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Carburant Diesel à faible teneur en soufre
Carburant diesel à faible teneur en soufre
Carburant diesel à très faible teneur en soufre
Carburant diésel à faible teneur en soufre
Carburant diésel à très faible teneur en soufre
Carburant à basse teneur en soufre
Carburant à faible teneur en soufre
DFTS
DTFTS
Diesel propre
Diesel à faible teneur en soufre
Diesel à très faible teneur en soufre
Diésel propre
Diésel à faible teneur en soufre
Diésel à très faible teneur en soufre
Décret sur la teneur en soufre des carburants

Traduction de «Décret sur la teneur en soufre des carburants » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Décret sur la teneur en soufre des carburants

Sulphur Content of Fuels Decree


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carburant à basse teneur en soufre [ carburant à faible teneur en soufre ]

low-sulfur fuel [ low sulphur fuel ]


carburant Diesel à faible teneur en soufre

low-sulphur diesel fuel
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L’Union européenne (UE) a introduit de nouvelles règles visant à interdire l’essence contenant du plomb et à limiter la teneur en soufre des carburants diesel afin d’améliorer la qualité de l’air et de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES).

The EU has introduced rules that ban petrol with lead and limit the amount of sulphur in diesel fuels in order to improve air quality and reduce greenhouse gas (GHG) emissions.


La teneur en soufre des carburants diesel ne doit pas excéder 10 mg/kg.

The sulphur content of diesel must not exceed 10mg/kg.


[83] Des dispositions provisoires ont été adoptées jusqu'en 2011 pour la teneur en soufre des carburants liquides, jusqu'en 2009 pour les émissions de composés organiques volatils provenant du stockage et de la distribution d'essence, jusqu'en 2011 pour la récupération et le recyclage des déchets d'emballage, jusqu'en 2009 pour certains transferts de déchets, jusqu'en 2011 pour la prévention et la réduction int ...[+++]

[84] Transitional arrangements until 2011 for the sulphur content of liquid fuels, until 2009 for emissions of volatile organic compounds from the storage and distribution of petrol, until 2011 for the recovery and recycling of packaging waste, until 2014 for the landfilling of certain liquid wastes, until 2009 for certain shipments of waste, until 2011 for IPPC (in respect of certain existing installations), until 2014 for urban waste water, and until 2014 for large combustion plants have been agreed.


– (SV) Monsieur le Président, au début de cette année, la directive de l’UE relative au soufre a fixé une limite de 0,1 % pour la teneur en soufre des carburants utilisés par les navires à quai dans les ports et les bateaux de navigation intérieure.

– (SV) Mr President, as of the beginning of this year, the EU’s Sulphur Directive sets a limit of 0.1% on the sulphur content of fuel used by vessels calling at ports and vessels on inland waterways.


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La teneur en soufre des carburants pour bateaux de navigation intérieure devrait être réduite dans les plus brefs délais.

The sulphur content of inland waterway vessel fuels should be reduced as soon as possible.


La teneur en soufre des carburants pour bateaux de navigation intérieure sera réduite dans les plus brefs délais en une seule étape.

The sulphur content of inland waterway vessel fuels will be reduced as soon as possible in a single step.


Si la Commission reconnaît que la nouvelle limite de 1,5%, fixée pour les émissions de soufre des combustibles marins, reste 1 500 plus élevée que la teneur en soufre des carburants routiers, elle est cependant fermement convaincue que le secteur maritime peut et doit réduire cette limite, afin de préserver sa crédibilité sur le plan environnemental.

While acknowledging that the new limit of 1.5% for sulphur in marine fuels will remain 1 500 times higher than the sulphur content in fuels for road transport, the Commission firmly believes that shipping can and must reduce this limit, in order to retain its environmental credibility.


Exception faite de quelques dérogations concernant l'essence plombée et la teneur en soufre des carburants, l'industrie pétrolière de l'Union continue à apporter la preuve qu'elle est capable de mettre en application les spécifications dans un temps record et que les mesures d'incitation fiscale sont un instrument utile pour la commercialisation de carburants d'une teneur en ...[+++]

Except for a few derogations on leaded petrol and sulphur in fuels, the Union’s Oil industry continues to demonstrate that it is capable of implementing the specifications in record time and that tax incentives are a useful tool for the early introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) prior to the 2005 deadline.


Bien que la proposition à l'examen ne réponde pas au mandat qui avait été donné initialement par le Parlement européen (article 9 de la directive 98/70/CE), à savoir procéder en 2005 à un examen portant sur les paramètres laissés en suspens ainsi que sur les carburants de substitution, ce dernier reconnaît que la réduction de la teneur en soufre des carburants est nécessaire pour que les nouvelles techniques au ...[+++]

Although this proposal does not cover the original mandate from the European Parliament (Article 9 of Directive 98/70/EC) to address the outstanding parameters in 2005, and alternative fuels, the European Parliament agrees that the reduction of sulphur levels in fuels is necessary to enable new vehicle technologies to meet emission standards and to reduce CO2 emissions


Par ailleurs, les normes relatives à la qualité des carburants pour les transports ont été sensiblement améliorées, en particulier leur teneur en soufre des carburants.

Moreover, the standards relating to transport fuel quality have been significantly improved, in particular as regards their sulphur content.




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Décret sur la teneur en soufre des carburants ->

Date index: 2022-05-31
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