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Clapet de limitation de pression
Clapet limiteur de pression
Clapet limiteur de pression de freinage d'urgence
Clapet limiteur de pression de freinage normal
Compensateur
Compensateur de force de freinage
Compensateur de freinage
Correcteur de freinage
Dispositif de correction de force de freinage
Limiteur de force de freinage
Limiteur de pression de freinage
Modulateur de pression de freinage
Répartiteur de freinage

Traduction de «Clapet limiteur de pression de freinage d'urgence » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
clapet limiteur de pression de freinage d'urgence
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency limiting valve
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
clapet limiteur de pression de freinage d'urgence
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
emergency limiting valve
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
clapet limiteur de pression de freinage normal
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
brake cylinder pressure limiting valve
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
clapet limiteur de pression de freinage normal
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
brake cylinder pressure limiting valve
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
clapet de limitation de pression [ clapet limiteur de pression ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
pressure limitation valve
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
limiteur de pression de freinage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
braking pressure limiter
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
correcteur de freinage | dispositif de correction de force de freinage | répartiteur de freinage | limiteur de force de freinage | compensateur | compensateur de freinage | compensateur de force de freinage | modulateur de pression de freinage
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
load proportioning brake control | brake proportioning device | brake force limiting device | brake force limiter
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
2.5.9. pTop : pression de freinage d'essai minimale lorsqu'un limiteur de surcharge est monté (conformément au point 6.2.2.2).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
2.5.9. pTop : minimum test brake pressure in the case when an overload protector is fitted (according to point 6.2.2.2).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-02-02]
6.2.1. Si le système de freinage à inertie n'a pas de limiteur de surcharge et qu'il n'est pas prévu qu'il en soit équipé, le frein de roue doit être soumis à l'essai sous les forces ou pressions suivantes:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
6.2.1. In the case when an overload protector is neither fitted nor intended to be fitted within the inertia braking system, the wheel brake shall be tested with the following test forces or pressures:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
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6.2.2. Si le système de freinage à inertie est équipé d'un limiteur de surcharge ou qu'il est prévu qu'il le soit, le frein de roue doit être soumis à l'essai sous les forces ou pressions suivantes:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
6.2.2. In the case when an overload protector is fitted or intended to be fitted within the inertia braking system, the wheel brake shall be tested with the following test forces or pressures:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]
La Commission devrait évaluer la faisabilité de l’extension de l’installation obligatoire de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques, de systèmes de détection de dérive de la trajectoire et de systèmes avancés de freinage d’urgence à d’autres catégories de véhicules et, le cas échéant, proposer de modifier le présent règlement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
The Commission should assess the feasibility of extending the mandatory installation of tyre pressure monitoring systems, lane departure warning systems and advanced emergency braking systems to other categories of vehicle and, if appropriate, propose an amendment to this Regulation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
La Commission devrait évaluer la faisabilité de l’extension de l’installation obligatoire de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques, de systèmes de détection de dérive de la trajectoire et de systèmes avancés de freinage d’urgence à d’autres catégories de véhicules et, le cas échéant, proposer de modifier le présent règlement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
The Commission should assess the feasibility of extending the mandatory installation of tyre pressure monitoring systems, lane departure warning systems and advanced emergency braking systems to other categories of vehicle and, if appropriate, propose an amendment to this Regulation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]
29. estime que, parmi la vaste gamme de technologies disponible, il faudrait attacher une attention particulière aux équipements que sont les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de retenue perfectionnés, le contrôle électronique de la stabilité (ESC), les limiteurs de vitesse, les verrous anti-alcool, les systèmes prédictifs de sécurité (systèmes d'aide au freinage d'urgence, régulateurs de vitesse adaptatifs, systèmes d'alerte de franchissement involontaire de ligne ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
29. Is of the view that, out of the vast selection of technologies available, the following solutions should receive particular attention: seat belt reminders and advanced restraint systems, Electronic Stability Control (ESC), speed limiters, alcohol interlocks, predictive safety systems (emergency brake assistant, adaptive cruise control, lane departure warning system, ultrasound blind-spot monitor, shock absorber control system) ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]
29. estime que, parmi la vaste gamme de technologies disponible, il faudrait attacher une attention particulière aux équipements que sont les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de retenue perfectionnés, le contrôle électronique de la stabilité (ESC), les limiteurs de vitesse, les verrous anti-alcool, les systèmes prédictifs de sécurité (systèmes d'aide au freinage d'urgence, régulateurs de vitesse adaptatifs, systèmes d'alerte de franchissement involontaire de ligne ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
29. Is of the view that, out of the vast selection of technologies available, the following solutions should receive particular attention: seat belt reminders and advanced restraint systems, Electronic Stability Control (ESC), speed limiters, alcohol interlocks, predictive safety systems (emergency brake assistant, adaptive cruise control, lane departure warning system, ultrasound blind-spot monitor, shock absorber control system) ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]
28. estime que, parmi la très vaste gamme de technologies, il faudrait attacher une attention particulière aux équipements que sont les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité et les systèmes de retenue perfectionnés, le contrôle électronique de la stabilité (ESC), les limiteurs de vitesse, les verrous anti-alcool, les systèmes prédictifs de sécurité (systèmes d'aide au freinage d'urgence, régulateurs de vitesse adaptatifs, systèmes d'alerte de franchissement involontaire de ligne blanch ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
28. Is of the view that out of the huge selection of technologies the following solutions should receive particular attention: seat belt reminders and advanced restraint systems, Electronic Stability Control (ESC), speed limitation systems, alcohol interlocks, predictive safety systems (emergency brake assistant, adaptive cruise control, lane departure warning system, ultrasound blind-spot monitor, shock absorber control system) an ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]


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Clapet limiteur de pression de freinage d'urgence ->

Date index: 2020-12-18
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