Traduction de «Coefficient de vide » (Français → Anglais) :

Les données indiquent bien que le coefficient d'occupation est de plus de 70 p. 100. L'utilisation moyenne des sièges est d'environ 70 p. 100. Il est faux de prétendre que beaucoup de sièges sont vides.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

So if you look at the data, they're at over 70%. The overall average utilization of the seats is approximately 70%. It's not true that there are lots of empty seats overall.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

coefficient maximal de répartition de la masse pour les unités à vide, avec:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Maximum mass distribution coefficient for empty units with:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

Coefficient de distrib. de la masse (véhicule à vide et chargé)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Mass distrib. Coefficient (empty and loaded vehicle)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

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Si la surface ne satisfait pas à l’exigence de teneur en vides résiduels, elle n’est acceptable que si le coefficient d’absorption acoustique α ≤0,10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

If the surface fails to comply with the residual voids content requirement, the surface shall be acceptable only if its sound absorption coefficient, α ≤ 0,10.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Une surface est considérée comme conforme à la norme si la texture et la teneur en vides ou le coefficient d’absorption acoustique ont été mesurés et satisfont à toutes les exigences énoncées aux points 2.1 à 2.4, et à condition d’avoir satisfait aux exigences de conception indiquées au point 3.2.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

A surface is considered to conform to this standard provided that the texture and voids content or sound absorption coefficient have been measured and found to fulfil all the requirements of points 2.1. to 2.4. and provided that the design requirements set out in point 3.2. have been met.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Je n'ai pas de réponse claire à la question de savoir s'il y a eu un changement de réglementation qui aurait rendu les coefficients de vide positif intenables dans les nouveaux réacteurs ou s'ils ont vraiment un problème opérationnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

I don't have a clear answer as to whether there was a change in the regulations that made positive void coefficients untenable in new reactors or whether there really is an operational problem.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-17]

Tous les réacteurs du Canada fonctionnent avec un coefficient de vide positif, ce qui est un raccourci pour dire qu'ils ne peuvent pas obtenir de licence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

Every power reactor in Canada operates with a positive void coefficient, which is shorthand for the reason why the MAPLEs were said not to be licensable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-17]

(c) L'action visant à éviter du trafic a pour but d'encourager une plus grande efficacité du transport international de marchandises sur les marchés européens, sans entraver la croissance économique, en insistant sur les modifications de procédés de production et/ou de distribution de manière à aboutir à des distances plus courtes, des coefficients de remplissage plus importants, moins de trajets à vide, une réduction du volume et/ou du poids, des flux de déchets réduits, ou toute autre effet conduisant à une réduction significative d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

(c) the traffic avoidance action aims at encouraging higher efficiency in international freight transport in the European markets without impeding economic growth by focusing on modification of the production and/or distribution processes, thereby achieving shorter distances, higher loading factors, less empty runs, reduction of waste flows, reduction of volume and/or weight or any other effect leading to a significant reduction of freight traffic on the road, but not adversely affecting production output or workforce;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

(c) L'action visant à éviter du trafic a pour but d'encourager une plus grande efficacité du transport international de marchandises sur les marchés européens, sans entraver la croissance économique, en insistant sur les modifications de procédés de production et/ou de distribution de manière à aboutir à des distances plus courtes, des coefficients de remplissage plus importants, moins de trajets à vide, une réduction du volume et/ou du poids, des flux de déchets réduits, ou toute autre effet conduisant à une réduction significative d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

(c) the traffic avoidance action aims at encouraging higher efficiency in international freight transport in the European markets without impeding economic growth by focusing on modification of the production and/or distribution processes, thereby achieving shorter distances, higher loading factors, less empty runs, reduction of waste flows, reduction of volume and/or weight or any other effect leading to a significant reduction of freight traffic on the road, but not adversely affecting production output or workforce;

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Coefficient de vide ->

Date index: 2023-06-02