cylindre de frein à verrou | cylindre de frein autobloquant | cylindre à verrou | cylindre autobloquant | cylindre télescopique autobloquant

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safety-brake actuator

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directeur d'établissement d'enseignement supérieur | directeur d'établissement d'enseignement supérieur/directrice d'établissement d'enseignement supérieur | directrice d'établissement d'enseignement supérieur

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rector of higher education | university chancellor | head of higher education institutions | rector for higher education institutions

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

b) un cylindre rigide, de 2 m de diamètre intérieur et 20 cm de hauteur, placé sur la base de béton décrite à l’alinéa a) de sorte qu’il est placé au centre du bloc de béton et que le bord supérieur du cylindre est perpendiculaire à la surface d’impact; et

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b) a rigid cylinder, 2 m in inside diameter and 20 cm high, placed on the concrete base described in paragraph (a) so that it is concentric with the concrete block, and the upper edge of the cylinder is in the plane of the impact surface; and

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a) les tuyaux allant des cylindres jusqu’aux soupapes d’arrêt dans la tubulure de distribution seront soumis à un essai de pression de 6 895 kPa qui devra démontrer que, sans addition de gaz, les fuites du système n’occasionnent pas de chute de pression supérieure à 1 000 kPa par minute durant un intervalle de deux minutes;

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(a) the piping from the cylinders to the stop valves in the distribution manifold shall be subjected to a pressure test of 6 895 kPa which shall demonstrate that, with no additional gas being introduced, the leakage of the system is such as not to permit a pressure drop of more than 1 000 kPa per minute for a two-minute period;

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le stockage d’énergie doit être conçu de telle manière qu’après un serrage à la pression maximale du cylindre de frein et avec la course maximale du cylindre de frein spécifique à l’unité, dans toute situation de charge, la pression dans le réservoir auxiliaire soit impérativement supérieure d’au moins 0,3 bar à la pression du cylindre de frein sans apport supplémentaire d’énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

The energy storage has to be designed in such way that after a brake application with the maximum brake cylinder pressure and the maximum unit specific brake cylinder stroke at any load state the pressure in the auxiliary reservoir must be at least 0,3 bar more than the brake cylinder pressure without the addition of any further energy.

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– V2: après le 31 décembre 2010 pour les moteurs d’une cylindrée supérieure à 5 litres par cylindre,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

– V2: after 31 December 2010 for engines with a swept volume above 5 litres per cylinder,

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– V1:4: après le 31 décembre 2010 pour les moteurs d’une cylindrée égale ou supérieure à 2,5 litres mais inférieure à 5 litres par cylindre,

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– V1:4: after 31 December 2010 for engines with swept volume at or above 2.5 but below 5 litres per cylinder,

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– V1:3: après le 30 juin 2009 pour les moteurs d’une cylindrée égale ou supérieure à 1,2 litre mais inférieure à 2,5 litres par cylindre, et d’une puissance de 37 Kw ≤ P

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– V1:3: after 30 June 2009 for engines with swept volume at or above 1.2 but below 2.5 litres per cylinder and an engine power output of :37 kW ≤ P

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– V1:2: après le 30 juin 2009 pour les moteurs d’une cylindrée égale ou supérieure à 0,9 litre mais inférieure à 1,2 litre par cylindre,

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– V1:2: after 30 June 2009 for engines with swept volume at or above 0.9 but below 1.2 litres per cylinder,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

– V1:1: après le 31 décembre 2009 pour les moteurs d’une puissance supérieure à 37 kW et une cylindrée inférieure à 0,9 litre par cylindre,

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– V1:1: after 31 December 2009 for engines of a power output above 37 kW and a swept volume below 0.9 litres per cylinder,

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g". technologie" "nécessaire" au "développement" ou à la "production" de moteurs Diesel à haute performance pour la lubrification des parois de cylindres par pellicule solide, gazeuse ou liquide (ou combinaisons de celles-ci) permettant de fonctionner à des températures supérieures à 723 K (450 °C) mesurées sur la paroi du cylindre à l'extrémité supérieure de la course du segment le plus élevé du piston.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

g". Technology" "required" for the "development" or "production" of high output diesel engines for solid, gas phase or liquid film (or combinations thereof) cylinder wall lubrication, permitting operation to temperatures exceeding 723 K (450 °C), measured on the cylinder wall at the top limit of travel of the top ring of the piston.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

En 1928 environ, on a découvert que le plomb tétra-éthyle, ajouté à l'essence, améliorait l'indice d'octane et assurait une certaine lubrification de la partie supérieure des cylindres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

In about 1928 it was discovered that tetra-ethyl lead added to gasoline would enhance the octane and provide some upper cylinder lubrication to engines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-18]

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