Définition: Le langage précipité est caractérisé par un débit verbal anormalement rapide et un rythme irrégulier, mais sans répétitions ou hésitations, suffisamment intense pour entraver l'intelligibilité. Le langage est irrégulier et mal rythmé, consistant en des émissions verbales rapides et saccadées avec, habituellement, des formes syntaxiques erronées.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A rapid rate of speech with breakdown in fluency, but no repetitions or hesitations, of a severity to give rise to diminished speech intelligibility. Speech is erratic and dysrhythmic, with rapid jerky spurts that usually involve faulty phrasing patterns.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

débit d'émission [ débit de rejet | cadence d'émission | taux d'émission ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

emission rate [ rate of emissions ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

débit de vapeur | quantité de vapeur produite

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

steam flow | steam quantity

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

débit montant | débit en émission | débit en voie montante | bande passante montante

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

upstream rate | upstream bandwidth | upstream speed | upload speed

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission européenne a décidé d'adresser à la Roumanie un avis motivé pour n'avoir pas communiqué, conformément aux dispositions de l'UE relatives à la qualité de l'air (directive 2014/99/UE de la Commission), les mesures visant à réduire les émissions de vapeurs d'essence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-03]

The European Commission decided to send a reasoned opinion to Romania for failing to communicate measures to reduce emissions from petrol vapour according to EU rules on air quality (Commission Directive 2014/99/EU).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-10-03]

Qualité de l'air: la Commission demande à la ROUMANIE de lui communiquer les mesures prises pour réduire les émissions de vapeurs d'essence

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-03]

Air quality: Commission calls on ROMANIA to communicate measures to reduce emissions from petrol vapour

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-10-03]

Les États membres étaient tenus de transposer, au plus tard le 13 mars 2016, une modification, intervenue en 2014, de la réglementation de l'UE relative à la réduction de la quantité des émissions de vapeurs d'essence libérées dans l'atmosphère lors du ravitaillement en carburant des voitures particulières dans les stations-service (directive 2014/99/UE de la Commission).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

Member States had to transpose a 2014 amendment of EU rules on reducing the amount of petrol vapour emissions released in the air during the refuelling of vehicles at service stations (Commission Directive 2014/99/EU) by 13 March 2016.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-13]

La Commission a décidé d'envoyer aujourd'hui un avis motivé à la Pologne car les autorités de ce pays ne lui ont pas communiqué les mesures visant à réduire les émissions de vapeurs d'essence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

The Commission decided to send a reasoned opinion to Poland today as the Polish authorities failed to communicate measures to reduce emissions from petrol vapour.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-13]

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Qualité de l'air: la Commission adresse à la Pologne un avis motivé pour défaut de communication des mesures visant à réduire les émissions de vapeurs d'essence

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

Air quality: Commission calls on Poland over failure to communicate measures to reduce emissions from petrol vapour

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-13]

S'agissant de réservoirs neufs n'ayant pas encore contenu d'essence, aucune vapeur ne sera déplacée; alors qu'il entraînerait un coût additionnel important, un équipement de récupération des vapeurs ne réduirait nullement les émissions de vapeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

As these tanks are new and have not previously contained petrol, no vapour will be displaced therefore the significant additional cost of vapour recovery equipment would not reduce the VOC emissions at all.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

Enfin, la Commission estime que l'intérêt accru pour les biocarburants (bioéthanol dans l'essence) risque d'entraîner une augmentation des émissions de vapeurs d'essence (benzène, ozone et autres COV) en raison d'une augmentation de la pression de vapeur des mélanges ainsi créés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

In addition, the Commission recognises that a greater uptake on biofuels (such as bioethanol in petrol) may lead to greater emissions of petrol vapour (benzene, ozone and other VOCs), due to an increased vapour pressure of the resulting blends.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

2. Le fait de couvrir tous les systèmes, y compris ceux qui ne sont pas "véritablement fermés", permettra de diminuer les émissions de vapeurs de DCM.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

2. Covering all systems, including those that are not "truly closed" will decrease emissions of DCM vapour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-01-12]

Un large éventail d’engins mobiles non routiers - les équipements de construction, les péniches et toutes sortes d’équipements de niche auxquels nous n’avons pas encore pensé - sera raisonnablement contrôlé, ce qui mettra un terme à de nombreuses émissions de vapeurs de diesel nauséabondes dans toutes sortes d’endroits bizarres qui donnent lieu à des plaintes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

A whole range of non-road mobile machinery – construction equipment, barges and all sorts of niche equipment we have not yet though about – is going to be brought sensibly under control, putting an end to a lot of smelly diesel fume emissions in all sorts of strange places that prompt complaints.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-19]

De plus, l’action-clé 4 (Aéronautique) du programme de recherche spécifique "Croissance compétitive et durable" (PC5) s’intéresse de près aux recherches effectuées sur des technologies permettant la réduction/l’atténuation de l’impact sur l’atmosphère des émissions des avions, tels que le CO2, le NOx, ainsi que les particules (fumée) et les aérosols qui forment avec les émissions de vapeur d’eau (un des éléments de base, avec le CO2, intervenant dans la combustion des carburants fossiles) des ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

Moreover, Key Action 4 (Aeronautics) of the specific research Programme 'Competitive and Sustainable Growth' (FP5) is devoting major research activities to the enabling technologies for the abatement/mitigation of the atmospheric impact of aircraft emissions, such as CO2, NOx, particulates (smoke) and aerosols, the latter two of which together with the emitted water vapour (as CO2 a basic product of the combustion process of fossil fuel) form contrails and cirrus clouds at cruise altitude of the aircraft in the upper troposphere and l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-18]

D'autres ont cherché : bande passante montante cadence d'émission capacité de la chaudière charge de vapeur débit d'émission débit d'émission de vapeurs débit d'émission des vapeurs débit de rejet débit de vapeur débit en voie montante débit en émission débit massique de vapeur débit montant quantité de vapeur produite taux d'émission émission de vapeur d'essence émission de vapeurs de carburant Débit d'émission des vapeurs

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Date index: 2024-02-09