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Contenu post-industriel
Contenu recyclé après consommation
Contenu recyclé avant consommation
Contenu recyclé post-consommation
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Papiers de post-consommation
Papiers de postconsommation
Papiers recyclés après consommation

Traduction de «Contenu recyclé après consommation » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
contenu recyclé après consommation | contenu recyclé post-consommation

post-consumer recycled content


contenu recyclé après consommation

post-consumer recycled content


contenu recyclé avant consommation | contenu post-industriel | contenu recyclé pré-consommation

pre-consumer recycled content | post-industrial content


papiers recyclés après consommation [ papiers de postconsommation | papiers de post-consommation ]

post-consumer paper products
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Consommation réelle de carburant pour chaque vol [t] = quantité de carburant contenue dans les réservoirs de l’aéronef après l’embarquement du carburant nécessaire au vol [t] – quantité de carburant contenue dans les réservoirs de l’aéronef après l’embarquement du carburant nécessaire au vol suivant [t] + carburant embarqué pour ce vol suivant [t].

Actual fuel consumption for each flight [t] = Amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for the flight is complete [t] – Amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for subsequent flight is complete [t] + Fuel uplift for that subsequent flight [t]


Dans le cas exceptionnel où, à l’issue du vol pour lequel la consommation de carburant est surveillée, un aéronef effectue des activités autres qu’un vol, notamment lorsqu’il fait l’objet d’importants travaux de maintenance nécessitant la vidange des réservoirs, l’exploitant d’aéronef peut remplacer la grandeur «Quantité de carburant contenue dans les réservoirs de l’aéronef après l’embarquement du carburant nécessaire au vol suivant + carburant embarqué pour ce vol suivan ...[+++]

In the exceptional case that an aircraft performs activities other than a flight, including undergoing major maintenance involving the emptying of the tanks, after the flight for which fuel consumption is being monitored, the aircraft operator may substitute the quantity ‘Amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for subsequent flight is complete + Fuel uplift for that subsequent flight’ with the ‘Amount of fuel remaining in tanks at the start of the subsequent activity of the aircraft’, as recorded by technical logs ...[+++]


bois recyclé après consommation (bois recyclé pour la production d’énergie, déchets de bois ménagers)

post consumer recycled wood (recycled wood for energy generation, household waste wood)


Dans son pourvoi, Langnese-Iglo soutient que la Commission n'était pas autorisée à s'écarter du contenu de la lettre administrative de classement du 20 septembre 1985 (ci-après «lettre administrative») et à interdire le réseau de contrats d'achat exclusif entretenu par Langnese-Iglo, mis à part l'hypothèse où il serait résulté de l'examen que les éléments de droit et de fait sur le marché de la glace de consommation s'étaient sensiblem ...[+++]

In its appeal Langnese-Iglo maintains that the Commission had no authority to depart from the content of the comfort letter of 20 September 1985 and to prohibit the network of exclusive agreements maintained by Langnese-Iglo, unless an examination had shown that the legal and factual situation prevailing on the ice-cream market had changed appreciably.


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M. Bill Blaikie (Winnipeg Transcona, NPD): Madame la Présidente, dans la deuxième, les pétitionnaires demandent que le ministre fédéral responsable de la Société canadienne des postes envisage de présenter un projet de loi exigeant que tous les articles postaux non sollicités et les dépliants publicitaires utilisent des matières recyclables et des fibres recyclées après consommation, et de modifier la Loi sur la Société canadienne des postes pour obliger cette dernière à respecter les collants indiquant un refus de dépliants publicitaires, sauf s'ils viennent de partis politiques et d'organismes ...[+++]

Mr. Bill Blaikie (Winnipeg Transcona, NDP): Madam Speaker, the second petition requests that the federal minister responsible for Canada Post consider bringing in legislation requiring all unsolicited mail and flyers to use recyclable materials and post consumer fibre and to amend the Canada Post act so that Canada Post would have to comply with ``no flyer'' signs at personal residences, with the exception of material from political parties and charities.


Les signataires de la première pétition prient le Parlement de demander au ministre fédéral responsable de la Société canadienne des postes de préparer un projet de loi exigeant que tous les articles postaux non sollicités et les dépliants publicitaires utilisent des matières recyclables et des fibres recyclées après consommation, et de modifier la Loi sur la Société canadienne des postes pour obliger cette dernière à respecter les collants indiquant un refus de dépliants publicitaires, sauf s'ils viennent de partis politiques et d'organismes de charité.

The first petition calls on Parliament to request the federal minister responsible for Canada Post to consider bringing in legislation requiring all unsolicited mail and flyers to use recyclable materials, post consumer and fibre and amending the Canada Postal Act so that Canada Post would have to comply with ``no flyer'' signs at personal residences with the exception of material from political parties and charities.


La Commission estime qu'elle peut maintenir l'exemption à l'interdiction des ententes contenue dans l'article 85/1 du traité, en autorisant les constructeurs automobiles à pratiquer la distribution sélective, car : - les automobiles sont des produits techniques de consommation durable dont l'entretien et la réparation doivent êtres confiés à des spécialistes, n'importe où et parfois à l'improviste, - la combinaison des services de vente et d'après vente peu ...[+++]

The Commission considers that the block exemption from the ban on restrictive agreements laid down in Article 85(1) of the Treaty can be maintained and motor vehicle manufacturers authorized to engage in selective distribution, because: - motor vehicles are technical consumer durables whose maintenance and repair must be entrusted to specialists, wherever and whenever (sometimes unexpectedly) the need arises, - it makes greater economic sense to combine sales and servicing, - there is competition between the networks of the various makes of vehicle and reinforcement of competition between members of the same network, - the distribution s ...[+++]


D'après les recommandations contenues dans le rapport, on devrait accepter que les banques étrangères désireuses de mener des activités de crédit à la consommation ou d'émission de cartes de crédit et d'autres activités de ce genre ne donnant lieu à aucune préoccupation de prudence ne se voient pas interdire l'accès au marché et qu'elles ne soient pas soumises à la réglementation prudentielle au Canada.

Based on the recommendations in the report, it should be accepted that foreign banks that wish to carry on consumer finance or credit card businesses and the like and that raise no prudential concerns will not be restricted from entry to Canada or subject to prudential regulation once here.




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Date index: 2021-03-07
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