chaussure de sécurité obligatoire | port de chaussures de sécurité obligatoire | port obligatoire des chaussures de sécurité | protection obligatoire des pieds | obligation de protéger les pieds

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

foot protection required | foot protection must be worn | wear boots | safety boots must be worn

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

chaîne de sécurité

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

safety chain

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

superviser la sécurité des portes d'accès

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

monitor security in secure areas | oversee surveillance in secure areas | perform security monitoring activities in secure areas | supervise security at manned access gates

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

chaîne de sécurité

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

safety chain

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

chaîne de sécurité

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

safety chain interlock

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

agence fédérale pour la protection de la chaîne alimentaire | Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire | AFSCA [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Federal Agency for the Safety of the Food Chain | FASFC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les «autoroutes de la mer» devraient permettre de contourner les goulets terrestres en Europe, dans le cadre de chaînes logistiques globales de porte à porte.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sea Motorways should make it possible to bypass land bottlenecks in Europe as part of comprehensive door-to-door logistics chains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'une des premières mesures à prendre pour encourager le recours au transport maritime à courte distance est de transformer l'image d'un mode de transport désuet et lent en une image correspondant à la réalité moderne, celle d'un mode de transport dynamique intégré dans la chaîne d'approvisionnement de porte à porte.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

One major action to enhance the use of Short Sea Shipping is to convert its image from that of an old-fashioned and slow mode to modern reality: that of a dynamic link in the door-to-door supply chain.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

développement des autoroutes de la mer – Les autoroutes de la mer devraient permettre de contourner les goulets terrestres en Europe dans le cadre de chaînes logistiques globales de porte à porte, en proposant des services efficaces, réguliers et fréquents susceptibles de concurrencer le transport routier, notamment en termes de durée de transit et de prix.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

development of 'motorways of the sea' – motorways of the sea should make it possible to bypass land bottlenecks in Europe as part of comprehensive door-to-door logistics chains, by offering efficient, regular and frequent services that can compete with road, particularly in terms of transit time and price.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

16. invite de nouveau le Sénat et le gouvernement des États-Unis à s'abstenir de toute mesure qui ferait obstacle à ces objectifs, à l'exemple des mesures concernant les ateliers de réparation à l'étranger, les dérogations aux lois antitrust et la nationalité des transporteurs, qui figurent dans la résolution 915 de la Chambre des représentants; demande à la Commission et aux autorités américaines de promouvoir le concept de contrôle unique de sécurité et de réexaminer l'efficacité des mesures supplémentaires de sécurité adoptées dep ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

16. Reiterates its call on the US Senate and the US Administration to avoid any measures that run counter to these objectives, such as those on foreign repair stations, anti-trust exemptions and air carrier citizenship mentioned in House Resolution 915; Calls on the Commission and the US authority to advocate the concept of "one-stop security" and to review the efficiency of the additional security measures adopted since 2001 so as to eliminate overlapping and weaknesses in the security chain;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-09]

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Ils doivent notamment prendre toutes les mesures qui s'imposent pour rétablir immédiatement une sécurité maximale lorsqu'à leur connaissance le degré de sécurité a été altéré par une action illicite ou par une carence d'un ou plusieurs maillons de la chaîne de sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

They must, inter alia, take all necessary measures immediately to re-establish maximum security when they are aware that the level of security has been downgraded by an illegal act or by the absence of one or more links in the security chain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

3. Les États membres délimitent les limites de chaque port et, lorsque la chose est possible, déterminent les zones adjacentes où circulent des moyens de transport ayant un impact direct et indirect sur la sécurité du port, aux fins de la présente directive, en prenant dûment en compte les informations fournies par l'évaluation de la sûreté portuaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

3. Member States shall delineate for each port and, where possible, identify for adjacent areas in which means of transport with a direct or indirect impact on port security circulate, the boundaries for the purposes of this directive, appropriately taking into account the information from the port security assessment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-09]

1. Le présent règlement a pour objet la sûreté de la chaîne d’approvisionnement et porte sur la sûreté des cargaisons, des opérations de transport et, le cas échéant, des infrastructures liées à la chaîne d’approvisionnement à l’intérieur du territoire de la Communauté européenne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

1. This Regulation shall apply to supply chain security and addresses the security of cargo, transport and, where appropriate, infrastructure related to the supply chain within the territory of the European Community.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-26]

Une chaîne de sécurité alimentaire "de la fourche à la fourchette", qui évolue dans un cadre réglementaire correct et qui est soumise à des contrôles efficaces, telle est la solution permettant de parvenir à un niveau élevé de confiance dans l'approvisionnement alimentaire communautaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

A food safety chain from farm to fork, correctly regulated and effectively controlled, is the road to building high levels of confidence in the European food supply.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-10-24]

Nous devons faire de la sécurité notre priorité et garantir que les OGM ne pénètrent pas dans la chaîne alimentaire par une porte dérobée à l'insu de tous.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-11]

We must put safety first and make sure that GMOs do not enter the food chain unseen by the back door.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-11]

L'intermodalité, définie par la Commission comme "une caractéristique d'un système de transport, en vertu de laquelle au moins deux modes différents sont utilisés de manière intégrée pour compléter une chaîne de transport de porte à porte", permet, grâce à une approche globale, une utilisation plus rationnelle de la capacité de transport disponible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

Intermodality, which has been defined by the Commission as "a characteristic of a transport system whereby at least two different modes are used in an integrated manner in order to complete a door-to-door transport sequence". The resultant global approach enables the available transport capacity to be used more rationally.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-05-28]

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