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Traduction de «Commande de synchronisation verticale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

commande de fréquence trames | commande de synchronisation verticale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vertical hold control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

synchronisation verticale [ synchronisation d'intervalles verticaux ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical blanking synchronization [ Synchronizing a display to the vertical blank interval will provide smooth animation with no screen glitches. ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

commande de fréquence lignes | commande de synchronisation horizontale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

horizontal hold control

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

synchronisation verticale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vertical sync | VSYNC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

impulsion de synchronisation verticale | impulsion de synchronisme vertical

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical synchronizing pulse | picture synchronizing pulse

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

intégrateur des tops de synchronisation verticale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical sync integrator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

synchronisation verticale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical synchronization | vertical sync | vsync | v-sync

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

synchronisation verticale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical sync [ vertical synchronization ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

feux de commande de la circulation synchronisés avec les mouvements ferroviaires

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

integrated traffic signals

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nous rassemblons des pièces pour commencer, et nous apprenons au fur et à mesure. Il y a des gens au sein du nouveau commandement opérationnel interarmées qui sont chargés de s'assurer que nous pouvons synchroniser ce que nous essayons de faire dans le cyberenvironnement et de traiter cela comme tout autre éventail de capacités devant être organisé, planifié, synchronisé et présenté aux commandants interarmées.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

We have folks working inside the new joint operational command to make sure we can synchronize what we are trying to do in the cyber environment and make it just another range of capabilities that has to be organized, planned, synchronized and laid out for joint commanders.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

(5) Une forme d’identification, semblable à celle applicable figurant au tableau I du présent article, que le conducteur peut reconnaître à la lumière du jour, qui est placée sur la commande manuelle ou à côté de celle-ci et qui paraît en position verticale lorsque la commande est en position d’arrêt, doit être prévue pour :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) An identification, similar to the corresponding identification symbol in Table I to this section, that is recognizable by the driver in daylight, that is located on or adjacent to the relevant hand-operated control and that appears to be upright when the control is in the off position shall be provided for

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Une forme d’identification que le conducteur peut reconnaître à la lumière du jour, qui est placée sur la commande manuelle ou à côté de celle-ci et qui paraît en position verticale lorsque la commande est en position d’arrêt, doit être prévue pour :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) An identification that is recognizable by the driver in daylight, that is located on or adjacent to the relevant manual control and that appears to be upright when the control is in the off position shall be provided for

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1.2.2. Le véhicule doit être placé sur une surface horizontale et maintenu en position verticale, la commande de direction et la roue directrice étant initialement dans la position droite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1.2.2. The vehicle shall be placed on a horizontal surface and kept in an upright position, initially with the steering control and steered wheel in the straight-ahead position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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La conformité avec l'exigence relative au fonctionnement synchronisé des portes automatiques de communication inter-voitures et consécutives n'est obligatoire que si les portes sont déjà automatisées, que le système de commande des portes est renouvelé ou réaménagé, et qu'il existe un système de commande de l'intercirculation approprié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

Compliance with the requirement to make inter-vehicle and consecutive connecting doors operate synchronously is only mandatory if the doors are already automated, the door control system is being renewed or upgraded and there is a suitable inter-vehicle communications control system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

Il doit y avoir synchronisation de course entre la commande de direction et les roues directrices, sauf pour les roues qui sont dirigées par un équipement de direction auxiliaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

There must be travel synchronization between the steering control and the steered wheels, except for the wheels steered by ASE. 4. 1.1.3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-07-01]

4.1.1.3. Il doit y avoir synchronisation de temps entre la commande de direction et les roues directrices, sauf pour les roues qui sont dirigées par un équipement de direction auxiliaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

There must be time synchronization between the steering control and the steered wheels except for the wheels steered by ASE. 4. 1.2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-07-01]

Les prescriptions du point 5.3.2.3 ne s'appliquent pas à la commande du frein à main monté au plancher ; pour de telles commandes, si une quelconque de leurs parties en position de repos dépasse le plan horizontal passant par le point H le plus bas des sièges avant (voir annexe IV), la commande doit avoir une surface d'au moins 6,5 cm2 mesurée dans un plan horizontal situé à une distance ne dépassant pas 6,5 mm de la partie la plus en saillie (mesurée selon la direction verticale).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-05-19]

The requirements of point 5.3.2.3 shall not apply to floor-mounted hand brake control ; for such controls if the height of any part in the released position is above a horizontal plane passing through the lowest H point of the front seats (see Annex IV) the control shall have a cross sectional area of at least 6 75 cm2, measured in a horizontal plane, not more than 6 75 mm from the furthest projecting part (measured in the vertical direction).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-05-19]

La décision a essentiellement été prise par les responsables de la coalition, sous la gouverne du général Franks qui est le commandant en chef du commandement central à Tampa et qui a été chargé, par le président des États-Unis, de piloter la synchronisation de toute l'opération.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

It was done very much on the request of the coalition leaders under General Franks, who is the Commander-in-Chief of Central Command in Tampa, and who has been charged by the president to be the Commander-in-Chief of the lead sync for this operation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Nos commandants dépendent de la précision offerte par les systèmes mondiaux de navigation par satellite, comme les GPS, pour améliorer la manœuvrabilité des forces et synchroniser le ciblage précis dans des contextes opérationnels complexes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Our commanders depend on the precision provided by the global navigation satellite systems, such as GPS, to enhance the maneuverability of forces into synchronized, precise targeting in complex operating environments.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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