préposé aux billets à la gare de transit [ préposée aux billets à la gare de transit | vendeur de billets à la gare de transit | vendeuse de billets à la gare de transit | agent de billets à la gare de transit | agente de billets à la gare de transit | billettiste à la gare de transit ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transit station ticket agent

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

économie en transition [ économie de transition | pays en transition ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transition economy [ country in transition | economy in transition ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

logiciel de transition | programme de transition | système de transition

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bridgeware | change-over system

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transition allowance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

identifier, parmi les commandes figurant sur les listes de transition, celles qui, pour quelque raison que ce soit, n'ont pas été ou ne seront pas livrées aux acheteurs mentionnés sur ces listes de transition.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

Identifying orders registered on transition lists which have not been or shall not, for any reason, be delivered to the buyer listed on such transition lists.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-09-28]

(2) Aucune requête n’est nécessaire aux fins d’autoriser l’officier commandant une force en séjour ou transit à effectuer une suspension aux termes du présent article, mais le procureur général peut compléter et transmettre à l’officier commandant une force en séjour ou transit une requête signée par lui et rédigée selon la formule 4 visée à l’annexe ou une formule de même effet, énonçant les motifs pour lesquels est exigée une suspension.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) No request is necessary to empower the officer in command of a visiting force to make a waiver under this section, but the Attorney General may complete and send a request signed by him, in Form 4 set out in the schedule or to the like effect, to the officer in command of the visiting force setting forth the reasons for which a waiver is requested.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Réellement, la transition d'un poste de commandant adjoint d'un commandement d'une force interarmées à celui de commandant d'une force interarmées multinationale s'est faite naturellement.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Really, the transition from being a deputy commander of a joint force command to being assigned as commander of a combined joint force was a natural progression.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-02]

À titre de nation responsable dans le Commandement régional (Sud) qui comprend des milliers de soldats incluant 2 400 Canadiens, le Canada a dirigé et exécuté la transition de l'OTAN dans ce commandement régional.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

As lead nation in Regional Command South, which includes several thousand troops including 2400 Canadian troops, Canada shaped and executed NATO transition in this regional command.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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La recherche socioéconomique aidera à mieux comprendre les raisons qui commandent le comportement des producteurs et des consommateurs et concourra ainsi à l'élaboration de moyens d'action plus efficaces pour faciliter la transition vers une économie basée sur une utilisation rationnelle des ressources et capable de s'adapter au changement climatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Socio-economic research will provide a better understanding of the root causes of producer and consumer behaviour and thus contribute to the design of more effective policy instruments to facilitate the transition to a resource-efficient and climate change resilient economy.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-02]

Pendant une phase de transition, un contrat de services conclu entre la Commission et la France autorise les autorités françaises à Strasbourg (C.SIS) à apporter leur aide pour assurer le fonctionnement du VIS pendant que l'agence eu‑LISA prend graduellement les commandes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

During a transitional phase, a service contract between the European Commission and France allows the French authorities in Strasbourg (C.SIS) to assist with the operation of the VIS while eu-LISA gradually takes over.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

En même temps, le rapport de recherche intitulé « Analyse de l’exécution des commandes des expéditeurs par les chemins de fer et des temps de transit », rédigé par QGI Consulting, a permis de conclure qu’il n’existait aucune différence systémique au chapitre du rendement des temps de transit malgré les écarts au niveau de la taille de l’expéditeur, du volume de débit, de l’accès à un chemin de fer concurrent ou à l’emplacement des points d’origine sur le réseau de base ou le réseau secondaire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-20]

At the same time, the research report entitled, “Analysis of Railway Fulfillment of Shipper Demand and Transit Times”, prepared by QGI Consulting, found that there were no systemic differences in transit time performance depending on shipper size, flow size, access to rail competition or core versus non-core railway origins.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-20]

Au cours de la période de transition séparant la situation actuelle (de préunification) et l'application universelle des interfaces contrôle-commande de classe A(5), plusieurs solutions d'interopérabilité coexisteront dans le cadre de la présente STI, tant pour l'infrastructure européenne à grande vitesse, y compris les lignes de raccordement, que pour les trains européens à grande vitesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

In the transition period between the current (pre-unified) situation and the universal application of control-command class A interfaces(5), there will be a number of interoperability solutions in the framework of this TSI, for both the European high-speed infrastructure including connecting lines and the European high speed trains.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

Le laps de temps pendant lequel une ligne donnée est équipée à la fois d'équipements de contrôle-commande de classe A et de classe B est appelé phase de transition au sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

The time interval in which a certain line is equipped with both class A and class B control-command equipment is a trackside transition phase.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]

Compte tenu des exigences spécifiques qui s'imposent aux services de police internationale remplissant des tâches d'encadrement dans des situations non stabilisées, et notamment pendant la période de transition entre un commandement militaire initial et le commandement civil qui lui succède, une attention particulière sera accordée à la proposition visant à mettre en place des unités de police intégrées de l'Union européenne, solides, à déploiement rapide, flexibles et interopérables, ainsi qu'à la possibilité qu'un nombre réduit d'États membres coopèrent en vue de mettre en place les capacités dans ce domaine spécif ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-19]

Given the specific requirements on international police performing executive tasks in non-stabilised situations, and in particular during the transition from initial military command to subsequent civil command, special attention will be given to the proposal for the development of robust, rapidly deployable, flexible and interoperable European Union integrated police units, as well as to the possibility of a smaller number of Member States cooperating to build capabilities in this specific field.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-19]

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

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Date index: 2020-12-31