10. rappelle que les producteurs sont saturés d'obligations administratives et que, dans une recherche permanente de simplification administrative, cette stratégie européenne ne devrait pas alourdir davantage cette charge; souligne la nécessité d'assurer la stabilité et la prévisibilité des investissements dans le secteur, tout en garantissant une concurrence équitable au niveau international;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

10. Recalls that producers are overburdened with administrative requirements and that, in the continued search for administrative simplification, this European strategy should not further increase the existing burden; Stresses the need for stability and predictability of investments in the sector, while ensuring fair competition internationally;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-25]

8. rappelle que les producteurs sont saturés d'obligations administratives et que, dans une recherche permanente de simplification administrative, cette stratégie européenne ne devrait pas alourdir davantage cette charge;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

8. Recalls that producers are overburdened with administrative requirements and that, in the continued search for administrative simplification, this European strategy should not further increase the existing burden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-25]

Dans les aéroports saturés de l’UE, le coordonnateur de créneaux aéroportuaires est chargé d'attribuer les créneaux d'atterrissage et de décollage de manière non discriminatoire, neutre et transparente. Il s'agit d'un pilier essentiel pour un système garantissant une concurrence loyale et une attribution optimale de créneaux limités à des compagnies aériennes concurrentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

At congested airports in the EU, the airport slot coordinator is in charge of allocating landing and take-off slots in a non-discriminatory, neutral and transparent manner, one of the essential pillars of a system that allows fair competition and best possible allocation of scarce slots to competing airlines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-19]

M. Siim Kallas, le commissaire européen chargé des transports, a déclaré à ce sujet: «en Europe, les routes aériennes et les aéroports sont menacés de saturation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

EU Transport Commissioner Siim Kallas said, "Europe's skies and airports risk saturation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

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63. rappelle que les producteurs sont saturés d’obligations administratives et que, dans une recherche permanente de simplification administrative, cette législation-cadre européenne ne doit pas alourdir encore cette charge;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-03]

63. Recalls that producers are overburdened with administrative requirements and that, in the continued search for administrative simplification, this European framework legislation should not further increase this burden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-03]

64. rappelle que les producteurs sont saturés d’obligations administratives et que, dans une recherche permanente de simplification administrative, cette législation-cadre européenne ne doit pas alourdir encore cette charge;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

64. Recalls that producers are overburdened with administrative requirements and that, in the continued search for administrative simplification, this European framework legislation should not further increase this burden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

Entre-temps, beaucoup d'aliments néfastes vendus en magasin sont détaxés, comme des céréales sucrées, du shortening chargé de gras trans, du fromage à haute teneur en gras saturé, des ailes de poulet, des hamburgers, qui sont gras, et même du caviar, qui est salé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

Meanwhile, many unhealthy foods sold in retail stores are tax-free, such as sugary breakfast cereals, transfat-laden shortening, high-saturated-fat cheese, chicken wings, fatty burgers, even salty caviar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-01]

Saturation du benzène, désulfuration de charges C4 - C6, hydrotraitement conventionnel de naphta, saturation des dioléfines en oléfines, saturation des dioléfines en oléfines de charges d’alkylation, hydrotraitement d’essences de FCC avec perte d’octane minimale, alkylation oléfinique de soufre thiophénique, procédé S-Zorb™, hydrotraitement sélectif d’essences de pyrolyse ou de naphta, désulfuration d’essences de pyrolyse ou de naphta, hydrotraitement sélectif d’essences de pyrolyse ou de naphta

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Benzene Saturation, Desulphurisation of C4–C6 Feeds, Conventional Naphtha H/T, Diolefin to Olefin Saturation, Diolefin to Olefin Saturation of Alkylation Feed, FCC Gasoline hydrotreating with minimum octane loss, Olefinic Alkylation of Thio S, S-Zorb™ Process, Selective H/T of Pygas/Naphtha, Pygas/Naphtha Desulphurisation, Selective H/T of Pygas/Naphtha

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

27. insiste sur la nécessité de créer des services chargés de gérer et de redistribuer les flux touristiques dans l'espace et dans le temps, notamment en organisant la mobilité touristique dans les destinations qui connaissent une saturation à la limite du supportable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

27. Stresses the need to create services for management and redistribution, in terms of time and space of tourist flows, including measures aimed at tourist mobility wherever destinations are congested and near maximum capacity;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-07]

Nous y trouvons les capillaires qui apportent l'information des citoyens à ceux qui occupent des postes influents, comme nous députés fédéraux, ou encore comme les députés des assemblées législatives ou les détenteurs d'autres charges publiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

They're the capillaries of the flow of information from citizens to those people who are in positions such as we're in as members of Parliament, members of a legislative assembly, or other public officials.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-18]

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Charge capillaire de saturation ->

Date index: 2023-01-14