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Dégagement des voies
Dégagement des voies principales
Dégagement des voies respiratoires
Dégagement endoscopique des voies aériennes
Liaison entre voies principales
Transport sur les lignes principales
Transport sur les voies principales
Vanne principale de contrôle de débit à quatre voies

Traduction de «Dégagement des voies principales » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
dégagement des voies principales
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
clearing of main lines
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
dégagement des voies
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
clearing of the tracks
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
transport sur les voies principales [ transport sur les lignes principales ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
main-line haul
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
liaison entre voies principales
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
crossover between main tracks
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
dégagement des voies respiratoires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
free breathing
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
dégagement endoscopique des voies aériennes
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Endoscopic airway clearance
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
vanne principale de contrôle de débit à quatre voies
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
main four way flow control valve
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
* le degré de mise en commun de compétences et le consensus dégagé parmi les principales parties concernées sur une stratégie européenne de recherche dans le domaine de la sécurité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
* The degree of competency pooling and consensus reached on a European security research strategy amongst the key stakeholders.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Par suite, la vitesse maximum se situe généralement entre 90 et 110 kilomètres-heure et peut ne pas dépasser 40 à 60 kilomètres-heure sur de grands tronçons des voies principales.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
As a consequence, the maximum speeds allowed are typically in the range of 90-110 kms per hour and can be as low as 40-60 kms per hour on large stretches of the main lines.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L'infrastructure ferroviaire se compose des éléments suivants, pour autant qu'ils fassent partie des voies principales et des voies de service, à l'exception de celles situées à l'intérieur des ateliers de réparation du matériel et des dépôts ou garages d'engins de traction, ainsi que des embranchements particuliers:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
Railway infrastructure consists of the following items, provided they form part of the permanent way, including sidings, but excluding lines situated within railway repair workshops, depots or locomotive sheds, and private branch lines or sidings:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-20]
L'infrastructure ferroviaire se compose des éléments suivants, pour autant qu'ils fassent partie des voies principales et des voies de service, à l'exception de celles situées à l'intérieur des ateliers de réparation du matériel et des dépôts ou garages d'engins de traction, ainsi que des embranchements particuliers:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
Railway infrastructure consists of the following items, provided they form part of the permanent way, including sidings, but excluding lines situated within railway repair workshops, depots or locomotive sheds, and private branch lines or sidings:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]
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À la conception, les pentes et rampes admises sur les voies principales pourront atteindre 35 mm/m, sous réserve que les conditions d’«enveloppe» suivantes soient respectées:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Gradients as steep as 35 mm/m are permitted for main tracks at the design phase provided the following ‘envelope’ requirements are observed:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]
Les pentes et rampes des voies principales le long des quais à voyageurs n'excèdent pas 2,5 mm/m.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Gradients of main tracks through passenger platforms shall not be more than 2,5 mm/m.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]
À la conception, l'entraxe minimal des voies principales, pour les lignes spécialement construites ou aménagées pour la grande vitesse, est donné dans le tableau suivant:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
At the design stage, the minimum distance between main track centres on lines specially built or upgraded for high-speed is defined in the following table:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]
À la conception, les pentes et rampes admises sur les voies principales pourront atteindre 35 mm/m, sous réserve que les conditions d’«enveloppe» suivantes soient respectées:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Gradients as steep as 35 mm/m are permitted for main tracks at the design phase provided the following ‘envelope’ requirements are observed:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
À la conception, l'entraxe minimal des voies principales, pour les lignes spécialement construites ou aménagées pour la grande vitesse, est donné dans le tableau suivant:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
At the design stage, the minimum distance between main track centres on lines specially built or upgraded for high-speed is defined in the following table:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
* le degré de mise en commun de compétences et le consensus dégagé parmi les principales parties concernées sur une stratégie européenne de recherche dans le domaine de la sécurité;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]
* The degree of competency pooling and consensus reached on a European security research strategy amongst the key stakeholders;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]


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Date index: 2021-04-25
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