Si nous concluons un accord de partage de dénomination avec l'un ou l'autre de ces transporteurs, ce qu'on doit faire pour figurer dans leur système de réservation et de consignation des bagages, auprès de l'AITA, et ainsi de suite, nous nous retrouverons dans la même situation qu'avec Canadien, liés à un transporteur à coût élevé, offrant tous les services comme Air Canada, et ce n'est pas ce que nous souhaitons.
If we go into a code-sharing arrangement, which you have to do to hook into their passenger reservation system.their baggage, AITA, and all those other things.we're back to where we were with Canadian and to a very high-cost, full-serviced airline like Air Canada, and that is not our model.
