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Cariste
Cariste agent de magasinage
Cariste chargeur-déchargeur
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Chargeur déchargeur manutentionnaire
Chargeur et déchargeur de véhicule
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Déchargeur de charbon
Déchargeur à griffes
Déchargeur-élévateur
Déchargeuse de charbon
Installation de déchargement à griffes
Opérateur d’installation de préparation du charbon

Traduction de «Chargeur-déchargeur de charbon » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
chargeur-déchargeur de charbon [ chargeuse-déchargeuse de charbon ]

coal loader-unloader


chargeur chargeur manutentionnaire | docker | chargeurchargeur manutentionnaire/chargeuse déchargeuse manutentionnaire | chargeuse déchargeuse manutentionnaire

dock labourer | dock worker | ship freight handler | stevedore


chargeur-déchargeur à griffes | déchargeur à griffes | installation de déchargement à griffes

barn hoist with cable grab


convoyeur-chargeur | déchargeur-élévateur

conveyor-loader | unloading elevator


cariste agent de magasinage | cariste chargeuse-déchargeuse | cariste | cariste chargeur-déchargeur

order picker driver | warehouse forklift driver | forklift driver | forklift operator


déchargeur de charbon [ déchargeuse de charbon ]

coal dumper






chargeur et déchargeur de véhicule

loader and unloader of vehicle


chargeur de four/chargeuse de four | opérateur d’installation de préparation du charbon | opérateur de machines de traitement du minerai/opératrice de machines de traitement du minerai | préparateur de saumure/préparatrice de saumure

mineral and stone processing dryer operator | sand processing operator | coal preparation plant operator | mineral processing operator
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(2) Plutôt que de respecter l’exigence prévue à l’annexe du charbon de l’appendice 1 du Recueil BC qui prévoit que les cales doivent être ventilées en surface pendant les 24 heures qui suivent le départ du port de chargement, le capitaine d’un bâtiment auto-déchargeur qui charge du charbon à un port canadien avant ou pendant un voyage en eaux internes peut veiller à ce que les cales soient ventilées par d’autres méthodes qui réduisent les concentrations de méthane et que les espaces adjacents aux espaces à cargaison soient ventilés av ...[+++]

(2) Instead of ensuring compliance with the requirement in the COAL schedule to Appendix 1 to the BC Code that holds be surface-ventilated for the first 24 hours after departure from the loading port, the master of a self-unloading vessel that loads coal at a Canadian port before or during an inland voyage may ensure that the holds are ventilated by other methods that reduce methane concentration and that the spaces adjacent to the cargo spaces are ventilated before electrical power sources are activated.


(4) Si la concentration de monoxyde de carbone dans un espace à cargaison augmente constamment ou qu’elle dépasse 50 ppm, le capitaine d’un bâtiment auto-déchargeur qui charge ou décharge du charbon à un port canadien avant, pendant ou après un voyage en eaux internes peut respecter les exigences du paragraphe (5) plutôt qu’aux exigences suivantes :

(4) If the carbon monoxide level in a cargo space increases steadily or exceeds 50 ppm, the master of a self-unloading vessel that loads or unloads coal at a Canadian port before, during or after an inland voyage may meet the requirements of subsection (5) instead of


(3) Le capitaine d’un bâtiment auto-déchargeur qui charge ou décharge du charbon à un port canadien avant, pendant ou après un voyage en eaux internes n’a pas à veiller à ce que l’équipement d’alimentation de ventilation pour les tunnels puisse être utilisé en toute sécurité dans une atmosphère explosive.

(3) The master of a self-unloading vessel that loads or unloads coal at a Canadian port before, during or after an inland voyage need not ensure that supply-ventilation equipment for tunnels is safe for use in an explosive atmosphere.


117 (1) Si un bâtiment auto-déchargeur qui charge ou décharge du charbon à un port canadien n’a ni câbles ni matériel électriques situés dans des espaces adjacents aux espaces à cargaison qui peuvent être utilisés en toute sécurité dans des zones dangereuses, le capitaine du bâtiment veille à ce :

117 (1) If a self-unloading vessel that loads or unloads coal at a Canadian port does not have electrical cables and components situated in spaces adjacent to cargo spaces that are safe for use in hazardous zones, the vessel’s master shall ensure that


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les chargeurs , les déchargeurs et les remplisseurs, qui jouent un rôle dans la sécurité des opérations de chargement,

(b) the loaders, the unloaders and the fillers, which have a role in safe loading operations,


(6) La responsabilité des gestionnaires de l'infrastructure et des entreprises ferroviaires en matière d'exploitation du système ferroviaire n'exclut pas que d'autres acteurs tels que les fabricants, les transporteurs, les expéditeurs, les remplisseurs, les chargeurs, les déchargeurs, les destinataires, les entités chargées de l'entretien, les fournisseurs de services d'entretien, les propriétaires de véhicules, les exploitants de véhicules , les prestataires de services et les entités adjudicatrices assument la responsabilité de leurs produits ou services et de la mise en œuvre de mesures de contrôle des risques .

(6) The responsibility of infrastructure managers and railway undertakings for operating the rail system does not preclude other actors such as manufacturers, carriers, consignors, fillers, loaders, unloaders, consignees, entities in charge of maintenance, maintenance suppliers, vehicle owners, vehicle keepers, service providers and procurement entities from assuming responsibility for their products or services and for implanting risk control measures .


(b) les chargeurs, les déchargeurs et les remplisseurs, qui jouent un rôle dans la sécurité des opérations de chargement,

(b) the loaders, the unloaders and the fillers, which have a role in safe loading operations,


(6) La responsabilité des gestionnaires de l'infrastructure et des entreprises ferroviaires en matière d'exploitation du système ferroviaire n'exclut pas que d'autres acteurs tels que les fabricants, les transporteurs, les expéditeurs, les remplisseurs, les chargeurs, les déchargeurs, les destinataires, les entités chargées de l'entretien, les fournisseurs de services d'entretien, les propriétaires de véhicules, les exploitants de véhicules, les prestataires de services et les entités adjudicatrices assument la responsabilité de leurs produits ou services et de la mise en œuvre de mesures de contrôle des risques.

(6) The responsibility of infrastructure managers and railway undertakings for operating the rail system does not preclude other actors such as manufacturers, carriers, consignors, fillers, loaders, unloaders, consignees, entities in charge of maintenance, maintenance suppliers, vehicle owners, vehicle keepers, service providers and procurement entities from assuming responsibility for their products or services and for implanting risk control measures.


- toutes opérations par élévateurs, chargeurs et déchargeurs pneumatiques et mécaniques,

- all operations performed by pneumatic or mechanical elevators, loaders and unloaders;


Cela comprend les vraquiers utilisés pour les céréales, le minerai de fer et d'autres marchandises en vrac; les vraquiers auto-déchargeurs pour le minerai de fer, le charbon, le calcaire et les céréales; les navires-citernes pour les produits pétroliers et les cargos et porte-conteneurs pour une vaste gamme de biens de consommation.

These include bulk carriers used for grain, iron ore, cement and other bulk commodities; self-unloading bulk carriers for iron ore, coal, limestone and grain; tankers for petroleum products; and general cargo and container ships for a wide range of consumer goods.


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