Traduction de «Coordonnateur régional de transport routier » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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coordonnateur régional de transport routier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

area traffic coordinator

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

coordonnateur régional de transport routier [ coordonnatrice régionale de transport routier ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

area traffic coordinator

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Coordonnateur régional des Nations Unies pour les questions de logistique et le transport des vivres

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

United Nations Regional Coordinator for Logistics and Food Transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les pétitionnaires signalent que le transport routier est plus coûteux que le transport ferroviaire et qu'on pourrait réaliser des économies importantes en mettant en place un service de trains de banlieue dans la grande région de Toronto entre Peterborough et Toronto. Ce serait avantageux sur le plan économique en accroissant la mobilité aux fins d'emploi des habitants de la région de Peterborough et en faisant en sorte que la grande région de Peterborough soit plus accessible en tant que des ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

The petitioners point out that there are dramatic cost savings in terms of highway costs as compared with rail costs if there were a commuter service in the greater Toronto area between Peterborough and Toronto, that it would be economically beneficial by enhancing employment mobility for Peterborough area residents and by making the greater Peterborough area more accessible as a tourist and educational destination.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

« En favorisant le rail au détriment du transport routier, le projet contribuera à la promotion du transport durable dans une Région qui doit faire face à des défis importants en matière de qualité de l’air, de congestion et de sécurité routière.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-15]

"By supporting rail over road transport, this project will help to promote sustainable transport in a region that is faced with major challenges in terms of air quality, congestion and road safety.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-15]

1. souligne l'importance d'intégrer plus étroitement la région atlantique dans les réseaux de transport transeuropéens; invite la Commission et les États membres à promouvoir, dans le contexte des futures orientations RTE-T et du mécanisme pour l'interconnexion en Europe, la mise en place d'un système de transport multimodal global dans la région atlantique, en accordant la priorité aux axes nord-sud et ouest-est, tout en tenant compte des spécificités des régions ultrapériphériques; souligne qu'il convient de privilégier les modes de transport durables comme le transport f ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-12]

1. Emphasises the importance of integrating the Atlantic region more closely into the trans-European transport networks; calls on the Commission and the Member States to promote, in the context of the future TEN-T guidelines and the Connecting Europe Facility, the development of a comprehensive multimodal transport system across the Atlantic region, focusing on both the north–south and the west–east axes, while taking account of the particular features of the outermost regions; stresses the need to give priority to sustainable modes of transport such as rail, inland waterwa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-12]

7. estime qu'il est particulièrement important de recourir aux solutions de transport intermodal lorsque cela est possible; considère à cet égard que, compte tenu de l'état actuel des avancées technologiques en la matière, il conviendrait de développer les connexions ferroviaires ou les lignes de transport routier collectif vers les aéroports, celles-ci offrant un moyen idéal d'intégrer les aéroports dans les réseaux nationaux et européens de transport et de résoudre en partie les problèmes de capacité dans ces aéroports; estime qu' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

7. Considers it particularly important to employ intermodal transport solutions where possible; takes the view, therefore, that, given the current state of technological progress in this field, rail or collective road transport links to airports should be developed, as they offer an ideal way of incorporating airports into national and European transport networks as well as easing the capacity problems of those airports; believes that better connections between regional airports and surrounding towns by means of local rail or tram s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]

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8. fait remarquer que la libéralisation du transport ferroviaire est liée à l'objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre dues au secteur des transports dans son ensemble ainsi qu'aux progrès du développement régional; estime que la libéralisation ne doit pas influer sur la compétitivité du transport ferroviaire par rapport au transport routier et qu'il convient de veiller particulièrement à ce que les régions péri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

8. Notes that rail liberalisation is linked with the challenge of reducing greenhouse gas emissions from the transport sector as a whole and promoting regional development; notes that liberalisation must not influence the competitiveness of rail transport vis-à-vis road transport and that it is necessary to give particular attention to ensuring that peripheral regions improve their rail connectivity;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Je pense que dans ce cas, dans les régions magnifiques de Grande-Bretagne comme ma propre circonscription du Yorkshire, nous ne voulons aucun obstacle qui empêche de profiter de nos régions. Cette législation en matière de transport routier, associée au règlement sur les heures de travail et de repos des chauffeurs, ne doit pas sonner le glas du transport en commun dans les régions rurales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

I think that in this case, in the beautiful areas of Britain such as my own constituency of Yorkshire, we do not want any impediments to the enjoyment of our regions and this road transport package coupled with the drivers’ hours regulation should not lead to public transport in rural areas becoming a thing of the past.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

1. demande une plus forte promotion du transport maritime à courte distance en tant que chaînon crédible, durable et sûr du système de transport européen, bien intégré dans la chaîne des transports grâce, par exemple, à la navigation fluviale et aux liaisons ferroviaires, afin de réduire la congestion; demande que l'on encourage le transfert modal du transport routier vers le transport maritime à courte distance et améliore les liaisons avec les régions et les Ét ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

1. Calls for short sea shipping to be promoted more strongly as a credible, sustainable and safe link in the European transport system which is well integrated in the transport chain thanks, for example, to inland waterway transport and rail links, in order to reduce congestion; calls for the modal shift from road transport to short sea shipping to be encouraged and for links to be improved with outlying and island areas and states dependent on maritime transport and between regions separated by natural barriers, whilst strengthening ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

Cela pourrait comprendre les transports maritimes intérieurs aussi bien qu'internationaux le long des côtes, pour faire la navette entre des îles situées à proximité ou sur des lacs et des rivières. Le transport maritime sur courte distance a pour objet entre autres d'atténuer la congestion du réseau de transport routier, d'éviter les goulots d'étranglement, d'améliorer l'utilisation de la capacité des voies d'eau, de promouvoir la durabilité du transport et de réduire les gaz à effet de serre tout en favorisant l'intermodalisme et le comme ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

The objectives of short-sea shipping include the alleviation of congested road transport and bottlenecks, improving utilization of waterway capacity, the promotion of sustainability in transportation, and the reduction of greenhouse gases, and advancing intermodalism and facilitating trade between adjacent regions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-03-24]

La Commission européenne a décidé d'ouvrir une procédure à l'encontre d'un régime d'aides en faveur des entreprises du secteur des transports routiers de marchandises pour compte d'autrui dans la Région Friuli-Venezia Giulia en Italie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-04]

The European Commission has decided to proceed against an aid scheme benefiting road hauliers in the Friuli-Venezia Giulia region of Italy.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-02-04]

Ainsi, dans la région atlantique, presque 80 p. 100 des subventions au transport des marchandises vont au transport routier. De plus, comme le mentionnait le ministre des Transports dans son discours de Thunder Bay, le 3 juin, le gouvernement donne annuellement quelque 160 millions aux services de traversiers et environ 100 millions aux administrations portuaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-18]

Further, as mentioned by the Minister of Transport in his speech in Thunder Bay on June 3, the federal government subsidizes ferry services by approximately $160 million and ports and harbours by $100 million each and every year.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-09-18]

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