Le nombre d'accidents survenus au cours des six derniers mois dépasse la moyenne des cinq dernières années dans pratiquement toutes les catégories: déraillements en voie principale, déraillements impliquant de trois à cinq wagons, déraillements hors d'une voie principale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

Virtually every category of accident was higher in the most recent six-month period than the last five-year average. Main track derailments have gone up, three- to five-car derailments have gone up, and non-main track derailments have gone up.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-17]

- équidés: une nouvelle clause dispose que dans le cas de produits vétérinaires pour lesquels il n'y a pas de limites de résidus pour les équidés non visés à l'annexe IV du règlement (CEE) n° 2377/90 ou à l'article 13, paragraphe 2, du règlement à l'examen et qui sont utilisés "hors RCP", selon la définition de l'article 1, paragraphe 16, de la directive 2001/82/CE et conformément à la procédure dite de "cascade", et ne sont administrés ni par voie intramusculaire ni par voie sous-cutanée, le temps d'attente nominal est de six mois.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-31]

- equidae: a new clause states that veterinary medicinal products which do not have a maximum residue limit for equidae, which are not included in Annex IV of Regulation (EEC) No 2377/90 or in Article 13(2) of this Regulation, and which are used "off-label", as defined in Article 1(16) of Directive 2001/82/EC, and "under the provisions of the cascade" and not administered intra-muscularly or subcutaneously, shall have a nominal withdrawal period of six months.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-31]

Les personnes voyageant par voie terrestre pouvant se déplacer plus fréquemment et plus librement que les personnes voyageant par bateau ou par aéronef, le risque de non-respect des dispositions relatives aux ventes et importations hors taxe par les voyageurs et, en conséquence, la charge de contrôle pour les autorités douanières sont significativement supérieurs dans le cas des voyages par voie terrestre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Since persons travelling over land can move more frequently and more freely as compared to persons travelling by boat or aircraft, the risk of non-respect of the duty and tax free import allowances by the traveller and consequently the control burden for the customs authorities is substantially higher in the case of travel over land.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-15]

Cependant, les déraillements en voie principale et les accidents hors d'une voie principale — dans les gares de triage et sur les embranchements — sont préoccupants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

But main track derailments and non-main track accidents—yards and spurs—are of concern to us.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-12]

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d) les véhicules destinés à une utilisation hors voie publique ou qui n'ont pas reçu d'autorisation pour être principalement utilisés sur la voie publique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

(d) vehicles intended for use off the public roadway or which have not been granted authorisation for use mainly on the public roadway.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-26]

les véhicules destinés à une utilisation hors voie publique ou qui n'ont pas reçu d'autorisation pour être principalement utilisés sur la voie publique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

vehicles intended for use off the public roadway or which have not been granted authorisation for use mainly on the public roadway.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

d)les véhicules destinés à une utilisation hors voie publique ou qui n'ont pas reçu d'autorisation pour être principalement utilisés sur la voie publique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

(d)vehicles intended for use off the public roadway or which have not been granted authorisation for use mainly on the public roadway.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

En effet, entre 2003 et 2007, le nombre moyen de déraillements en voie principale était de 103 par année, soit deux par semaine, sans compter les déraillements hors d’une voie principale, en particulier dans les triages et les terminaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

There were very serious problems. Between 2003 and 2007, the average number of main-track derailments in this country was 103, or two a week.

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Date index: 2021-01-06