Traduction de «Faible courbe du fleuve » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

faible courbe du fleuve | faible tournant du fleuve

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gentle bend of the river | gentle turning of the river

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partie extérieure de la courbe du fleuve | partie extérieure du tournant du fleuve

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exterior part of bend of river | outside part of bend of river

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courbe de fleuve | tournant de fleuve

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bend of the river | turning of the river

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Même si la production d'électricité photovoltaïque est encore faible, la courbe de croissance de cette forme d'énergie dans l'UE reflète de manière quasi parfaite celle de l'énergie éolienne, avec un décalage d'une douzaine d'années.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Although PV output is still small, its EU growth rate curve quite exactly mirrors that of wind power, with a delay of approximately 12 years.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La courbe a un profil décroissant, étant donné qu’un taux de chômage plus élevé s’accompagne normalement d’un de taux de vacances d’emploi plus faible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

It slopes downwards as a higher rate of unemployment normally occurs with a lower rate of vacancies.

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(2) Sous réserve de l’article 7, un voyage en eaux secondaires, classe II, s’entend d’un voyage en eaux secondaires effectué sur certains lacs, rivières ou fleuves, mentionnés dans le certificat ou le brevet d’inspection, dont la largeur maximum ne dépasse pas deux milles, ou d’un voyage au cours duquel un navire à vapeur ne passe pas au-delà des limites de certaines eaux abritées, mentionnées dans le certificat ou le brevet d’inspection, ni, dans des voyages courts, ainsi spécifiés, au-delà des limites de ces lacs, rivières ou fleuve ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Subject to section 7, a minor waters voyage, Class II, means a minor waters voyage made in certain lakes or rivers that are specified in the inspection certificate, and the greatest width of which does not exceed two miles, or a voyage in the course of which a steamship does not go beyond the limits of certain sheltered waters specified in the inspection certificate, or on short voyages so specified, beyond the limits of such lakes, rivers or waters, in fine weather, between May 1st and September 30th in any year, provided that, w ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Nous supposons que le prix et les catégories de faible revenu et de revenu élevé sont représentés par le tracé de la courbe.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

We assume that the price and the low-income and high-income categories are represented by the bell curve distribution.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Si vous examinez la productivité du saumon rouge du fleuve Fraser au cours des 20 dernières années, vous constaterez que sa courbe suit un angle de 45 degrés vers le bas et qu'en 2009, à peine plus d'un million de géniteurs sont revenus dans le fleuve Fraser.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

If you go back 20 years and look at the Fraser River sockeye productivity over the last 20 years, you'll see it's about a 45-degree angle downwards to 2009 when there were just over a million spawners that returned to the Fraser.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-11-21]

Madame la Présidente, la seconde pétition est signée par des dizaines de Canadiens d'un bout à l'autre du pays qui attirent l'attention de la Chambre sur le fait que neuf millions de saumons rouges ont disparu pendant la migration estivale vers le fleuve Fraser, soit le plus faible retour en 50 ans, et que cette crise est du même ordre que l'effondrement des stocks de morue de l'Atlantique. Les signataires soulignent que, dans son programme de 2006, le ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-03]

Madam Speaker, the second petition is also from dozens of Canadians right across Canada who draw the attention of the House of Commons to the fact that nine million sockeye salmon have disappeared during the summer's migration to the Fraser River, the lowest return in 50 years; that this crisis is similar in magnitude to the collapse of the Atlantic cod stocks; and that the Conservative Party promised in its 2006 platform to establish an independent judicial inquiry to determine the cause of the collapse of the sockeye salmon stocks on the Fraser River and has not yet delivered on its promise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-03]

Sur les voies où seules des évolutions à faible vitesse des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse sont prévues (voies des gares et voies d'évitement, voies de dépôt, de garage et de stationnement), le rayon de conception minimal de tracé en plan des voies ne doit pas être inférieur à 150 mètres. Les tracés en plan de voies comportant des contre-courbes sans alignement intermédiaire entre les courbes doivent être conçus avec un rayon supérieur à 190 mètres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

On tracks where trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI move only at low speed (stations and passing tracks, depot and stabling tracks), the minimum horizontal design radius shall not be less than 150 m. Track horizontal alignments comprising reverse curves without straight track between them shall be designed with a radius greater than 190 m.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Sur les voies où seules des évolutions à faible vitesse des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse sont prévues (voies des gares et voies d'évitement, voies de dépôt, de garage et de stationnement), le rayon de conception minimal de tracé en plan des voies ne doit pas être inférieur à 150 mètres. Les tracés en plan de voies comportant des contre-courbes sans alignement intermédiaire entre les courbes doivent être conçus avec un rayon supérieur à 190 mètres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

On tracks where trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI move only at low speed (stations and passing tracks, depot and stabling tracks), the minimum horizontal design radius shall not be less than 150 m. Track horizontal alignments comprising reverse curves without straight track between them shall be designed with a radius greater than 190 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-19]

Si l'on se place dans une optique de moyen terme, l'impression dominante est que la zone euro se situe sur une courbe de Phillips plus basse qu'il y a 8 ou 10 ans, permettant d'atteindre un taux de chômage plus faible sans remettre en cause la stabilité des prix.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

With regard to the medium term outlook, the euro area seems to be on a lower Phillips curve than 8 to 10 years ago, allowing a lower rate of unemployment consistent with price stability.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

La courbe de titrage normale peut être modifiée par la présence: a) d'ammoniaque et d'autres bases organiques faibles, qui présentent elles-mêmes une courbe de titrage plutôt plane.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-21]

The simple titration curve may be obscured by the presence of: (a) ammonia and other weak organic bases, which have themselves a rather flat titration curve.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1980-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1980-12-21]

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Date index: 2023-06-07