Un espace entre un siège et la paroi latérale est considéré comme un passage lorsque, toutes les portes étant fermées, la distance entre ladite paroi latérale et un plan longitudinal vertical passant par la ligne médiane du siège considéré, mesurée à l'endroit du point R et perpendiculairement au plan longitudinal médian du véhicule est de plus de 500 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

A space between a seat and the side-wall is considered as a passage if the distance between that side-wall, with all doors closed, and a vertical longitudinal plane passing through the centre line of the seat concerned, measured at the R point position and perpendicularly to the median longitudinal plane of the vehicle is more than 500 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Parois latérales (si utilisées pour l'arrimage)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Board walls (if used for the securing of cargo)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Distance entre la charge et la paroi latérale trop grande si utilisée pour l'arrimage direct du chargement

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Lateral distance to the board wall, if used for direct securing of cargo, too great

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Un espace entre un siège et une paroi latérale est considéré comme un passage lorsque, toutes portes fermées, la distance entre ladite paroi latérale et un plan longitudinal vertical passant par l’axe médian du siège considéré - mesurée à l’endroit du point R et perpendiculairement au plan longitudinal médian du véhicule - est supérieure à 500 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

A space between a seat and the side wall is considered as a passage, if the distance between that side wall, with all doors closed, and a vertical longitudinal plane passing through the centre line of the seat concerned — measured at the R-point position and perpendicularly to the median longitudinal plane of the vehicle — is more than 500 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

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il est ensuite perforé sur au moins une de ses parois latérales par tir d’une balle perforante d’un calibre égal ou supérieur à 7,62 mm. Le projectile doit frapper la paroi latérale sous un angle d’environ 45°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

Completely penetrate at least one sidewall of the container by an armour piercing bullet or impactor with a diameter of 7,62 mm or greater. The projectile or impactor shall impact the sidewall at an approximate angle of 45°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

9.21.1. Description détaillée, incluant des photographies et/ou dessins, du type de véhicule en ce qui concerne les dimensions, la conception et les matériaux constitutifs, des parois latérales du compartiment des passagers (extérieur et intérieur), incluant des précisions sur le système de protection, le cas échéant:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

9.21.1. A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the lines and the constituent materials of the side walls of the passenger compartment (exterior and interior), including specific details of the protection system, where applicable:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Matériau(x) utilisé(s) pour les parois arrière et latérales

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Material(s) used for the rear and side walls

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Il est également nécessaire de signaler les deux issues les plus proches sur les parois latérales, tous les 25 mètres environ, à une hauteur de 1,1 à 1,5 m. Des exemples en sont présentés ci-après:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

It is also necessary to sign the two nearest exits on the sidewalls, about every 25 m, at a height of 1.1 to 1.5 metres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

- Une paroi avec ouverture pour le chariot; distance entre le chariot et les parois latérales: ≥ 0,5 m.- Le chariot en place, les ouvertures de la chambre d'essai ne doivent pas avoir une superficie supérieure à 0,05 m2, abstraction faite des arrivées d'air à la base du chariot et de l'orifice de sortie de la hotte.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-07-02]

- with trolley in place, the openings of the test enclosure, except the air inlet at the bottom of the trolley and the smoke exhaust opening in the hood, should not exceed 0,05 m2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-07-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-07-02]

- matériau(x) utilisé(s) pour la garniture intérieure des parois latérales et arrière, y compris les parois de séparation,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-23]

- material(s) used for the interior lining of the side and rear walls, including separation walls,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-10-23]

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