La directive permet d'obtenir la plupart des données nécessaires concernant le transport maritime à courte distance, y compris les données relatives au transport entre deux ports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Directive can provide most of the data needed for Short Sea Shipping with the availability of data on "port-to-port" level.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La distance parcourue peut être la longueur du trajet le plus direct entre le port de départ et le port d'arrivée, ou la distance réelle parcourue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

The distance travelled can be the distance of the most direct route between the port of departure and the port of arrival or the real distance travelled.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

Elles se composent de routes maritimes à courte distance, de ports, d'infrastructures et d'équipements maritimes associés, et d'installations ainsi que de formalités administratives simplifiées permettant le transport maritime à courte distance de marchandises ou de services fluviomaritimes entre au moins deux ports, y compris des connexions avec l'arrière-pays.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

They shall consist of short-sea routes, ports, associated maritime infrastructure and equipment, and facilities as well as simplified administrative formalities enabling short-sea shipping or sea-river services to operate between at least two ports, including hinterland connections.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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Encouragement du transfert modal et désengorgement des axes de transport. Développement et démonstration de chaînes de transport porte-à-porte sans rupture pour les personnes et les marchandises, ainsi que de technologies destinées à assurer une véritable intermodalité, notamment dans le contexte de la compétitivité du transport ferroviaire, ce qui implique le développement d'une approche unitaire, comportant une répartition équilibrée entre les modes de transport, et notamment la promotion des transports ferroviaires et de la navigat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

Encouraging modal shift and decongesting transport corridors: Developing and demonstrating seamless door-to-door transport for people and goods as well as technologies to ensure effective intermodality, including in the context of rail transport competitiveness. This means developing a “single system approach” with a balance between modes of transport, involving the promotion of rail, inland waterway transport and short sea shipping as alternatives to road and short-haul air transport, something which is also an objective of the Marco ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-28]

C. considérant que le transport maritime à courte distance, qui représente plus de 40% du trafic intracommunautaire, fait partie intégrante du système de transport européen puisque, par transport maritime à courte distance, on entend la circulation de marchandises et de passagers par mer ou par voie navigable intérieure entre les ports d'Europe ou entre ces ports et des ports situés dans des pays non européens possédant un littoral le long de mers fermées jouxtant l'Europe;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

C. whereas short sea shipping, which accounts for more than 40% of intra-Community traffic, forms an integral part of the European transport system given that short sea shipping means the movement of cargo and passengers by sea or inland waterway European ports or between those ports and ports situated in non-European countries with a coastline on the enclosed seas bordering Europe,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

Je cite: «le transport maritime à courte distance, qui représente plus de 40% du trafic intracommunautaire, fait partie intégrante du système de transport européen puisque, par transport maritime à courte distance, on entend la circulation de marchandises et de passagers par mer ou par voie navigable intérieure entre les ports d’Europe ou entre ces ports et des ports situés dans des pays non européens possédant un littoral le long de mers fermées jouxtant l’Europe».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

It reads: ‘whereas short sea shipping, which accounts for more than 40% of intra-Community traffic, forms an integral part of the European transport system given that short sea shipping means the movement of cargo and passengers by sea or inland waterways between European ports or between those ports and ports situated in non-European countries with a coastline on the enclosed seas bordering Europe,’

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

B: ports maritimes d'importance communautaire, non inclus dans la catégorie A: ces ports ont un volume de trafic total annuel d'au moins 0,5 million de tonnes de fret ou entre 100000 et 199999 passagers, sont connectés, sauf impossibilité, avec des éléments terrestres du réseau transeuropéen de transport et sont équipés des installations de transbordement nécessaires au transport maritime à courte distance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

B. Community seaports, not included in category A: these ports have a total annual traffic volume of not less than 0,5 million tonnes of freight or between 100000 and 199999 passengers, are connected, unless it is an impossibility, with the overland elements of the trans-European transport network and are equipped with the necessary transhipment facilities for short-distance sea shipping.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-05-21]

E. considérant que le transport maritime à courte distance fait partie intégrante du système de transport européen puisque, par transport maritime à courte distance, on entend la circulation de marchandises par mer entre les ports d'Europe ou entre ces ports et des ports situés dans des pays non européens possédant un littoral le long de mers fermées jouxtant l'Europe,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-06]

E. whereas because short sea including sea/river shipping, means the movement of cargo by sea between European ports or between those ports and ports situated in non-European countries with a coastline on the enclosed seas bordering Europe, short sea shipping is an integral part of the European transport system,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-06]

La collaboration économique croissante entre l’UE et ses pays voisins, le besoin de transport croissant qui en découle peuvent être concrétisés efficacement par le biais de l’intégration du transport maritime à courte distance dans la chaîne logistique de la livraison porte à porte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

The integration of short sea shipping in the logistics chain of door-to-door delivery can be an effective means of sustaining the growing economic cooperation between the EU and its neighbouring states and satisfying the growing need for transport that accompanies it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

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