703.16 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef à moins de disposer d’un système de contrôle d’exploitation qui est conforme aux Normes de service aérien commercial et dont la supervision est assurée par le gestionnaire des opérations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

703.16 No air operator shall operate an aircraft unless the air operator has an operational control system that meets the Commercial Air Service Standards and is under the control of its operations manager.

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702.12 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef à moins de disposer d’un système de contrôle d’exploitation qui est conforme aux Normes de service aérien commercial et dont la supervision est assurée par le gestionnaire des opérations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

702.12 No air operator shall operate an aircraft unless the air operator has an operational control system that meets the Commercial Air Service Standards and is under the control of its operations manager.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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705.20 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef à moins de disposer d’un système de contrôle d’exploitation qui est conforme aux Normes de service aérien commercial et dont la supervision est assurée par le gestionnaire des opérations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

705.20 No air operator shall operate an aircraft unless the air operator has an operational control system that meets the Commercial Air Service Standards and is under the control of its operations manager.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

704.15 Il est interdit à l’exploitant aérien d’utiliser un aéronef à moins de disposer d’un système de contrôle d’exploitation qui est conforme aux Normes de service aérien commercial et dont la supervision est assurée par le gestionnaire des opérations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

704.15 No air operator shall operate an aircraft unless the air operator has an operational control system that meets the Commercial Air Service Standards and is under the control of its operations manager.

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De plus, aucun élément prouvant la conformité de l’aéronef UR-CFF et de son moteur avec les directives en matière de navigabilité n’a été produit; plusieurs défaillances dans les aéronefs de type DC-9 et MD 83 ont été constatées et les règles du programme de prévention et de contrôle de la corrosion (CPCP, règles en matière de détection et de signalement du niveau de corrosion) ne sont pas appliquées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Also, no evidence of compliance with airworthiness directives for an aircraft (UR-CFF) and its engine could be presented, various deficiencies for the aircraft of type DC-9 and MD 83 were found and the program rules of the corrosion prevention and control program (CPCP, Corrosion Level identification and reporting rules) are not followed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

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