En cas de prorogation de qualifications de classe monomoteur à turbopropulseurs, les candidats devront, au cours des 3 mois précédant la date d'expiration de la qualification, réussir, avec un examinateur, un contrôle de compétences dans la classe concernée conformément à l'appendice 9 de la présente partie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

<b class=yellow1>For revalidation of single<b class=yellow1>-engine turbo-prop class ratings applicants shall pass a proficiency check on the relevant class in accordance with Appendix 9 t<b class=yellow1>o this Part with an examiner, within t<b class=yellow1>he 3 months preceding the expiry date of the rating.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]

Dans ce même contexte, la Commission a également l'intention de présenter en temps opportun une proposition normalisant, dans l'ensemble de l'Union européenne, les qualifications requises pour les instructeurs et les examinateurs, dans un but de sécurité comme de libre circulation des services d'enseignement et de formation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission also intends to come forward in due course with a proposal setting out EU-wide standards for instructor and examiner qualifications, which will improve safety as well as aiding free movement of services in education and training.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque les candidats sont titulaires d'une qualification de classe d'avion monomoteur à pistons (terre) et d'une qualification de classe d'avion monomoteur à pistons (mer), ils peuvent satisfaire aux exigences du point 1) ii) dans l'une des classes ou une association des deux et obtenir la prorogation des deux qualifications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

When applicants hold both a single-engine piston aeroplane-land class rating and a single-engine piston aeroplane-sea class rating, they may complete the requirements of (1)(ii) in either class or a combination thereof, and achieve the fulfilment of these requirements for both ratings.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]

Lorsque les candidats sont titulaires d'une qualification de classe d'avion monomoteur à pistons (terre) et d'une qualification de TMG, ils peuvent satisfaire aux exigences du point 1) dans l'une des classes ou une association des deux et obtenir la prorogation des deux qualifications.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

When applicants hold both a single-engine piston aeroplane-land class rating and a TMG rating, they may complete the requirements of (1) in either class or a combination thereof, and achieve revalidation of both ratings.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-16]

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Le Royaume-Uni peut, par dérogation au paragraphe FCL.1005.SFE, point a) 2), du règlement (UE) no 1178/2011, permettre aux SFE d’effectuer des contrôles de compétences pour la prorogation et le renouvellement de l’IR spécifique par type d’aéronef sans avoir satisfait aux exigences applicables à l’examinateur de qualification de vol aux instruments (IRE), y compris l’obligation d’être titulaire d’une autorisation d’instructeur de qualification aux instruments (IRI).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

The United Kingdom may, by derogation from FCL.1005.SFE(a)(2) of Regulation (EU) No 1178/2011, allow SFEs to conduct proficiency checks for revalidation and renewal of the type-specific IR without having complied with the requirements applicable to an Instrument Rating Examiner (IRE), which includes the requirement to hold an Instrument Rating Instructor (IRI) certificate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-05]

Le Royaume-Uni a également précisé que, compte tenu du renforcement des privilèges du SFE, la partie FCL impose aux SFE l’obligation d’avoir satisfait aux exigences applicables à l’examinateur de qualification de vol aux instruments (IRE), y compris l’obligation d’être titulaire d’une autorisation d’instructeur de qualification aux instruments (IRI).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

The UK further pointed out, that based on the increased privileges of the SFE, Part-FCL requires that an SFE must have complied with the requirements applicable to an Instrument Rating Examiner (IRE), which includes the requirement to hold an Instrument Rating Instructor (IRI) certificate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-05]

1. Les examens destinés à vérifier les qualifications requises et les examinateurs chargés de cette tâche sont déterminés:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

1. The examinations and examiners intended for the purpose of checking the requisite qualifications shall be determined:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Le texte fixe également les exigences pour la qualification et la formation des examinateurs du permis de conduire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Requirements are laid down for the qualification and training of driving examiners.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Les États membres peuvent autoriser un examinateur à faire passer des épreuves de conduite pour les catégories C1, D, D1 et D à condition qu'il ait réussi la qualification initiale prévue au point 3 pour l'une de ces catégories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories C1, C, D1 and D upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Les États membres peuvent autoriser un examinateur à faire passer des épreuves de conduite pour les catégories AM, A1, A2 et A à condition qu'il ai réussi la qualification initiale prévue au point 3 pour l'une de ces catégories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories AM, A1, A2 and A upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

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