Bras tendus en position verticale au-dessus de la tête, main gauche ouverte, paume tournée vers le bas, bout des doigts de la main droite touchant la paume de la main gauche (formant un «T»), écarter la main droite de la main gauche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Hold arms fully extended above head with finger tips of right hand touching open horizontal palm of left hand (forming a ‘T’); then move right hand away from the left.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission a également confirmé que les mesures ne constituaient pas une aide en faveur d'Intesa, car cette dernière a été sélectionnée à l'issue d'une procédure de vente ouverte, équitable et transparente, qui a été gérée de bout en bout par les autorités italiennes et a garanti la vente de ces activités aux termes de la meilleure offre disponible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-24]

The Commission also confirmed that the measures do not constitute aid to Intesa, because it was selected after an open, fair and transparent sales process, fully managed by Italian authorities, ensuring that the activities were sold at the best offer available.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-24]

VOITURES À PLATES-FORMES EN BOUT OUVERTES

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

PASSENGER-TRAIN CARS WITH OPEN END PLATFORMS

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La procédure a été ouverte à la suite d’une plainte déposée le 20 septembre 2011 par le comité de défense de l’industrie des accessoires en acier soudés bout à bout de l’Union européenne (ci-après le «plaignant»), au nom de producteurs représentant une proportion majeure, en l’occurrence plus de 40 %, de la production totale de l’Union de certains accessoires de tuyauterie, en fer ou en acier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-29]

The proceeding was initiated as a result of a complaint lodged on 20 September 2011 by the Defence committee of the Steel Butt-Welding Fittings Industry of the European Union (‘the complainants’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 40 % of the total Union production of certain tube and pipe fittings of iron or steel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-07-29]

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Au bout de trois ans, les 1 070 détenteurs de licences se sont emparés de 9 % du segment ouvert à la concurrence, soit 2 % de l'ensemble du marché de la poste aux lettres [37].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

After 3 years, the 1.070 license holders have captured 9% of the open market segment I. e. 2% of the total letter mail market [37].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-09]

Je ne suis pas nécessairement d'accord avec cette ministre, mais je défendrai jusqu'au bout son droit d'exprimer ses opinions au Parlement, tout comme je défendrai jusqu'au bout le droit des députés et des sénateurs d'agir comme ils le jugent bon dans l'intérêt des Canadiens, ceci de façon ouverte et libre et sans se laisser intimider.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-01]

I do not necessarily agree with the views of this minister, but I will defend to the end the right of the minister to express her views in Parliament, as I will defend to the end the right of all members of both houses to openly, freely and without intimidation, act in the best interests of the Canadian people as they see it.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-02-01]

Pour cela, il faut que les systèmes autorisés permettent l'itinérance. Il est donc essentiel que l'ETSI développe une norme d'interface aérienne commune, ouverte et concurrentielle au niveau international pour garantir l'interopérabilité de bout en bout des systèmes dans un environnement paneuropéen de l'UMTS.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-14]

This implies that the systems licensed should support roaming. in this respect, the development by ETSI of a common, open and internationally-competitive standard for the air-interface to ensure end-to-end interoperability in a pan-European UMTS environment is vital.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-14]

- avoir une conservabilité telle qu'en cas de contrôle par sondage aucune altération ne soit perceptible, au bout de quinze jours, sur du lait UHT maintenu dans un emballage non ouvert à une température de + 30 oC; en tant que de besoin, un séjour de sept jours dans un emballage non ouvert à une température de + 55 oC peut en outre être prévu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-15]

- be of preservability such that no deterioration can be observed by means of random sampling checks after it has spent 15 days in a closed container at a temperature of +30 oC; where necessary, provision can also be made for a period of seven days in a closed container at a temperature of +55 oC.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-15]

b) qu'il importe de respecter les principes régissant l'architecture de l'Internet, incluant l'interopérabilité, le caractère ouvert et le principe de "bout à bout";

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

(b) The importance of respecting the architectural principles of the Internet, including interoperability, openness and the end-to-end principle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Ce que je veux dire est que du point de vue ferroviaire, on nous a dit que lorsque la Loi sur le transport du grain de l'Ouest disparaîtrait, lorsque les activités du CN allaient être commercialisées, nous allions les faire se concurrencer sur un marché ouvert, et qu'au bout de tout cela, concernant le prix que paie la main-d'oeuvre—les 27 000 ou 30 000 emplois qui disparaîtront—il y aura une lumière au bout du tunnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

What I'm saying is that from a railway perspective, we were told when the WGTA disappeared, when CN got commercialized, we're going to make them compete in an open market, and at the end of all of that, in regard to the price labour pays—the 27,000 or 30,000 jobs that will disappear—there will be a light at the end of the tunnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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