Traduction de «Couronnement de mur de quai » (Français → Anglais) :

Le projet prévoyait la transformation d'une portion du mur de quai existant pour permettre un dragage d'une profondeur de 7,5 mètres et optimiser son utilisation pour le chargement en assurant le rayon d'action nécessaire pour la grue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Project involved refurbishing a proportion of the existing quay wall to allow it to be dredged to a depth of 7.5 metres and maximise its use for cargo operations by providing the necessary crane run-off area.

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corps et plate-forme de la voie, notamment remblais, tranchées, drains, rigoles, fossés maçonnés, aqueducs, murs de revêtement, plantations de protection des talus, etc.; quais à voyageurs et à marchandises, y compris dans les gares de voyageurs et les terminaux de marchandises; accotements et pistes; murs de clôture, haies vives, palissades; bandes protectrices contre le feu, dispositifs pour le réchauffage des appareils de voie; croisements, etc.; é ...[+++]

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Track and track bed, in particular embankments, cuttings, drainage channels and trenches, masonry trenches, culverts, lining walls, planting for protecting side slopes, etc.; passenger and goods platforms, including in passenger stations and freight terminals; four-foot way and walkways; enclosure walls, hedges, fencing; fire protection strips; apparatus for heating points; crossings etc.; snow protection screens,

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corps et plate-forme de la voie, notamment remblais, tranchées, drains, rigoles, fossés maçonnés, aqueducs, murs de revêtement, plantations de protection des talus, etc.; quais à voyageurs et à marchandises, y compris dans les gares de voyageurs et les terminaux de marchandises; accotements et pistes; murs de clôture, haies vives, palissades; bandes protectrices contre le feu, dispositifs pour le réchauffage des appareils de voie; croisements, etc.; é ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Track and track bed, in particular embankments, cuttings, drainage channels and trenches, masonry trenches, culverts, lining walls, planting for protecting side slopes, etc.; passenger and goods platforms, including in passenger stations and freight terminals; four-foot way and walkways; enclosure walls, hedges, fencing; fire protection strips; apparatus for heating points; crossings etc.; snow protection screens,

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– Corps et plate-forme de la voie, notamment remblais, tranchées, drains, rigoles, fossés maçonnés, aqueducs, murs de revêtement, plantations de protection des talus, etc.; quais à voyageurs et à marchandises; accotements et pistes; murs de clôture, haies vives, palissades; bandes protectrices contre le feu, dispositifs pour le réchauffage des appareils de voie; écrans pare-neige;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

– Track and track bed, in particular embankments, cuttings, drainage channels and trenches, masonry trenches, culverts, lining walls, planting for protecting side slopes etc.; passenger and goods platforms; four-foot way and walkways; enclosure walls, hedges, fencing; fire protection strips; apparatus for heating points; crossings, etc.; snow protection screens;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

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- l’effet protecteur des brise-lames et des murs de quai est amoindri du fait de l’élévation du niveau de la mer;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

- Sea-level rise will reduce the sheltering effect of breakwaters and quays wall.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Des améliorations mineures, comme la construction de murs de quai, peuvent être décisives pour la réussite de ces actions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

Minor improvements, such as building quay walls, can be decisive in the success of those modal-shift actions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-15]

La distance minimale entre le bord d'obstacles tels qu'un mur, une rangée de places assises, un trottoir roulant et un escalier dont la longueur est supérieure à 10 000 mm, et la limite de la zone de stationnement à risque, est de 1 600 mm. La distance entre la bordure du quai et le bord d'un tel obstacle doit être au minimum de 2 400 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

The minimum distance from the edges of obstacle like walls, seating places, travelators and stairs that have a length of more than 10 000 mm, and the edge of the danger zone, shall be 1 600 mm. The distance between the edge of the platform and the edge of this obstacle shall be a minimum of 2 400 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

La distance minimale entre le bord d'obstacles tels qu'un mur, une rangée de places assises, un ascenseur et un escalier dont la longueur est supérieure à 1 000 mm mais inférieure à 10 000 mm, et la limite de la zone de stationnement à risque, est de 1 200 mm. La distance entre la bordure du quai et le bord d'un tel obstacle doit être au minimum de 2 000 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

The minimum distance from the edge of obstacles like walls, seating places, lifts and stairs that have a length of more than 1 000 mm but less than 10 000 mm, and the edge of the danger zone, shall be 1 200 mm. The distance between the edge of the platform and the edge of this obstacle shall be a minimum of 2 000 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-20]

Le projet prévoyait la transformation d'une portion du mur de quai existant pour permettre un dragage d'une profondeur de 7,5 mètres et optimiser son utilisation pour le chargement en assurant le rayon d'action nécessaire pour la grue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Project involved refurbishing a proportion of the existing quay wall to allow it to be dredged to a depth of 7.5 metres and maximise its use for cargo operations by providing the necessary crane run-off area.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

- 4 - TANZANIE - BURUNDI - RWANDA Port de Kigoma 5eme FED 950.000 Ecus Aide non remboursable L'objectif du projet est de renforcer une longueur supplementaire de 28 m de mur de quai, d'effectuer certains amenagements ainsi que d'assurer la surveillance adequate de tous les travaux a mener au Port de Kigoma jusqu'a la fin du chantier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

] - 4 - TANZANIA-BURUNDI-RWANDA Kigoma Port 5th EDF 950.000 ECU Grant The purpose of the project is to provide an additional 28 m length of upgraded quay wall, some other facilities and to ensure the adequate supervision of all works underway at Kigoma Port up to the date of their final completion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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