(7) Les bouches d’aspiration de cale et les dispositifs d’assèchement sur un bateau de pêche divisé en compartiments étanches seront disposés de telle sorte que l’eau qui pourrait pénétrer dans un compartiment étanche principal puisse être rejetée à l’extérieur par au moins une bouche d’aspiration, située dans ce compartiment, et tous les compartiments compris dans chaque division principale seront disposés de façon que l’eau puisse s’écouler vers cette bouche d’aspiration.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Bilge suctions and means for drainage on a fishing vessel that is divided into watertight compartments shall be so arranged that any water that enters any main watertight compartment can be pumped out, through at least one bilge suction situated in that compartment, and all compartments within each main division shall be arranged to drain to that bilge suction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

En 1974, le prêt original consenti à la Zambie s'est chiffré à 27,8 millions de dollars, et il devait servir principalement à l'achat d'aéronefs; en 1984, le prêt au Congo était de 3,45 millions de dollars, et il devait servir à l'achat de locomotives; en 1978, le prêt à la Tanzanie s'était chiffré à 28 millions de dollars et était destiné à l'achat d'aéronefs et de services connexes; en 1982, Madagascar a reçu 24,3 millions de dollars pour la construction d'une usine d'urée; en 1987, 12,7 millions de dollars ont été fournis au Ca ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In 1974, the amount of the original loan to Zambia was $27.8 million, mainly for aircraft sales; in 1984, the loan to Congo was $3.45 million, primarily for locomotive sales; in 1978, the loan to Tanzania was for $28 million, mainly for aircraft sales and support; in 1982, Madagascar received $24.3 million for the construction of a urea plant; in 1987, $12.7 million to Cameroon, primarily for the construction of schools; and the loan to Rwanda, as ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Elle accorde de façon arbitraire une augmentation de 50 p. 100 des sièges à la division des provinces de l'Ouest, selon le texte de la motion, et doublera le nombre de siège si l'amendement est adopté, tout en maintenant à 24 le nombre de sièges de chacune des trois autres divisions principales.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-02-05]

It arbitrarily awards 50 per cent more seats to the Western provinces division by the motion and 100 per cent more seats if the amendment carries, while maintaining the 24 seats for each of the other three main divisions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-02-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-02-05]

Les montants des recettes générées par les taxes frappant les véhicules automobiles devraient être réinjectés dans les infrastructures liées à l’utilisation de ceux-ci, principalement dans la construction et l’entretien de routes et de zones de stationnement, dans les mesures en matière de sécurité et dans l’aménagement paysager.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

Revenues from car-related taxes should be used to improve and sustain car-related infrastructures, mainly road construction, maintenance, parking areas, safety measures and landscaping.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

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– Scories provenant de la production du cuivre, chimiquement stabilisées, contenant une quantité importante de fer (supérieure à 20 %) et traitées conformément aux spécifications industrielles (c-à-d DIN 4301 et DIN 8201), destinées principalement à la construction et aux applications abrasives

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-24]

– Slag from copper production, chemically stabilised, having a high iron content (above 20%) and processed according to industrial specifications (e.g. DIN 4301 and DIN 8201) mainly for construction and abrasive applications

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-24]

Fonds provenant d'un projet de développement régional défini en 2004, réaffectés pour faire face à la nécessité de renforcer les systèmes de défense environnementaux (principalement pour la construction d'une barrière naturelle destinée à protéger les îles d'une nouvelle catastrophe naturelle)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-05]

From a regional development project that has been defined in 2004, redirected to the need of building up environmental defence systems (mainly to the construction of a natural barrier to protect the islands of an other natural disaster)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-05]

Scories provenant de la production du cuivre, chimiquement stabilisées, contenant une quantité importante de fer (supérieure à 20%) et traitées conformément aux spécifications industrielles (c.-à-d. DIN 4301 et DIN 8201), destinées principalement à la construction et aux applications abrasives

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Slag from copper production, chemically stabilized, having a high iron content (above 20%) and processed according to industrial specifications (e.g. DIN 4301 and DIN 8201) mainly for construction and abrasive applications

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

Il a également déjà été dit ici que la responsabilité principale pour la construction et le maintien de réseaux énergétiques adéquats reposait sur l'industrie et le secteur des affaires de l'UE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

It has also already been said here that the main responsibility for constructing and maintaining adequate energy networks lies with EU industry and business.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-23]

L'institut comportait trois divisions principales: la division de la technologie, où je travaillais comme instructeur de mathématiques; la division commerciale; et la division dite industrielle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

The institute had three major divisions: the technology division where I worked as a mathematics instructor, the business division and the so-called industrial division.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-21]

Le projet CTRL porte principalement sur la construction et l'exploitation de la liaison ferroviaire, mais l'opération englobe également le transfert de deux compagnies d'état à la compagnie London and Continental Railways (LCR), le consortium responsable de la construction et de l'exploitation du CTRL: il s'agit de la compagnie European Passenger Services Ltd ( EPSL), qui exploite avec la SNCB et la SNCF le service de passagers de ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The CTRL project is principally about the construction and operation of the rail link but the deal also involves the transfer of two government-owned companies to London and Continental Railways (LCR), the consortium responsible for building and operating the CTRL. These companies are: European Passenger Services Ltd (EPSL), which operates with SNCB and SNCF the passenger service in the Channel Tunnel, and Union Railways Ltd (URL), whose task has been to conceive the CTRL project.

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Date index: 2024-03-26