Traduction de «Centre for Pavement and Transportation Technology » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Centre for Pavement and Transportation Technology [ centre de la technologie du revêtement et des transports ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Centre for Pavement and Transportation Technology

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les règles sur la réduction des coûts contribuent aux objectifs stratégiques de connectivité présentés récemment par la Commission européenne (voir le communiqué de presse à ce sujet): pour 2025, tous les principaux moteurs socio-économiques, écoles, universités, centres de recherche, plateformes de transport, prestataires de services publics tels que les hôpitaux et les administrations publiques, ainsi que les entreprises qui dépendent des ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-28]

Cost reduction rules support the strategic connectivity objectives that the European Commission has recently proposed (see related press release here): by 2025, all main socio-economic drivers, such as schools, universities, research centres, transport hubs, all providers of public services such as hospitals and administrations, and enterprises relying on digital technologies, should have access to extremely high - gigabit - connectivity (allowing users to download/upload 1 gigabit of data per second); all European households, rural ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-09-28]

1. Tous les principaux moteurs socio-économiques, écoles, universités, centres de recherche, plateformes de transport, prestataires de services publics tels que les hôpitaux et les administrations publiques, ainsi que les entreprises qui dépendent des technologies numériques, devraient pouvoir disposer de connexions gigabit à très haut débit (permettant aux utilisateurs d’envoyer et de recevoir un gigabit de données par seconde).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-13]

1. All main socio-economic drivers, such as schools, universities, research centres, transport hubs, all providers of public services such as hospitals and administrations, and enterprises relying on digital technologies, should have access to extremely high - gigabit - connectivity (allowing users to download/upload 1 gigabit of data per second).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-09-13]

19. invite la Commission à élaborer des normes en vue d'assurer l'harmonisation et la cohérence générales des réglementations visant à encadrer le stationnement et l'accès des véhicules dans les zones urbaines, la catégorisation des véhicules, les différentes classes d'émissions, la signalisation, les systèmes de transport accessibles aux personnes handicapées et les normes techniques pour la mise en place de systèmes de transport ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

19. Calls on the Commission to develop standards to ensure general harmonisation and coherence in the regulation of parking and vehicle access to urban areas, the categorisation of vehicles, the different classes of emissions, road signs, disability-friendly transport systems and technical standards in intelligent transport systems, and to boost the impetus for pedestrian zones and the protection of historical areas and generally improve the environment and public mobility; points out that the keystone of the SUMPs is quality of life, a corollary of which is the emphasis on freeing cities from ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

les projets de coopération pour le transfert de technologies européennes dans le système mondial de navigation par satellite et les centres urbains de transport en commun;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

cooperation projects for transfer of European technology in the Global Navigation Satellite System and urban public transport centres;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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La coopération transfrontalière devrait viser à résoudre des problèmes communs recensés conjointement dans les régions frontalières, tels que: difficultés d'accès, en particulier en ce qui concerne la connectivité des technologies de l'information et de la communication (TIC) et l'infrastructure des transports, le déclin des industries locales, environnement peu propice aux entreprises, l'absence de réseaux entre les administration ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

Cross-border cooperation should aim to tackle common challenges identified jointly in the border regions, such as: poor accessibility, especially in relation to information and communication technologies (ICT) connectivity and transport infrastructure, declining local industries, an inappropriate business environment, lack of networks among local and regional administrations, low levels of research and innovation and take-up of ICT, environmental pollu ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-16]

La coopération transfrontalière devrait viser à résoudre des problèmes communs recensés conjointement dans les régions frontalières, tels que: difficultés d'accès, en particulier en ce qui concerne la connectivité des technologies de l'information et de la communication (TIC) et l'infrastructure des transports, le déclin des industries locales, environnement peu propice aux entreprises, l'absence de réseaux entre les administration ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

Cross-border cooperation should aim to tackle common challenges identified jointly in the border regions, such as: poor accessibility, especially in relation to information and communication technologies (ICT) connectivity and transport infrastructure, declining local industries, an inappropriate business environment, lack of networks among local and regional administrations, low levels of research and innovation and take-up of ICT, environmental pollu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-16]

[1] Critical Metals in Strategic Energy Technologies: Assessing Rare Metals as Supply-Chain Bottlenecks in Low-Carbon Energy Technologies, R. L. Moss, E. Tzimas, H. Kara, P. Willis et J. Kooroshy, Commission européenne, Centre commun de recherche, Institut de l’énergie et du transport, 2011.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-01]

[1] Critical Metals in Strategic Energy Technologies: Assessing Rare Metals as Supply-Chain Bottlenecks in Low-Carbon Energy Technologies, R.L.Moss, E.Tzimas, H.Kara, P.Willis and J.Kooroshy, European Commission, Joint Research Center, Institute for Energy and Transport, 2011.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-02-01]

Les systèmes de transport intelligents (STI), en introduisant les technologies de l’information et des communications (TIC) dans l’infrastructure de transport et les véhicules de façon à éviter les situations potentiellement dangereuses et à réduire le nombre d’accidents, sont au centre d’une approche intégrée de la sécurité rou ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-08-04]

Intelligent Transport Systems (ITS) are central to an integrated approach in road safety (4) by adding information and communication technologies (ICT) to transport infrastructure and vehicles so as to avoid potentially dangerous traffic situations and reduce number of accidents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-08-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-08-04]

21. relève avec inquiétude que l'Europe a perdu l'avance dont elle jouissait, ces dernières années, dans les domaines des technologies respectueuses de l'environnement et des énergies renouvelables; rappelle la stratégie de développement durable qui a été définie lors du Conseil européen de Göteborg des 15 et 16 juin 2001 et demande que cette stratégie soit placée au centre d'une politique industrielle cohérente favorisant l'introduction de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-25]

21. Notes with concern that Europe has lost its advance in environmentally friendly technologies and renewable energies in the past years; recalls the strategy for sustainable development set at the Gothenburg European Council of 15 and 16 June 2001 and demands that it be put at the centre of a coherent industrial policy, favouring the introduction of new and environmentally friendly technologies such as nano- and bio- communicati ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-25]

21. relève avec inquiétude que l'Europe a perdu l'avance dont elle jouissait, ces dernières années, dans les domaines des technologies respectueuses de l'environnement et des énergies renouvelables; rappelle la stratégie de développement durable qui a été définie lors du Conseil européen de Göteborg et demande que cette stratégie soit placée au centre d'une politique industrielle cohérente favorisant l'introduction de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

21. Notes with concern that Europe has lost its advance in environmentally friendly technologies and renewable energies in the past years; recalls the strategy for sustainable development set at the Gothenburg European Council and demands that it be put at the centre of a coherent industrial policy, favouring the introduction of new and environmentally friendly technologies such as nano- and bio- communication, and other clean tec ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

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Date index: 2022-01-23