo ships, public health staff in ports, and officials responsible for maintaining the link between ships, port authorities and public health authorities responsible for notifying other Member States, the Commission and the European Centre for Disease Control; (d) a mechanism enabling risk assessment and support for risk management activi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-11-30]

Le Canada a été considéré, à juste titre, comme un partenaire prioritaire en vue de la conclusion d'un accord sur la sécurité aérienne qui vienne compléter celui sur le transport aérien, dans la mesure où l'Europe et le Canada comptent chacun des fabricants d'aéronefs, de moteurs et de matériel électronique de bord parmi les numéros un mondiaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

It is appropriate that Canada was seen as a priority for an Air Safety Agreement to complement the Air Transport Agreement as Europe and Canada each have aircraft, engine and avionics manufacturers that are world leaders.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-22]

Nous devons payer le recrutement et le transport par avion vers le Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-01]

We have to pay for recruitment of the individuals. We have to pay for airfare of the individuals to get to Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-01]

de la facilitation de l’échange électronique de données entre les différents centres de contrôle urbains et les prestataires de services pour les transports publics ou privés et pour tous les modes de transport possibles,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

the facilitation of the electronic data exchange between the different urban control centres and service providers for public or private transport and through all possible modes of transport,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-06]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-07-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-07-06]

la facilitation de l'échange électronique de données entre les différents centres de contrôle urbains pour les transports publics ou privés et pour tous les modes de transport possibles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

the facilitation of the electronic data exchange between the different urban control centres for public or private transport and through all possible transport modes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

Mais donc l’efficacité énergétique, bâtiments, logistique des transports, électronique, moteurs électriques, tout cela doit maintenant, en 2009 et 2010 être au centre de notre attention.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

This therefore means that energy efficiency, buildings, transport logistics, electronics, electric engines, all of these things now need to be the focus of our attention in 2009 and 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

La proposition de règlement définit des critères communs qu’une entreprise doit respecter pour accéder à la profession de transporteur par route: un siège stable, une gestion depuis un centre opérationnel, l’accès à un nombre suffisant de places de parking, des critères visant à démontrer la situation financière, l’honorabilité, le rôle du gestionnaire de transport et les conditions qu’il ou elle doit remplir, et je fais ici référe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

The Proposal for Regulation establishes common criteria according to which a company has access to the occupation of road transport operator, a stable headquarters, management from an operational centre, access to a sufficient number of parking spaces, criteria to prove the financial standing, good repute, the transport manager’s role and the conditions he/she should meet, and here I refer to the certificate of professional competence and good repute, as well as the Member States’ obligation to create national ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

Mme Anne-Marie Robinson (vice-présidente, Direction générale de la Gestion ministérielle, Commission de la fonction publique du Canada): J'ajouterai simplement qu'en plus du plan Dion, il y avait 11 millions de dollars qui représentent l'augmentation, et en plus de ce montant, 3,4 millions de dollars pour le recrutement électronique et 3,2 millions en avantages sociaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Ms. Anne-Marie Robinson (Vice-President, Corporate Management Branch, Public Service Commission of Canada): The only thing I would add is that in addition to the Dion plan, there was $11 million that accounts for the increase, and in addition to that, $3.4 million for e-recruitment and another $3.2 million in employee benefits.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-04-19]

Nous continuons de travailler au recrutement électronique et, dans le cadre de ces essais pilotes, nous allons mettre à l'essai le recrutement électronique dans les régions du centre et du sud de l'Ontario de la CFP afin d'avoir un aperçu de ce à quoi on peut s'attendre lorsqu'on traite un plus grand nombre de demandes par l'entremise d'un fournisseur de services externe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-18]

We continue to work away at e-recruitment, and as part of those pilot testings, we will be testing e-recruitment in the central and southern Ontario regions of the PSC to get a sense of what large-scale e-recruitment, based on an outside service provider, would lead to.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-18]

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Date index: 2021-04-07