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Traduction de «Conducteur aux facultés affaiblies » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

conducteur aux facultés affaiblies [ conducteur dont les facultés sont affaiblies | conducteur dont la capacité de conduire est affaiblie | conducteur en état d'ébriété ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

impaired driver

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Évaluation du Programme des conducteurs avec facultés affaiblies de la Fondation manitobaine de lutte contre les dépendances

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Evaluation of Addictions Foundation of Manitoba's Impaired Driver's Program

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

surveillance des facultés des conducteurs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

driver impairment monitoring

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Au cours de la première heure de conduite en équipage, la présence d'un autre ou d'autres conducteurs est facultative, mais elle est obligatoire pour le reste de la période à courir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

For the first hour of multi-manning the presence of another driver or drivers is optional but for the remainder of the period it is compulsory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

Au cours de la première heure de conduite en équipage, la présence d'un autre ou d'autres conducteurs est facultative, mais elle est obligatoire pour le reste de la période à courir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

For the first hour of multi-manning the presence of another driver or drivers is optional but for the remainder of the period it is compulsory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

Au cours de la première heure de conduite en équipage, la présence d'un autre ou d'autres conducteurs est facultative, mais elle est obligatoire pour le reste de la période à courir;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

For the first hour of multi-manning the presence of another driver or drivers is optional but for the remainder of the period it is compulsory;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]

Chaque autorité compétente a la faculté d’interdire à un conducteur de train d’opérer sur le territoire relevant de sa compétence en attendant la notification de la décision de l’autorité de délivrance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Any competent authority may prohibit train drivers from operating in its area of jurisdiction pending notification of the issuing authority’s decision.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

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Quoique facultative, l’utilisation de simulateurs peut être utile pour une formation efficace des conducteurs. Ils sont particulièrement utiles pour former à des conditions de travail anormales ou à des règles qui sont rarement appliquées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

The use of simulators, although not obligatory, may be useful for the effective training of drivers; they are particularly useful for training in abnormal working conditions or for rules infrequently applied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Any competent authority may prohibit train drivers from operating in its area of jurisdiction pending notification of the issuing authority’s decision.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Any competent authority may prohibit train drivers from operating in its area of jurisdiction pending notification of the issuing authority’s decision;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-22]

d) un numéro autre que le numéro du permis de conduire, utile à la gestion de la carte de qualification et de formation de conducteur (mention facultative);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

(d) a different number from the driving licence number for administrative purposes (optional);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-07-14]

d) un numéro autre que le numéro du permis de conduire, utile à la gestion de la carte de qualification et de formation de conducteur (mention facultative);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

(d) a different number from the driving licence number for administrative purposes (optional);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-04]

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Date index: 2022-03-03