49. Lorsque l’agent des pêches, le garde-pêche, l’inspecteur ou l’observateur doit monter ou descendre plus de 1,2 m pour monter à bord ou débarquer d’un bateau de pêche, les articles 4 à 16 du Règlement sur les échelles de pilote et le hissage des pilotes s’appliquent, avec les adaptations nécessaires, au capitaine du bateau de pêche.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

49. Where a fishery officer, fishery guardian, inspector or observer has to climb up or down more than 1.2 m to embark or disembark from a fishing vessel, sections 4 to 16 of the Pilot Ladder Regulations apply to the master of the fishing vessel, with such modifications as the circumstances may require.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) le capitaine du bateau de pêche doit veiller à faire enregistrer quotidiennement et par écrit les données relatives au poisson ainsi embarqué à bord du bateau de pêche en vue du transport;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) the master of the vessel shall cause written records to be maintained on a daily basis of the fish taken on board the vessel for transportation;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Treize Autochtones étaient inscrits à ce programme de certificat limité de capitaine de bateau de pêche.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We had 13 people through that get their fishing master limited certificate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(5) Une modification selon le paragraphe (3) lie le capitaine du bateau de pêche auquel elle s’applique, dès sa réception par le représentant visé à l’alinéa 7f).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) An amendment referred to in subsection (3) is not binding on the master of the vessel to which the licence applies until it is received by the representative in Canada designated pursuant to paragraph 7(f).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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À la fin de l'été dernier, un accident très tragique s'est produit dans le port de Yarmouth, entre un bateau de pêche et le traversier à haute vitesse, The Cat, accident qui a entraîné la mort du capitaine du bateau de pêche.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Late last summer, a very tragic accident happened in Yarmouth harbour, between a fishing vessel and the high-speed ferry, The Cat, in which the captain of the fishing vessel died.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

4 bis. Les autorités compétentes de l'État membre dont le capitaine désire utiliser le port ou les lieux de débarquement, après en avoir fait la demande au moins 4 heures avant l'heure estimative d'arrivée au port, délivre l'autorisation demandée au capitaine du bateau de pêche dans les deux heures qui suivent la réception de la demande.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

4a. The competent authorities of the Member State whose port or landing facilities the master of a fishing vessel wishes to use, having made a request to do so at least four hours prior to the estimated time of arrival at the port shall, within two hours of receiving this request, give permission accordingly.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

– (BG) Madame la Présidente, les forces contrôlant les frontières roumaines ont détenu illégalement pendant plus de dix jours un bateau de pêche bulgare et son capitaine, Hristo Spasov, appréhendé 20 miles à l’est des côtes roumaines de la mer Noire, une zone située en-dehors des eaux territoriales du pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-08]

– (BG) Madam President, the Romanian border control forces have been detaining illegally for more than 10 days a Bulgarian fishing vessel and its captain, Hristo Spasov, apprehended 20 miles east of Romania’s Black Sea coast, an area outside the country’s territorial waters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-08]

Les capitaines des navires de pêche des pays tiers ou leurs représentants sont exemptés de communiquer les informations visées aux points a), c), d), g) et h) lorsqu'un certificat de capture a été validé conformément au chapitre III pour la totalité de la capture à débarquer ou à transborder sur le territoire de la Communauté.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

Masters of third country fishing vessels or their representatives shall be exempted from notifying information contained in points (a), (c), (d), (g) and (h), where a catch certificate has been validated in accordance with Chapter III for the full catch to be landed or transhipped in the territory of the Community.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-28]

Nous possédons de nouvelles informations très intéressantes sur la navigabilité du bateau, l’autorisation du certificat de capitaine, les déclarations faites par le préfet maritime de Brest lors de la séance de l’Assemblée nationale française ainsi que les dernières données de simulation scientifique, publiées hier, selon lesquelles il aurait été presque impossible, vu les conditions climatiques défavorables, d’accueillir le navire dans un lieu de refuge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

There is new, very interesting information as regards the seaworthiness of the vessel, the authorisation of the captain’s certificate, the statements made by the Brest maritime prefect at the hearing of the French National Assembly and the latest scientific simulation data, which was published yesterday and which states that in light of the adverse weather conditions it would have been almost impossible to provide shelter for the boat in a safe haven.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-21]

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Date index: 2023-01-15