Traduction de «Consommation totale nette de combustible » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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consommation totale nette de combustible

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

net total fuel utilisation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

consommation de combustible traditionnel - % de la consommation totale d'énergie

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

traditional fuel use-% of total energy use

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La part des importations nettes de gaz par rapport à la consommation totale de gaz de l'UE était de 69,3% en 2015.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

The share of net gas imports as compared with the EU's total gas consumption was 69.3% in 2015.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-07]

Cette méthode repose sur les débits de combustible mesurés à bord Il s'agit de cumuler les données fournies par tous les débitmètres reliés aux sources d'émissions à prendre en considération afin de déterminer la consommation totale de combustible sur une période donnée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

This method is based on measured fuel flows on-board. The data from all flow meters linked to relevant emission sources shall be combined to determine all fuel consumption for a specific period.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

Cette méthode repose sur les débits de combustible mesurés à bord Il s'agit de cumuler les données fournies par tous les débitmètres reliés aux sources d'émissions à prendre en considération afin de déterminer la consommation totale de combustible sur une période donnée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

This method is based on measured fuel flows on-board. The data from all flow meters linked to relevant emission sources shall be combined to determine all fuel consumption for a specific period.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

D’après la communication de la Commission du 10 janvier 2007 intitulée «Feuille de route pour les sources d’énergie renouvelables — Les sources d’énergie renouvelables au XXIe siècle: construire un avenir plus durable», une part de 20 % de l’énergie provenant de sources renouvelables dans la consommation totale d’énergie et une part de 10 % de ce type d’énergie dans les transports seraient des objectifs appropriés et réalisables, et un cadre prévoyant des objectifs contraignants devrait apporter aux milieux d’affaires la stabilité requise pour effectuer des investissements durables dans le secteur des énergies renouv ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

The Commission communication of 10 January 2007 entitled ‘Renewable Energy Roadmap — Renewable energies in the 21st century: building a more sustainable future’ demonstrated that a 20 % target for the overall share of energy from renewable sources and a 10 % target for energy from renewable sources in transport would be appropriate and achievable objectives, and that a framework that includes mandatory targets should provide the business community with the long-term stability it needs to make rational, sustainable investments in the renewable energy sector which are capable of reducing dependence on imported fossil fuels and boosting the ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

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Avec près de 20 % de la consommation totale d’énergie primaire et la croissance la plus rapide en termes de consommation, le secteur des transports représente à la fois un risque majeur pour l’environnement (émissions de gaz à effet de serre) et un des facteurs principaux de dépendance envers les combustibles fossiles.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

With almost 20 % of total primary energy consumption and the fastest growth in consumption, the transport sector represents both a major environmental risk (greenhouse gas emissions) and one of the main factors of dependency on fossil fuels.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-09-02]

Avec près de 20 % de la consommation totale d’énergie primaire et la croissance la plus rapide en termes de consommation, le secteur des transports représente à la fois un risque majeur pour l’environnement (émissions de gaz à effet de serre) et un des facteurs principaux de dépendance envers les combustibles fossiles.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

With almost 20 % of total primary energy consumption and the fastest growth in consumption, the transport sector represents both a major environmental risk (greenhouse gas emissions) and one of the main factors of dependency on fossil fuels.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-02]

Avec près de 20 % de la consommation totale d’énergie primaire et la croissance la plus rapide en termes de consommation, le secteur des transports représente à la fois un risque majeur pour l’environnement (émissions de gaz à effet de serre) et un des facteurs principaux de dépendance envers les combustibles fossiles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

With almost 20 % of total primary energy consumption and the fastest growth in consumption, the transport sector represents both a major environmental risk (greenhouse gas emissions) and one of the main factors of dependency on fossil fuels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-10-18]

Avec près de 20 % de la consommation totale d’énergie primaire et la croissance la plus rapide en termes de consommation, le secteur des transports représente à la fois un risque majeur pour l’environnement (émissions de gaz à effet de serre) et un des facteurs principaux de dépendance envers les combustibles fossiles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

With almost 20 % of total primary energy consumption and the fastest growth in consumption, the transport sector represents both a major environmental risk (greenhouse gas emissions) and one of the main factors of dependency on fossil fuels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-10-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-10-18]

En cas de production de vapeur au moyen d'électricité comme source de chaleur, il conviendra de calculer la valeur thermique de la vapeur, puis de la diviser par 0,8 et de l'ajouter à la consommation totale de combustibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-03]

Where steam is generated using electricity as the heat source, the heat value of the steam shall be calculated, then divided by 0,8 and added to the total fuel consumption.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-03]

Les indications communiquées devront dès lors comprendre la consommation totale d'électricité et de combustibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-03]

Reported details should therefore include the total electricity and fuel consumption.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-09-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-09-03]

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