Centre de recherche et d'expérimentation des Services de la circulation aérienne [ Centre de simulation du service de la circulation aérienne ]

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Air Traffic Services Research & Experimentation Centre [ ATS Research & Experimentation Centre | Air Traffic Services Simulation Centre ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Des formats de données compatibles, des interfaces et protocoles ouverts et documentés de transmission de données pertinentes, quelle que soit leur source (capteurs, données flottantes des véhicules, centres de contrôle de la circulation, etc.), ainsi que leur intégration au sein des systèmes d'informations sur la circulation et des opérations de gestion de la circulation actuels et futurs, et ce pour différents réseaux routiers, y compris les liaisons urbaines et interurbaines, doivent être g ...[+++]

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Compatible data formats, open and documented interfaces and protocols for transmission of relevant data, independently of their source (e.g. sensors, floating car data, traffic control centres), and their integration in current and future traffic information systems and traffic management operations, for various road networks including urban-interurban links, shall be ensured (i.e. worked out where necessary).

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la régulation de la circulation des trains comprenant la signalisation, la régulation, le dispatching, ainsi que la communication et la fourniture d'informations concernant la circulation des trains;

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train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;

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(d) la régulation de la circulation des trains comprenant la signalisation, la régulation, le dispatching, ainsi que la communication et la fourniture d'informations concernant la circulation des trains;

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(d) train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;

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99. invite la Commission, les États membres et les autorités locales à promouvoir l'organisation d'«itininéraires sûrs pour se rendre à l'école» afin d'accroître la sécurité des enfants; indique que, outre l'instauration de limitations de vitesse et la création de services de régulation de la circulation à proximité des écoles, la conformité des véhicules utilisés pour le transport scolaire et les qualifications professionnelles de leurs conducteurs doivent également être assurées;

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99. Invites the Commission, the Member States and local authorities to promote ‘safe routes to school’ schemes in order to increase the safety of children; indicates that, in addition to the introduction of speed limits and the establishment of a school traffic police, the suitability of vehicles used as school buses and the professional skills of drivers must also be assured;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

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99. invite la Commission, les États membres et les autorités locales à promouvoir l'organisation d'"itininéraires sûrs pour se rendre à l'école" afin d'accroître la sécurité des enfants; indique que, outre l'instauration de limitations de vitesse et la création de services de régulation de la circulation à proximité des écoles, la conformité des véhicules utilisés pour le transport scolaire et les qualifications professionnelles de leurs conducteurs doivent également être assurées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

98. constate que la Cour des comptes a relevé plusieurs complications, notamment des différences en termes d'écartement des voies, d'énergie de traction, de systèmes de régulation de la circulation des trains (signalisation), de longueur des trains et de règles opérationnelles; demande à la Commission de fournir une meilleure assistance aux États membres dans leurs efforts visant à réduire de telles contraintes et à favoriser les améliorations en matière de développement des réseaux transeuropéens de transport; souligne que l'Union doit jouer un rôle im ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

98. Notes that the Court of Auditors observed various complications, including differences in gauge, traction energy, train control (signalling) systems, train length and operational rules; asks the Commission to better assist the Member States in making progress to alleviate such complications which would facilitate improvements in developing trans-European transport links; points out that the Union needs to play an important role in promoting the interoperability of national networks along with efficient financial support;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-09]

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d) la régulation de la circulation des trains comprenant la signalisation, la régulation, le dispatching, ainsi que la communication et la fourniture d'informations concernant la circulation des trains;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

d) train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-02-25]

La détection des situations anormales de circulation pourra être améliorée dans les années à venir en utilisant les véhicules eux-mêmes comme capteurs et par la centralisation des données dans des centres de contrôle de la circulation routière grâce aux multiples modes de communication disponibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

The detection of abnormal traffic situations can be improved in the years to come by using vehicles themselves as sensors and by centralising data in road traffic control centres thanks to the variety of means of communication available.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Les centres nationaux d'analyse des billets contrefaits (CNA) et des pièces contrefaites (CNAP) collaborent étroitement avec le Centre d'étude des contrefaçons de la BCE et avec le Centre technique et scientifique européen (CTSE) afin d'identifier, d'analyser et de retirer de la circulation les billets et pièces en euro contrefaits, tandis que des mesures ont été prises afin de compléter et atteindre un niveau approprié d'harmonisation en ce qui concerne les sanctions pénales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

National analysis centres for counterfeit banknotes (NAC) and coins (CNAC) work closely with the ECB’s Counterfeit Analysis Centre (CAC) and Commission/OLAF’s European Technical and Scientific Centre (ETSC) to identify, analyse and withdraw counterfeit euro banknotes and coins from circulation, while measures have been taken to complete and achieve an appropriate level of harmonisation in criminal sanctions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

considérant que les valeurs limites de la présente directive se fondent sur la méthode d'essai établie par la directive 70/220/CEE, mais qu'il convient d'adapter ultérieurement cette procédure de façon qu'elle représente non seulement les conditions de circulation des centres urbains encombrés mais également celles de la circulation en dehors de ces centres ; que cette adaptation devrait être décidée au plus tard en 1987;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-02]

Whereas the limit values in this Directive are based on the test method laid down in Directive 70/220/EEC, but this procedure must be adapted subsequently so that it is representative not only of traffic conditions in congested urban centres but also of those outside such centres ; whereas a decision concerning such adaptation should be taken by 1987 at the latest;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-12-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-12-02]

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