Cette publicité mettait en scène un garagiste et un dépanneur avec une voiture sur son camion sous-entendant que si le propriétaire avait régulièrement changé son filtre à huile, son moteur n'aurait pas rendu l'âme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The ad shows a garage owner and a tow truck operator with a car on the truck, indicating that if the owner had regularly changed the engine filters, the engine would not have seized.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Le sénateur Kenny: Le test que vous avez décrit au comité est celui que vous mettriez au point si vous le faisiez vous-même, mais vous n'avez pas tenu compte du temps qu'il faudrait à l'industrie automobile pour s'entendre avec les fabricants d'huile à moteur ni le temps qu'il faudrait aux fabricants des huiles à moteur pour s'entendre avec les fabricants d'automobile et enfin le temps qu'il faudrait à ceux-ci pour s'entendre avec les représentants de la société Ethyl.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Kenny: The test you described for the committee is what you might call the perfect test if you were running it yourself, but it does not take into account the time involved to get the auto industry to agree with the oil people's experts and the oil people's experts to agree with the car dealers' experts and the car dealers' experts to deal with Ethyl Corporation's experts and all of the politics associated with that.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'article parle également d'autres incidents: fuites de fluide hydraulique, pannes de moteur, filtre à huile du moteur encrassé ayant causé un atterrissage d'urgence à Winnipeg.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

The article goes on about other incidents: leaking hydraulic fluid; engine failures; and a clogged engine oil filter that forced an emergency landing in Winnipeg.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-10-29]

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pour le carburant aviation, les carburants pour moteurs turbocompressés, le gazole pour moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine et les huiles pour moteurs d'aviation, moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine, vendus par l'Agence des réserves de stocks sur commande du ministre de la défense nationale ou du ministre chargé des affaires intérieures».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

aviation fuel, turbo-combustion engine fuel and gas oil for ship engines and engines for sea technology and oils for aviation engines, ship engines and engines for sea technology, sold by the Agency of Stock Reserves on the order of the Minister of National Defence or the competent minister for internal affairs’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

—pour le carburant aviation, les carburants pour moteurs turbocompressés, le gazole pour moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine et les huiles pour moteurs d'aviation, moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine, vendus par l'Agence des réserves de stocks sur commande du ministre de la défense nationale ou du ministre chargé des affaires intérieures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

—aviation fuel, turbo-combustion engine fuel and gas oil for ship engines and engines for sea technology and oils for aviation engines, ship engines and engines for sea technology, sold by the Agency of Stock Reserves on the order of the Minister of National Defence or the competent minister for internal affairs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

—pour le gazole pour moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine et les huiles pour moteurs de navires et moteurs utilisés en technologie marine, vendus par le producteur de ces carburants sur commande de l'Agence des réserves de stocks pour compléter les réserves de l'État, sur commande du ministre de la défense nationale pour les besoins de la marine nationale, et sur commande du ministre chargé des affaires inté ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

—gas oil for ship engines and engines for sea technology and engine oils for ship engines and for sea technology, sold by the producer of such fuel on the order of the Agency of Stock Reserves to supplement State reserves, or on the order of the Minister of National Defence to be used for purposes of the navy, or on the order of the competent minister for internal affairs to be used for sea engineering,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

Du moins s'est-il montré satisfait que la position commune exclue en principe de la protection les pièces détachées pour automobiles qui ne sont pas visibles lors d'une utilisation normale (telles que les filtres à huile, les courroies de ventilateurs et les autres pièces du moteur) et peuvent donc être librement reproduites par les fabricants de pièces détachées indépendants dès qu'un nouveau modèle de voiture est mis sur le marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-12]

In this light, Mr Monti indicated his satisfaction that, at least, the Common Position excludes in principle protection for car spare parts which are not visible during normal use (e.g. oil filters, fan belts, other engine parts) and could thus be freely reproduced by independent part manufacturers as soon as a new car model reaches the market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-03-12]

Les pièces de rechange de voiture qui ne sont pas visibles (par exemple, les filtres à huile, les courroies de ventilateur et d'autres pièces de moteur) ne rempliraient pas les conditions pour la protection par dessin et pourraient être ainsi librement reproduites par les fabricants indépendants de pièces de rechange dès qu'un nouveau modèle de voiture est mis sur le marché".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Car spare parts which were not visible (e.g. oil filters, fan belts, other engine parts) would not qualify for design protection, and so could be freely reproduced by independent part manufacturers as soon as a new car model reached the market".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-12