Au niveau de l'UE, il faudra notamment prendre des mesures pour améliorer les méthodes de détection et les contrôles de sécurité applicables au fret, définir des critères communs d'évaluation des risques présentés par le fret en provenance de pays tiers, revoir les procédures d'octroi du statut d'expéditeur ou de transporteur "de confiance", et améliorer la formation en matière de sécurité des exploitants et inspecteurs.
At EU level, this includes measures such as upgrading detection methods and cargo security controls, establishing common criteria for assessing risks posed by cargo from non-EU countries, reviewing procedures for the designation of "trusted" consignors and carriers, and improving security training for operators and inspectors.